BIENVENIDOS A "AUTOMOVILISMO EN CARRERA"

Este sitio es para todos aquellos que disfrutan de las carreras , las estadísticas, el folclore y los rituales de las familias en los autódromos, y que quieren informarse, enterarse de curiosidades, votar en encuestas, aunque también lo pueden visitar aquellos a los que no les interesa tanto el deporte sobre cuatro ruedas, pero que igualmente desean actualizarse.
Aqui pueden dejar sus comentarios, participar de encuestas y opinar de lo que quieran.
Apto para todo público, "Automovilismo en carrera"¡¡¡¡¡¡es para ustedes!!!!!!

viernes, 29 de octubre de 2010

LOS 1000 KILOMETROS DE BAJA ACATAMA SE PONEN EN MARCHA CON MANGIANTINI Y GAGLIARDI

Los quilmeños Luciano Gagliardi (Yamaha Raptor 700 AGO- Rally Raid ) y Nicolás Mangiantini (Yamaha Raptor 700 MEC Team) serán los únicos representantes sureños en los 1000 kilómetros de Baja Acatama en Chile en cuatriciclos, una de las instancias internacionales decisivas como preparación para el Rally Dakar Argentina -Chile, y participarán con sus respectivos equipos pensando en la cita rallyistica que comenzará el 1º de enero de 2011.
La prueba consistirá en dos etapas de 500 kilómetros cada una y recorrerán las exigentes tierras chilenas, escenario del próximo Dakar, donde el clima juega un papel fundamental en el rendimiento y resistencia del piloto. El sistema Dispont Sak jugará un papel fundamental junto con el Radar DHF, en caso de emergencia. El combustible lo lleva la organización, a diferencia de Argentina que lo hace la asistencia.
Luciano Gagliardi, quien ya tendría listo el cuatriciclo que utilizará durante el Dakar y en diálogo con este medio expresó: "Me falta ajustar detalles en la electricidad, que no nos venía respondiendo bien, pero con el equipo de Daniel Mazzuco nos tenemos toda la confianza para sobresalir ahora en Chile, sobre todo porque tenemos mucha potencia ara los vehículos, más que antes. Ojalá podamos hacer un buen papel, junto a José Blangino y Mazzuco, los otros animadores del equipo, así llegamos de manera óptima a la ultima del Rally Cross Country".
Por su parte Mangiantini, dijo que también se ve con mucha seguridad en Chile, aunque fue cauteloso a la hora de analizar el recorrido: " Se que el desierto es complicado, acá en la Argentina no es tan difícil por las fechas del Rally CC salvo por el suelo, pero en las tierras Chilenas el clima desértico juega un papel fundamental, si el piloto no está preparado para resistir altas temperaturas de día y el fío en la noche, no lo puede resistir, será cuestión de desafiar mis propios límites".



TAMBIEN PODRÁN LEER ESTA NOTA EN DIARIO POPULAR ON LINE Y EDICIÓN IMPRESA " EL QUILMEÑO".

FOTO: DIARIO POPULAR Y PRENSA AGO RALLY TEAM

RALLY DAKAR; MAZZUCCO SE PREPARA CON TODO PARA 2011

El veterano piloto de Quads Daniel Mazzucco analizó previo a su participación en el Rally 1000 KM Baja Acatama en Chile, su preparación para su nueva perticipaciòn en el Rally Dakar, con el equipo AGO RALLY RAID TEAM y puntializó: "De cara al Dakar, ya estamos a poco mas de dos meses y se esta avanzando mucho en la preparación. En el taller de Rodrigo Quiroga ya se terminaron y se mandaron los cuatris para los tres pilotos chilenos que estarán con nosotros en el equipo, con muchas mejoras y cosas nuevas.
Se está armando un cuatri nuevo para José Blangino que esta bastante avanzado, la moto de Eduardo Copello ya está lista con todo el Kit armado, y tanto Luciano (Gagliardi) como yo, tenemos todos los elementos listos pero debemos pasarlos a los cuatris nuevos. Estamos bien con los tiempos y vamos a llegar con todo en orden. Estas últimas carreras del año servirán para terminar de poner todo a punto.Mi objetivo para esta edición es mejorar mi décimo lugar del año pasado y pelear por ser el mejor Cuatri 4x4, (El año pasado fue el tercero). Son carreras donde no sabes que puede pasar y mas allá de la buena preparación que uno viene haciendo, hay mil situaciones que te hacen ir para adelante o para atrás. En lo personal, me sirve mucho haber corrido el año pasado y haberla terminado, para saber cuales son los momentos de atacar y cuando cuidarse”.

