TC PISTA: LOPEZ SE PRENDIÓ A LA FIESTA

No sólo festejó Alaux en los 75 años del TC en Buenos Aires, sino que además, previamente, en el Juan y Oscar Gálvez, Nazareno López alcanzó su primer triunfo en TC Pista, el primero en 38 competencias.

Todo arrancó a favor de Martín Serrano, junto al Chevrolet del Dole Racing, el piloto de Pablo Nigues venía de dominar el sábado y se perfilaba para llevarse el triunfo en el Oscar y Juan Gálvez, arrancó en punta y comenzó a marcar la diferencia por sobre López y Camilo Echevarría, mientras Gastón Crusitta protagonizaba un trompo que dejaba a varios fuera de carrera.

Sin embargo, la carrera recién arrancaba y aunque Serrano se mostraba firme, marcando el rumbo de la carrera nada estaba dicho, y es que a ocho vueltas del inicio llegó el recargo para "Serrucho" por exceder la velocidad de largada, por lo que inmediatamente la punta de la competencia quedó en manos del piloto del Oil Competición quien no soltó esa posición hasta ver la bandera a cuadros.

La tercera posición fue para Alejandro González, quien se mantuvo en ese puesto expectante a lo que pasaba entre los de adelante, pudiendo cerrar un buen fin de semana junto al Chevrolet del Tauro Sport Team y alcanzando su primer podio en la telonera. 

El pelotón de los primeros diez lo completaron Aldo Tedeschi (Chevrolet), Santiago Mangoni (Chevrolet), Gastón Todino (Ford), Sebastián Porto (Chevrolet), Ramiro Galarza (Dodge), Nicolás Bonelli (Ford) y Alejandro Berganza (Chevrolet). Con la 10ª fecha ya cumplida, el campeonato de la telonera lo lidera Bonelli con 122.5, seguido por Facundo Ardusso con 119.5, Serrano 110, Tedeschi 104 y Echevarría 102.5 en los primeros cinco lugares. 

EN EL DIA DEL 75º CUMPLE DEL TC, ALAUX INSCRIBIÓ NUEVAMENTE SU NOMBRE EN LA HISTORIA

El marco estaba todo dado en el Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, de principio a fin y con una gran concurrencia de publico, con las cupecitas y los autos historicos de TC, con los famosos y los pilotos que ya palparon lo que es un TC y que supieron ser campeones.

Así, con todo, el pigúense Sergio Alaux, con Chevrolet, obtuvo el segundo triunfo en su historial deportivo, en la décima prueba del campeonato y lo secundaron Matías Rossi y el seis veces campeón, Guillermo Ortelli, otroras Chevrolet.

 Los quince primeros lugares del clasificador fueron completados por Christian Ledesma (Chevrolet), Emiliano Spataro (Dodge Cherokee), Agustín Canapino (Chevrolet), Diego Aventín (Ford), Jonatan Castellano (Dodge Cherokee), Leonel Pernía (Chevrolet), Gabriel Ponce de León (Ford), Omar Martínez (Ford), Mariano Altuna (Chevrolet), Norberto Fontana (Torino Cherokee), Laureano Campanera (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dpodge Cherokee) .

De acuerdo con el resultado, Matías Rossi sigue al frente de las posiciones, ahora con 153 puntos, logrando así en forma anticipada la etapa regular, por lo que dentro de 2 carreras iniciará la última parte y definitiva del campeonato con 7 puntos a su favor.

Hasta el momento la nómina de los postulantes a definir el título en las 5 últimas carreras la completan Néstor Girolami (121), Ortelli (114), Ledesma (109,50), Ponce de León (101), Castellano (100,50), Alaux (99), Mauro Giallombardo (86,50), Fontana (79,50), Juan Bautista De Benedictis (77), Spataro (69,50), Pernía y Canapino (69 ).

En esta oportunidad estuvo ausente Emanuel Moriatis (Ford), quien cumplió con una carrera de suspensión, en tanto que José María "Pechito" López (Chevrolet) no pudo participar de la final debido a un despiste en la serie, después de ser impactado desde atrás por Omar Martínez (Ford), choque que motivó su abandono.

Uno de los puntos picantes y atractivos de la jornada lo dio el legendario José Froilán González, que, con sus 89 años, tripuló uno de las unidades que participaron en la recordada competencia Buenos Aires-Caracas, en tanto que minutos después surcaron el cielo aviones Mirage de la Fuerza Aérea Argentina y hubo una exhibición de Paracaidismo.

