BIENVENIDOS A "AUTOMOVILISMO EN CARRERA"

Este sitio es para todos aquellos que disfrutan de las carreras , las estadísticas, el folclore y los rituales de las familias en los autódromos, y que quieren informarse, enterarse de curiosidades, votar en encuestas, aunque también lo pueden visitar aquellos a los que no les interesa tanto el deporte sobre cuatro ruedas, pero que igualmente desean actualizarse.
Aqui pueden dejar sus comentarios, participar de encuestas y opinar de lo que quieran.
Apto para todo público, "Automovilismo en carrera"¡¡¡¡¡¡es para ustedes!!!!!!

jueves, 10 de diciembre de 2009

ALIVIO PARA EL TURISMO PISTA: APARECIÓ SANCHO TRAS SUFRIR UN SECUESTRO

El piloto de la clase 2 del Turismo Pista Alan Sancho, desaparecido desde el domingo tras haber sido secuestrado en Sna Martin, fue liberado sano y salvo ayer a la madrugada en Ituzaingó. Los captores se lo llevaron a las 21.30 de su casa cuando recibia a su novia que viajaba bordo de un Ford KA, y pese a la resistencia del joven de 22 años, lograron su cometido y lo introdujeron en un auto.
Luego los captores, por intermedio del joven corredor exigieron un rescate de 200 mil euros, aunque la familia de Sancho desmintió la alta cifra. El piloto precisó que lo mantuvieron 3 dias con los ojos vendados e incluso cuando lo liberaron permaneció sin poder ver. Cuando recuperó su libertad caminó unas cuadras donde un grupo de chicos lo auxiliaron y lo llevaron a una remiseria donde llamó a su familia para transmitir tranquilidad.
Las fuentes policiales indicaron que los delincuentes utilizaron telefonos de locutorios, cabinas públicas y celulares, aunque se investiga el hecho todavía.

martes, 8 de diciembre de 2009

DE LOCAL, EL COYOTE HIZO VALER EL OCTETO EN RALLY

Federico Villagra (Mitsubishi) se consagró por octava vez campeón de Rally Nacional en el Gran Premio Coronación en Unquillo, Córdoba durante una competencia ganada por Gabriel Pozzo de punta a punta, por lo que al Coyote le alcanzó con el segundo puesto para alzarse como rey de nuevamente.
El Subaru Imprezza de Pozzo, preparado por los Barattero, dio una clase magistral en los caminos de La Falda y Río Ceballos cuando aventajó por 38.7 s a Fede Villagra, quien desplazó en la tabla de posiciones a Nicolás Mdero, el único que podía destronar al 8 veces monarca
En el tercer lugar arribó Claudio Menzi (Subaru), quien hace un par de emses lideraba junto a Alejandro Cancio los puntajes pero la regularidad de Villagra y de Madero hizo que ambos llegaran a la última fechas con las expectativas de ser campeones. Cuarto llegó Juan Marchetto (Mitsubishi) y quinto Miguel Baldoni (Mitsubishi).

lunes, 7 de diciembre de 2009

MORIATIS SE LLEVÓ LA VICTORIA Y LÓPEZ QUEDÓ MÁS CERCA DEL OBJETIVO

La apasionante definición de Turismo Carretera en el Autódromo Mouras de La Plata ya resultó un paso adelante para Emanuel Moriatis, quien creía que sus chances de coronar estaban perdidas pero con su triunfo se anotó como candidato a hacerle sombra a un José María López que arribó segundo y lidera el campeonato con 67.5. Todas las emociones juntas en una carrera donde el final era predecible sin embargo no estuvo dicha la última palabra, sobre todo cuando el tercero era Canapino y de buenas a primeras tomó la posta del podio Lionel Ugalde.
Moriatis dominó de punta a punta pese a los esfuerzos de López yendo a la chapa y buscando los espacios. No obstante Agustin Canapino comenzó como escolta del de Lanus y cuando tuvo la oportunidad de ser primero, Pechito aprovechó una distracción del arrecifeño y se mandó con todo como escolta.

El pibe de Chevrolet se pudo recuperar hasta que en la última curva de la última vuelta sufrio el embate de López. luego un toque y se despidió del podio en un abrir y cerrar de ojos. Ese instante lo aprovechó Ugalde para cerrar el tandem de los tres primeros. Canapino, por su parte debió conformarse con el cuarto lugar. 5º Jonatan Castellano, 6º Mariano Altuna ( escolta de López en la Copa de Oro), 7º Juan Pablo Gianini , 8º Laureano Campañera , quien volvió a los primeros puestos después de tantas competencias de abandonos y exlusiones por conducta inapropiada.
De esta manera el piloto sureño logró meterse en la conversación de la Copa de Oro y recuperar el terreno que se le desvaneció hace unas fechas.
La próxima jornada será la última del calendario y definirá al monarca del certamen. Será el GP Coronación en Buenos Aires el 20/12.


BREVES DE TC

Esteban Tuero y Leo Pernía debutarán en TC en 2010


De la mano del team Arana Ingeniería Sport harán su presentación en la categoría el año próximo el ex F1 y el tandilense actual TC 2000, por lo que también será el debut de la escudería novata de Pablo Arana.
Ambos pilotos irán con sendos Chevrolets cuya construcción esta llegando a su fin y en enero empezaría a probarlos. El motor de Pernía será atendido por Jonhy Laborito mientras que el de Tuero no fue confirmado.