FOTO: PRENSA DANIEL MAZZUCCO

martes, 26 de octubre de 2010

LA ESENCIA DI PALMA SIGUE VIVA EN EL TORINO DE NESTOR MONÓPOLI: EL ÚLTIMO MOTOR DEL LOCO

El destino quiso que el sureño Néstor Monópoli tuviera la posibilidad de dedicarse de lleno a dos actividades totalmente diferentes y con exponentes e ídolos nacionales como Rubén Luis Di Palma y Roberto Sánchez Sandro en materia de representativos de los trabajos que realiza este apasionado de la música y de los fierros.La mecánica no se asemeja en nada con el canto y los escenarios, pero Néstor Monópoli , a los 45 años, tiene la particularidad de poseer un motor de su auto Torino ZX Modelo 1980 realizado en parte por el legendario piloto Rubén Luis Di Palma, otrora campeón de Turismo Carretera y TC 2000 y fallecido en septiembre de 2000. Es mecánico desde 1985 y tiene su taller Fierros a fondo en Lanús Oeste. En 1996 se había comprado Torino ZX que funcionaba a la perfección hasta que en 1999 fundió el motor y tomó valentía y fue hasta Arrecifes a golpear las puertas de la familia Di Palma, quienes lo recibieron de la mejor manera y le brindaron su ayuda para construir un motor nuevo.
Además de trabajar como mecánico y restaurador de motores de Torinos y otras marcas, Néstor desarrolla desde hace 10 años una serie de tributos a Sandro en diversos eventos, bares y reuniones sociales, actividad que él mismo denominó como " recreador de canciones del Gitano, nunca imitador" y cuyo espectáculo recorrió los canales de TV y las radios locales con el nombre de "Con el gitano en la piel".
De visita en este medio, Monópoli contó como llegó a Rubén Luis Di Palma y como se gestó una relación amistosa, que hoy continúa con los famosos 4 hermanos: "Gracias a Dios, en 1999 entablé una gran amistad con el Loco Di Palma que me ayudó muchísimo a poder construir mi propio motor, me entregó un árbol de levas de cuando fue campeón de Supercart en 1993 y me dijo que mi Torino estaba destinado a llevar esa pieza por el cariño que le tenía a la marca, lo cual me pareció sobrenatural viniendo de un ídolo. Cuando fui por primera vez a Arrecifes yo no sabía cómo podría reaccionar mi ídolo, pero la verdad que tanto él como su familia se portaron muy bien e incluso me han invitado a quedarme a cenar y a dormir en la casa a medida que nos fuimos conociendo ya demás teníamos gustos automovilísticos muy parecidos. Yo soy un mecánico de barrio y aquella fue una posibilidad enorme de armar un motor mucho más potente que cualquiera con un campeón y un experto en autos de carrera. Cuando murió Rubén Luis sentí un vacío enorme porque era como si se me hubiese ido un familiar, pero la mística no se terminó y el contacto con la Tana, su esposa y sus hijos todavía sigue, además cada vez que encendemos el motor del Torino que motorizó Di Palma, sentimos como si el todavía estuviese ahí, como si él mismo lo acelerara".
Respecto de su actividad como mecánico y restaurador de motores de Torino, desde hace 13 años forma parte de la Federación del Torino, una asociación que busca reunir cada 30 de noviembre a todos los conservadores de Torino del país y del mundo también. De este evento, participó hace algunas temporadas el piloto Ariel Pacho, quien por entonces se presentó con un Torino de TC y corrió una carrera con los clásicos, entre ellos el de Néstor Monópoli, cuyo auto superó por momentos al de TC.
Monópoli atiende todos los días en su taller, en el cual en principio trababan tres personas, entre ellas su hermano Bocha, quien falleció hace varios años: " A mi me hubiese gustado que todo el éxito y el progreso de mi trabajo tanto con la Federación como en el taller y el espectáculo de canto lo pudiera ver él, siempre le dedicaré mis humildes logros", sostuvo en emocionado Monópoli. El canto es otra de sus pasiones y realiza interpretaciones de Sandro desde hace varios años: "En 1999 conocí a Marcelo Sosa en Adrogué, un excelente intérprete de los temas de Sandro, y me dio la oportunidad de descubrir mis cualidades vocales para poder rendirle también tributo al Gitano. Y con el correr de los meses me presenté en bares, espectáculos, fiestas privadas, aniversarios y me fue muy bien, e incluso tuve el honor de que el mismísimo Sandro nos llamara a Marcelo y a mi para los cumpleaños o simplemente para saludar", contó el sureño. Actualmente, el hijo de Marcelo trabaja con el en sus shows como sonidista.