La próxima competencia se disputará el 26 de agosto en el autódromo de Paraná, en donde quedarán clasificados los 12 pilotos que participarán en la definición del título en las 5 posteriores convocatorias.

NASSER AL ATTIYAH, EL PRINCIPE OLIMPICO DE BRONCE

Dakar, tiro, mujeres y valores Olimpicos. Y sobre todo muchisimo dinero. Esoss son los factores que describen al hombre sinonimo de éxito donde vaya.
En lo que es su sexta olimpiada en Tiro, el qatarí Nasser Al-Attiyah, ganador del Rally Dakar Argentina-Chile 2011, obtuvo la medalla de bronce en la prueba de `Skeet` en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

El príncipe qatarí, de 41 años, logró su primera medalla olímpica luego de ganarle el desempate por el tercer lugar al ruso Valeriy Shomin, tras igualar en la serie regular en 144 puntos.
Para desempatar fueron al `shoot off`, donde se dispara en series de dos platos simultáneos, y el asiático se impuso en la tercera manga por 6 a 5.
De esta manera, el integrante de la realeza se sacó la espina tras sus fallidas experiencias en los Juegos de Atlanta 1996, Sydney 2000, Atenas 2004 (terminó cuarto) y Beijing 2008.
Al-Attiyah es muy querido en la Argentina, donde estuvo en tres oportunidades para correr el Dakar, la carrera más famosa del mundo, que ganó en 2011 en la categoría de autos y en la clasificación general.
La medalla dorada fue para el estadounidense Vincent Hancock, el `niño prodigio` del skeet y que a sus 23 años sumó su segundo título olímpico tras el que ganó en 2008, con 148 puntos, y la de plata fue para el noruego Anders Golding, con 146. 

PELAEZ SE LUCIO EN EL RALLY BOLIVIANO

Gran actuacion del fin de semana fue la de Pablo Peláez, ya que al comando de un Peugeot 206, logró un contundente triunfo en la Clase 9 del Rally Internacional de Bolivia, válido por la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally que fiscaliza CODASUR.
El piloto oriundo de Santiago del Estero, navegado por Daniel Leguizamón, marcó claras diferencias sobre el resto de los participantes y sumó el puntaje ideal que le permite liderar el campeonato sudamericano de la categoría de tracción simple, escoltado por el uruguayo Luis Gamboa, con Honda Civic.
Otro argentino, Sebastián Abramian, con un Maxi Rally atendido por los hermanos Baratero en Córdoba, abandonó en la segunda etapa por problemas de transmisión del VW Gol, mientras que el catamarqueño Antonio Prevedello, con Mitsubishi Evo 9, concluyó octavo en la Clase N 4.
En la clasificación general de la competencia, que se desarrolló durante tres días en Santa Cruz de la Sierra, resultó triunfador el paraguayo Gustavo Saba, con Mitsubishi Evo 10, escoltado por el boliviano Eduardo Peredo, con Evo 9, a una diferencia de 1 minuto y 18 segundos.
En la tercera y cuarta posición arribaron los brasileños Víctor Fischer y los hermanos Luis y Rubens Sartori, ambos con Mitsubishi Evo 9.
En las restantes categorías, triunfaron el boliviano Osman Auza (Peugeot 206) en la clase 6 y el paraguayo Dick Ferreyra (Honda Civic) en la 8.
La próxima competencia, que cuenta con la participación de pilotos de Bolivia, Paraguay, Uruguay, Chile, Brasil y la Argentina, tendrá por escenario la provincia de Misiones, a mediados de octubre próximo.