PONTE Y EL GURI, SOLIDARIOS CON LOS INUNDADOS DE ENTRE RÍOS

Los paranaenses Omar Martinez (TC) y Martín Ponte ( TC PISTA) encabezaron una colecta para ayudar a los más necesitados por las inundaciones en Entre Ríos quienes lo perdieron todo por las lluvias. Aquellos que deseen colaborar deben acercar a la Casa de Entre Ríos ( Martínez es director) alimentos no perecederos, colchones, pañales, ropa,agua mineral y medicamentos. Dos referentes de sus categorías que ayudan a sus coterráneos que están pasando una mala situación. Solidaridad sin fronteras.


TC PISTA: LA RANA SALTÓ DE NUEVO Y GANÓ

El quilmeño Mauro Giallombardo (Ford) ganó por tercera vez en el año en la telonera en el lugar donde el TC mouras lo vio llevarse un campeonato 3 fechas antes de finalizar el año, y ahora irá a por todo en Bunos Aires para defeinir el título con el actual Lider, Tomas Urretavizcaya, que llegó segundo, mientras Jorge Trebbiani cerró el trío del podio.

viernes, 4 de diciembre de 2009

LUZ VERDE PARA SAUBER EN LA F1

La escudería Toyota, la cual desistió de seguir en la máxima, tiene reemplazante y será Sauber BMW, luego que Peter Suber comparara a la escudería alemana con la idea de llevarla a competir en 2010 y así se producirá una nueva sociedad entre el empresrio y una de las márcas más antiguas de la F1.

TC: SE VA UN GRANDE DEL TC, ¿VUELVE EL MÁS GRANDE?

No es una fantasía ni mucho menos. La familia teceísta lo estaba esperando y desde 2005 lo veían como un hecho impensado.
La vuelta al ruedo de Juan María Traverso al mundo del TC con su exhibición este fin de semana en el mouras de La Plata, donde enfrentará el reto de bajar con un BMW el tiempo de un auto de esta categoría, dejamuchas puertas abiertas a un posible regreso a la divional que lo tien como el 2º con más títulos en la historia, con 6.
Si Pechito López arregla su ingreso definitivo a la Fórmula Uno en los próximos días, uno de los candidatos a manejar su Torino es el Flaco de Ramallo, quien se retiró el 8 de agosto de 2005 con 56 triunfos en la categoría. Nada más nada menos.
Aparentemente, el flaco se vio tentado por la posibilidad de volver a las fuentes cuando se reunió con los dirigentes del team HAZ para tratar el tema del sucesor de Pechito. También se habló de Juan Manuel Silva y de Mariano Werner, pero la chace del Flaco es la más firme pese a que reconoció que deberá modificar sus hábitos, como el cigarrillo y el sedentarismo.
A poco de cumplir 59 años, Traverso puede volver a pisar fuerte en el TC y reencontrarse con su mejor conduccción y demostrar por qué hallanó el camino durante una década.
Uno de sus detractores, Márcos Di Palma, ha protagonizado encuentros mediáticos con Traverso como si fueran vedettes que se cruzan en programas chimenteros y al respecto opinó: "Al único que le podría hacer bien que vuelva a correr sería a mi para pelearnos un rato. No creo que sea bueno para nadie más. Aunque tal vez le resulta interesante a la gente, que ahora está un poco aburrida", según dijo el arrecifeño a la Revista Corsa On Line.

miércoles, 2 de diciembre de 2009

LA EFEMERIDE DE LA SEMANA: A UN AÑO DEL QUÍNTUPLE DE ORTELLI EN TC

Hace una año, un 30 de noviembre , se corrió el Gran premio Coronación de Turismo Carretera y sinónimo de una larga espera sobre la definición del torneo entre Juan Manuel Silva (Ford)y Guillermo Ortelli(Chevrolet), dado que ambos llegaban con una mínima diferencia a la última cita del año en el templo del automovilismo nacional como el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
El séptimo puesto le bastó al saltense para alzarse con su 5º corona y así igualar la marca de Oscar Gálvez, algo histórico para la categoría, teniendo en cuanta que es el campeón más joven ya que obstuvo su primer título a los 25 años, en 1998.
La competencia fue ganada por Lionel Ugalde (Ford) y nada pudo hacer el Pato Silva con su segundo puesto, por lo que luego de los festejos de Ortelli y antes también se reavivó la polémica acerca del posible favoritismo del equipo JP racing a la hora de la estrategias cuando comenzaron los play off, en cuyo certamen Ortelli ganó la mayoria de los puntos, aunque el campeón de la temporada regular había sido Juan Manuel Silva con 245 puntos.
Actualmente Ortelli se mantiene a paso firme con su 4º puesto en el play off a falta de dos fechas, mientras que Silva ( RV Competición) no cumplio con las expectativas porque no clasificó.

POSIBLE RETIRO DE MARCOS ¿ SE TERMINA EL SHOW?

Las bombas acerca de Marcos Di Palma siguen cayendo. El sábado la página del TC 2000 fue hackeada y en ella se anunciaba la muerte del piloto en un accidente en avioneta: " Se mató Marquitos Di Palma", decía el título de la falsa y triste noticia. Ahora se sumaron las declaraciones del arrecifeño, las cuales pintaron un panorama desalentador para el popular piloto de Chevrolet ya que en el programa radial Largaron ( AM 1240) anunció: "Me quiero retirar del TC, me gustaría una categoría más estándar".
"Las empresas no llegan a pagarte lo que queremos gastar y, además, no te queda un resto de ganancia de lo que hay de publicidad. Estoy cansado y saturado del Turismo Carretera", declaró Marcos al ciclo en alusión a la falta de presupuesto que a veces se da en el TC y que en muchos casos obliga a ciertos pilotos a bajarse el auto.
Asimismo, aclaró que correrá por los auspiciantes y que si llegado el caso un sponsor renuncia a patrocinarlo, él se alejará de la categoría.