NOTA DE MARIELA DELAY PARA DIARIO POPULAR

TURISMO PISTA: SE LUCIÓ PANAGÓPULO, LOSIGGIO E IMAZ LE DAN PELEA A LESTON EN LA CLASE 3

El sureño Carlos Panagópulo (VW Gol) se adjudicó la competencia de la clase 3 del Turismo Pista y le dio una buena alegría a la gente de Canning en la novena fecha del calendario, disputada en Concordia, Entre Ríos.
Panagópulo pudo mantener la punta a lo largo de 21 vueltas y llevó a su auto al máximo rendimiento, ya que también hizo el récord de vuelta en el segundo giro. Lo escoltaron Lito Imaz (Ford Escort) y Alejandro Losiggio (Ford Escort).
Otro piloto del Sur destacado fue Claudio Rama (VW Gol) quien finalizó 9º, a 41 segundos de Panagópulo. El puntero del campeonato sigue siendo el quilmeño Diego Lestón (VW Gol) con 117 unidades, y a raís de este triunfo Panagópulo se ubica 9º.
En la clase 2, en tanto, no estuvieron presentes en Concordia los pilotos de Monte Grande Gisela Segade Sánchez y Adrián Roux, quienes se están preparando para la próxima competencia que se desarrollará en la ciudad bonaerense de Nueve de Julio.

lunes, 25 de octubre de 2010

SE VIENE LA FÓRMULA 7 EN EL GÁLVEZ

Este fin de semana , la Fórmula 7 estará disputando la 9na fecha de la temporada, y el escenario elegido para esta oportunidad será el circuito Nº 6 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Bs. As.
Una de las novedades para la 9na es que el piloto de Lanús, Lucas Dobarro volverá a la Clase A, utilizando el Fiat 600 1.4 de Miguel Asprella, que a lo largo del año lo utilizo Carlos Ortega. Lucas tiene confirmado que correrá esta fecha y la última.
La actividad en pista estará concentrada el sábado con entrenamientos durante toda la jornada, mientras que el domingo se realizarán las clasificaciones, series y finales.

domingo, 24 de octubre de 2010

TC 2000: PERNÍA FESTEJO Y LE DIO LA ALEGRÍA A SU HIJITO, LLAVER FIGURA PERO NO LE ALCANZÓ

Esta vez el 1-2 del equipo Honda fue contundente en Oberà escenario de la 10º fecha del TC 2000, donde las penalizaciones volviuerona tomar color e hicieron que varios pilotos que habitualmente no puntean carreras, como el caso de Bernardo Llaver (TTA) quien ganò la clasificación , pero finalizó 19º. En tierra misionera sobresalió el Tanito Pernía, ya que fue buscando los puntos débiles de LLaver después de la primera neutralización, dada una maniobra de su coequiper JM López (Honda), quien permitió que ante el primer sobrepaso a Norberto Fontana (Ford) y Bernardo Llaver, quien fue perdiendo posiciones.
Finalmente Fontana arribò en el tercer lugar detràs de Lòpez y Pernía pudo dominar la carrera a partir de la 19º vuelta, y así accedio a 5 victorias en 55 carreras, y batió la marca de su compañero JM López. En la semana Pernía pasó horas difíciles por la internación de su hijito, y hoy le dedicó el triunfo a él. Es el lider del certamen con 116 unidades, y le lleva 12 a Norberto Fontana, con 104. Quienes tuvieron una jornada formidable fueron los sureños Rubén Salerno (15º) Gonzalo Fernández (16º) Daniel Belli (17º) y Javier Manta (18º), los cuales formaron el poker perfecto en la mitad del pelotón para la zona Sur del GBA. Salvando las distancias, el Emiliano Spataro (FIAT) finalizó 5º y cumplió con otra buena actuación que lo tiene en los popes del campeonato, a 31 puntos de Pernía. La próxima fecha será especial, ya que se correrán los 200 KM de Buenos Aires en el Gálvez, con binomios de invitados. Se esperan varias presencias internacionales, como Gabriele Tarquini, junto a Pechito López.

