TRAVERSO Y COMPAÑÍA, LAS ESTRELLAS DEL GPH

El X Gran Premio Argentino Hístórico, luego de las cinco de las seis etapas corridas, continúa con 190 autos tras el arribo a la provincia de San Luis ante el asombro y admiración de todo el público.
La llegada frente a la sede de la Dirección de Turismo provincial motivó la presencia de numeroso público que se encontró de a poco con las verdaderas joyas mécnicas que integran la numerosa y colorida caravana, que transita desde el pasado sábado tras la largada efectiva en la bonaerense ciudad de Luján.
En esta ocasión Juan Maria Traverso tomo parte de la prueba y fue navegado por el ex campeón de la Fórmula 3 Sudamericana, Fernando Croceri, también dirigente de la entidad mutualista.
Miguel Gómez Fernández, encabeza la prueba de regularidad o velocidad controlada con Peugeot 404, seguido por Moisés Osman y Oscar Buffa, todos con autos de la marca francesa, encuadrados dentro de la clase "E" (de 1.601 a 1.800 c.c.).
La divisional "A" (hasta 700 c.c.), muestra en los tres primeros lugares a Carlos Berisso (Fiat 600), Leandro Cobas (Citroen 3 CV) y Emiliano Pugliese (Citroen 3 CV), en la "B" ( de 771 a 1.150 c.c.) lo hacen Julio Maggi (Renault 4), Ricardo Ostrowsky (Renault Gordini) y César Penoucos (Fiat 1.100).
La clase "C" (de 1.151 a 1.300 c.c.) lo tiene al frente a Jorge Horak (Volkswagen), escoltado por Eugenio "Chippi" Breard (Alfa Romeo Giulietta TI) y Raúl Bagetto (Alfa Romeo Giulia 1.300), mientras que la unidad del múltiple campeón del automovilismo argentino, Juan María Traverso (Alfa Romeo Giulietta TI), ocupa el cuarto lugar.
Guillermo Beck lidera en la clase "D" (de 1.301 a 1.600 c.c.) con Fiat 1.500, detrás tiene a Sergio Sciacchitano también con Fiat y Aldo Borga con Fiat 1500 Coupé, mientras que las divisionales de Turismo se completan con los autos de la clase "F" (más de 1.801 c.c.) tienen a Marcelo Di Gangi (Ford Falcon), Marcelo Frenkel (BMW) y Pablo Gianelli (Torino 380).
La categoría Turismo Carretera (TC) que está dividida en tres clases, es liderada por Carlos Jacob (Coupé Chevrolet), Oscar Barrosso con una unidad similar y Juan Manuel Castany (Ford Falcon), respectivamente.
La competencia está reservada para automóviles que participaron en los Grandes Premios que organizó el Automóvil Club Argentino (ACA) hasta 1967 con autos Standard, Turismo y TC, y cuenta con el reconocimiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Al mediodía se realizará el tradicional almuerzo y entrega de premios en el set de filmación de la ciudad de La Punta, San Luis. 

GRAN ALEGRIA PARA REGALIA

Facundo Regalia le dio a la Argentina el triunfo reconfortante y prometedor en la carrera de la F-3 Open y su compatriota Juan Manuel "Cochito" López resultó segundo en la GT Open respectivamente, en sendas competencias que se celebraron en el autódromo Hungaroring de la ciudad de Budapest, en el marco de una doble programación en categorías internacionales de automovilismo.

Regalia tuvo su revancha luego del abandono de la víspera imponiéndose en la jornada dominical, tras 17 vueltas, . Dejó atrás al alemán Sam Dujonghe a 7s.137/1000 y al canadiense Gianmarco Raimondo.
Por su parte, "Cochito" López, que volvió a compartir la conducción de la Ferrari 458 GT con el italiano Andrea Montermini, resultó segundo en la prueba del GT Open, que ganó la dupla integrada por el español Alvaro Barba y el también italiano Matteo Malucelli, con un Austin Martin.

EN MONZA, HAMILTON FUE UNA LUZ Y PEREZ VOLVIO A DAR EL BATACAZO

 Lewis Hamilton aseguró  la tercera victoria consecutiva de la escudería McLaren, al vencer en el Gran Premio de Italia, corrido a 53 vueltas en el autódromo de Monza (5.793 metros de extensión) por la decimotercera fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
El mexicano Sergio Pérez (Sauber) se clasificó en el segundo puesto y el español Fernando Alonso (Ferrari) llegó tercero, con lo que mantuvo el liderazgo en la temporada. El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) abandonó.

UN PECHO INFLADO EN MENDOZA

José María "Pechito" López, con un Ford Focus, se impuso por cuarta vez consecutiva en la categoría Súper TC 2000, en la carrera que se disputó sobre 27 vueltas al autódromo de General San Martín, Mendoza, de 4.167 metros, en la octava prueba de la temporada.‹
Detrás de López terminaron Matías Rossi (Toyota Corolla) y Jorge Trebbiani (Ford Focus), completando el podio, en una carrera especial donde cumplió con el denominado Súper 24 en lugar de las clásicas clasificaciones.
Además en esta carrera fue obligatorio el ingreso a boxes para el recambio de cubiertas, con compuestos duros y blandos.
Los diez primeros lugares se completaron con Emiliano Spataro (Renault Fluence), Mariano Werner (Toyota Corolla), Guillermo Ortelli (Renault Fluence), Facundo Ardusso (Peugeot 408), Mariano Altuna (Renault Fluence), Bernardo Llaver (Toyota Corolla) e Ignacio Char (Toyota Corolla).
Con estos resultados, el campeonato quedó encabezado por López con 139 puntos, seguido por Werner con 129, Girolami con 121, Rossi con 119, Spataro con 94, Ardusso con 80, Trebbiani con 76, Pernía con 74, Altuna con 73 y Agustín Canapino con 64.