¿CARL LEWIS?? NO, LEWIS CARL HAMILTON

Podria ser el nuevo hijo del viento si sigue en niveles como en los de su triunfo en el GP de Hungria.
Lewis Hamilton, con un McLaren Mercedes Benz, se impuso en de Hungria, fecha que se disputó sobre 69 vueltas al autódromo Hungaroring, en la décimo primera competencia del Campeonato Mundial.
Detrás de Hamilton, terminaron el finlandés Kimi Raikkonen y el francés Romain Grosjean, ambos con Lotus, quienes completaron el podio.
Una de las atracciones de la jornada fue la presencia del tenor español Plácido Domingo, quien hizo de presentador de los pilotos ante el público que llenó el autódromo de la capital húngara, en una jornada con alta temperatura.
Los restantes puestos puntuables fueron ocupados por el actual campeón, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), el español Fernandpo Alonso (Ferrari), el inglés Jenson Button (McLaren Mercedes Benz), el brasileño Bruno Senna (Williams), el australiano Mark Webber (Red Bull), el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el alemán Nico Rosberg (Mercedes).
El siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Mercedes) debió abandonar luego de haber sido sancionado con un "pase y siga" por boxes, por exceso de velocidad en el sector cuando ingresó a cambiar cubiertas.
La gran decepción del alemán comenzó desde el arranque de la prueba, cuando sufrió la detención abrupta del motor, lo que obligó a las autoridades a anular la largada y a Schumacher ir a boxes, desde donde largó en último lugar, por lo que la carrera reglamentariamente se disputó con una vuelta menos a lo previsto originalmente.
Hamilton pudo completar el plan trazado por el equipo y con ello seguir teniendo posibilidades de lograr un nuevo título, si bien todavía restan nueve grandes premios para completar el calendario previsto.
Además, el inglés sumó de esta manera su tercer triunfo sobre el escenario húngaro, que puso nuevamente en examen el rendimiento de las cubiertas Pirelli en un día que por momentos tuvo 45 grados de temperatura en la pista.
Para completar la muy buena actuación del equipo Lotus, el joven piloto Grosjean pudo mostrar sus grandes cualidades conductivas, que lo tuvo siempre como uno de los principales protagonistas, manteniéndose segundo durante parte de la competencia y por momentos marcando tiempos que lo acercaron a Hamilton.
En tanto, Vettel y Alonso trataron de sumar puntos, pensando ambos en conseguir el tercer título.
La próxima competencia, tras el descanso veraniego europeo, se disputará el 2 de septiembre en el autódromo belga de Spa Francorchamps.

MERLO LE PUSO MOSTAZA Y PICOR A LA FRN 2.0

El sanluiseño Carlos Merlo ganó la final que la Formula Renault realizó en el autódromo de Oberá por la quinta fecha de la temporda y se mantiene en lo más alto de las posiciones.‹
Mario Gerbaldo y Nicolás Cotignola completaron el podio de la competencia que culminó con bandera roja por cuestiones de seguridad a falta de 6 vueltas para el final, por la intensa lluvia que caía sobre el circuito.
Más atrás terminaron Gianfranco Collino, Julián Santero, Matías Galetto, Roberto Arato, Amadis Farina, Bruno Etman y Miguel Calamari.
La próxima fecha de la Formula Renault, sexta del campeonato, se disputará el 12 de agosto en el óvalo del autódromo "Ciudad de Rafaela"

BAJO UNA LLUVIA TORRENCIAL EN OBERÁ, LOPEZ SACÓ PECHO Y GANÓ

El piloto José María "Pechito" López, con un Ford Focus, se impuso en la carrera de Súper TC 2000, que se corrió con lluvia en el autódromo de Oberá (Misiones), en la sexta convocatoria de la especialidad.
Detrás de López terminaron Néstor Girolami (Peugeot 408) y Leonel Pernía (Renault Fluence), para completar los tres lugares del podio, en una carrera que por momentos se desarrolló bajo un diluvio.

Posteriormente, clasificaron Mariano Altuna (Renault Fluence), Mariano Werner (Toyota Corolla), Gabriel Ponce de León (Honda Civic), Emiliano Spataro (Renault Fluence), Agustín Canapino (Chevrolet), Ignacio Char (Toyota Corolla) y Franco Riva (Peugeot 307).
Con este resultado, el campeonato sigue liderado por Werner, ahora con 108 puntos, escoltado por Girolami con 97, Rossi con 89, López con 78, Spataro con 76 y el brasileño Carlos Bueno y Altuna con 60 unidades.

Por la lluvia no tomó parte la promocional Abarth Competizione, que desde Obera reemplazará a la anterior Fiat Línea Competizione.

Con 15 vueltas cumplidas, las posiciones en pista mostraban a López en punta, seguido por Girolami, Pernía, Altuna, Canapino, Risatti, Ponce de León, Rossi, Werner y Spataro ante un verdadero diluvio.
Guillermo Ortelli (Renault Fluence) se sumaba a los abandonados en la vuelta 16 por un problema de transmisión, según el propio piloto a poco de arribar a los boxes.
Siempre con las mismas condiciones se pudo completar la carrera con el segundo triunfo consecutivo de López, para dejar detrás a Girolami y Pernía. 


TC 2000: NO SE TOMÓ FRANCO


En el comienzo de la programación se desarrolló la prueba del TC 2000 (autos de anterior generación), que dejó como ganador a Franco Girolami (Fiat Línea), seguido por Ignacio Julián (Renault Fluence) y Sebastián Martínez (Fiat Línea), respectivamente.