viernes, 22 de octubre de 2010

MOTONÁUTICA: VUELVE LA POWERBOAT CON CAMBIO DE FECHAS

La F1 Powerboat volverá este fin de semana en Posadas y a su vez reprogramó su calendario, que continuará el 7 de noviembre en Mercedes, Uruguay, luego completará la fecha pendiente en Posadas el 21 de ese mes y finalizará con fase definitoria el 31 de enero, también en dicha localidad rioplatense. La Etapa Deficinión del certamen comenzará el 12 de diciembre en Santa Fe.
A su vez, el veterano piloto náutico Juan Modric participará este fin de semana de la primera fecha del campeonato Clausura de la F1 Powerboat de Motonáutica en Misiones, con su embarcación Mirko, luego de un parate obligado de 15 días, ya había una fecha prevista para el 10 de octubre en esa provincia, pero se había suspendido el sábado por orden de la Prefectura Naval Argentina debido a la desaparición de un navegante en las aguas mesopotámicas, escenario donde se desarrollará este fin de semana el evento líder a nivel sudamericano.
Modric no solo representará a Quilmes, sino también a Misiones, ya que su bote lleva la insignia Votá Cataratas, como señal de apoyo al paisaje misionero como octava maravilla mundial. Durante el último tiempo estuvo preparando en el Delta norteño la embarcación del debutante uruguayo Guillermo Rostán, quien se subirá en este certamen por primera vez a una lancha, paralelamente a su actividad como piloto motociclístico de velocidad en tierra en su país, donde puntea el torneo.

TURISMO PISTA: LESTON DEFIENDE LA PUNTA EN LA CLASE 3 Y D´AGOSTINO BUSCA LA CONSOLIDACIÓN DE LA 2

Los quilmeños Diego Lestón (VW GOL), Martín Otero (VW GOL), Carlos Loray (VW GOL) y Juan Manuel Triviño (VW GOL) participarán este fin de semana en la 9º fecha de la Clase 3 del Turismo Pista en Concordia Entre Ríos, donde Lestón defiende la punta del certamen, luego de varios títulos ganados en la divisional y de vasta experiencia.
Por su parte, en la Clase 2 de destaca la presencia de Domingo Serpa (FIAT PALIO), Marín Hermida (FIAT UNO) y Rodrigo Ghisani (FIAT UNO), y por lo tanto Hermida apostará todas sus fechas por volver a la punta de la clase menor, ya que actualmente marcha tercero a 22 puntos del líder Marcos D ´Agostino. ¶
Asimismo, Serpa habló con los medios y se refirió a su preparación: "Estoy muy confiado para la próxima fecha, el nuevo motor de Daniel (Oddo) va muy bien y además Nino Pozzi cambió la configuración de los amortiguadores. El auto fue revisado de punta a punta, se controlo a fondo, no dejando tornillo o lugar por revisar o chequear y fue muy positivo, ya que s encontró el problema que nos impidió estar más arriba del clasificador en la pasada carrera de La Plata. El trazado de Concordia me cae muy bien y solo nos hace falta contar con una pequeña cuota de buena suerte".


PARA VER MAS , LOG ON DIARIO POPULAR SUPLE EL QUILMEÑO

miércoles, 20 de octubre de 2010

TN: TIEMPO DE NOVEDADES Y BALANCE PARA MATÍAS SILVENTE

El avellanedense Matías Silvente finalizó 30º en la 10º final de la Clase 2 del Turismo Nacional en La Plata, a bordo de un Renault Clio preparado por el GR Competición y motorizado por Esteban Pou.
Silvente había finalizado 13º en la segunda clasificación sabatina, y en la final mostró un auto sólido para no repetir su magro resultado en General Roca, donde había concluido sin vueltas.