TC 2000: UN FRANCO GIROLAMI GANÓ EN LOS VIÑEDOS

Con piso húmedo por lluvia, se realizó la carrera del TC 2000 (autos de anterior generación), que mostró como vencedor a Franco Girolami (Fiat Línea), escoltado por Federico Carabetta (Renault Fluence) y Roberto Falcon (Honda Civic), respectivamente.

Posteriormente se disputó la prueba de la Fórmula Renault 2.0 que se desarrolló sobre 10 giros y mostró en el podio a Julián Santero, Gianfranco Collino y Carlos Merlo, que sigue liderando el campeonato.
Con cielo cubierto y preocupación en los distintos equipos por la posibilidad de que volviera a llover, se inició la carrera final ante un numeroso público que se mostró expectante por observar a los automóviles y escuchar el sonido de los poderosos motores.
La próxima competencia se disputará el 30 del corriente en el autódromo de Río Cuarto, Córdoba.

RALLY: EL BALDONI DE LA CONCEPCIÓN

Miguel Baldoni, con un VW Trend Maxi Rally, ganó la fecha del Rally Argentino por los caminos de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, en la octava prueba del campeonato nacional.
Baldoni completó la segunda y última etapa, dejando detrás a Agustín Cancio (Peugeot 206 MR), Juan Marchetto (Chevrolet Agile MR), el múltiple campeón, Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR).

MONARCA DE SU CLASE

Gonzalo Monarca, con un Mirtsubishi, se adjudicó la clase 3, en tanto que Favio Grinovero lo hizo en la clase 9, con una unidad Ford Ka, de acuerdo a lo informado por la oficina de prensa del Rally Argentino.
El campeonato sigue liderado por el actual monarca, Federico Villagra, ahora con 246 puntos, escoltado por Miguel Baldoni con 236, Claudio Menzi con 147, Marcos Ligato con 146 y Nicolás Madero con 122.
La próxima competencia será el Rally de General Madariaga que se disputará del 5 al 7 de octubre.

FORMULA FORD BRITANICA: OTRO EXITO DE LICHTENSTEIN

El piloto argentino volvió a ganar en las dos competencias de la Fórmula Ford Inglesa, que se disputaron en el autódromo de Silverstone, tras largar desde la "pole position".
De esta manera, Lichtenstein fue la figura del fin de semana, al imponerse en las tres carreras desarrolladas entre sábado y domingo, superando al finlandés Antti Burri, que lidera el campeonato.
De cualquier manera, el piloto de Buenos Aires se colocó en la segunda posición del certamen con 423 puntos, esperanzado en conseguir el título de la especialidad.
Hasta el momento, Lichtenstein resulta el piloto más ganador de la temporada al sumar 10 victorias, que lo han puesto en un lugar privilegiado en la consideración de los responsables de distintos equipos pensando en el futuro, teniendo ya asegurada su participación en la categoría europea GP 3.
El cierre del campeonato se cumplirá en las últimas tres pruebas que se disputarán el 22, 23 y 24 de septiembre en el autódromo inglés de Donnington Park. 

ACELERA EL GPH EN SAN LUIS

La provincia puntana recibió a los participantes del 10mo. Gran Premio Argentino Histórico que organiza el Automóvil Club Argentino (ACA) con la participación de 200 automóviles que motivaron la admiración del público.
Tal como viene ocurriendo desde el pasado viernes, tras recorrer la segunda etapa entre Villa General Belgrano y San Luis con 527 kilómetros, se volvió a vivir una verdadera fiesta popular, en este caso frente a la Casa de Gobierno provincial.
Hasta el momento sigue prevaleciendo Peugeot en la clasificación general que, de acuerdo a los cómputos oficiales, dieron como ganador en la primera etapa al cordobés Daniel Villace con una unidad de la marca francesa de 1974, que a su vez lo hace en la clase E (de 1.601 a 1.800 centímetros cúbicos).
Marcelo Di Gangi lo hace en la clase F (de más de 1801 centímetros cúbicos), con un Ford Falcon, el uruguayo Jorge Tomasi en la clase D (de 1.301 a 1.600) con un Ford Escort, y Carlos Berisso, con un Fiat 600, en la clase A (hasta 700).
El múltiple campeón del automovilismo, Juan María Traverso, que cuenta como navegante a Fernando Croceri, también campeón en la Fórmula 3 Sudamericana, se encuentra ubicado en la cuarta posición en su clase con un Alfa Romeo Giulietta de 1961.
En la categoría Turismo Carretera las posiciones están encabezadas por Marcos Ciani (hijo) con una Coupe Chevrolet del año 1938.
A la espera del clasificador oficial de la etapa de hoy y la general, los participantes cumplirán con el tercer parcial entre San Luis y San Juan, para recorrer 456 kilómetros.