En diálogo con Diario Popular y este blog, el joven piloto de 23 años analizó su performance en el trazado platense y dijo: "Cumplí con mi objetivo de ver la bandera a cuadros en la final, algo que no pude lograr en Roca, pero siento que el Clío daba para mucho más en esta carrera y de no haber sido por el toque del tucumano Lucas Mohamed en la clasificación del sábado, hubiera largado mucho más adelante y terminado mucho mejor en la final. Pero de todas formas estoy conforme por el gran trabajo que hizo el equipo y le agradezco a Gabriel Rodríguez y a Esteban Pou por el óptimo Renault Clío que me dieron para La Plata. Me quedó la sensación de que cumplí con mi gente de Avellaneda, aunque me falto esa chispa de suerte necesaria para terminar entre los 20 primeros, esperemos que para la próxima fecha, en San jorge sigamos trabajando de la misma manera y podamos terminar un poco más arriba".
Asimismo, su padre Victor Hugo, regresará el 21 de noviembre en el circuito santafesino a la Clase 2 con un VW Gol , tras cumplir varias fechas de suspensión por parte de la CDA del ACA por un entredicho que había tenido en 2008 con Ignacio Redolfi, y con las cuales penó este año, luego de que en 2009 no se presentara al Turismo Nacional. Su última carrera había sido el 16 de mayo de este año en Pigüé.

VA CAYENDO GENTE AL BAILE EN PEUGEOT PARA LOS 200 KM DEL TC 2000

El Peugeot Cobra Team confirmó a los pilotos invitados para competir en los 200 kilómetros de Buenos Aires que se realizarán en la 11ª fecha de la temporada de TC2000 y 3º cita del Endurance Series, a disputarse el 7 de noviembre.
El joven Franco Vivian (actualmente uno de los candidatos al título en la Fórmula Renault) compartirá el Peugeot 307 de Luis José Di Palma, mientras que Juan Cruz Alvarez será el partenaire del experimentado francés Nicolas Minassian.
“Será un honor para nosotros contar con estos dos pìlotos; uno joven como Franco, que tiene grandes condiciones y un futuro promisorio, y otro con oficio como es Nicolas, quien seguramente aportará toda su experiencia”, expresó Ignacio Palacios, director de la escudería.
Minassian nació el 28 de Febrero de 1973 en Marsella, Francia y actualmente vive en Inglaterra. Su taryectoria deportiva se inició en 1990 en karting y luego compitió en Fórmula 3 Francesa, en Fórmula 3 Británica, en Fórmula 3000 Internacional, en el CART, en las 24 de Le Mans (participó en cinco ediciones), en el ALMS, fue tester de Fórmula 1 de los equipos Williams Renault y BAR Honda, y del equipo Opel en el DTM. Además corrió en el V8 Australiano y actualmente es piloto oficial del Team Peugeot Total del LMS donde con el Peugeot 908 HDi FAP ganó la competencia de Silverstone, en septiembre pasado.
FOTO: VISTO DESDE BOXES

martes, 19 de octubre de 2010

TC MOURAS: EL MAGO DE OZ

Juan José Ebarlin (Dodge) venció en la 12º fecha del TC Mouras disputada en Olavarria, dominada también el Dodge de Cristian Di Scala y el Ford de Cesar Fiorda. Pedrito Gentile fue 7º con Chevrolet y aún sigue liderando el campeonato con 43.5 puntos, y le lleva apenas 5 al costeño Di Scala.
Gentile fue protagonista de una espectacular remontada en la carrera, ya que había partido en la fila 12 por el abandono que había tenido en la primera serie por inconvenientes de transmisión y finalmente pudo arribar 7º. "El trabajo fue buenísimo, lástima que me pasé en un frenaje faltando 8 vueltas por una goma desinflada. De todos modos pude volver a avanzar. Tengo cinco puntos de ventaja a pesar de que hoy me las vi más negra que nunca y lo pude revertir para ir con más fuerzas a la que viene. Quiero agradecerle a Patita Luis Minervino, a Edgardo Iturrarte y a toda la gente del JP Racing que siempre hace lo mejor por todos", dijo el joven veinteañero a los medios tras la competencia.
Asimismo, los lomenses Gastón Crusitta (Ford) y Ezequiel Barroso (Ford) finalizaron 10º y 14º, respectivamente, y se mantienen en la lucha por el campeonato PLAY OFF, aunque a más de 20 unidades del líder Gentile. La próxima fecha será el 21 de noviembre en La Plata.

RALLY ARGENTINO: IMPARABLE EL COYOTE EN ENTRE RÌOS

Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se adjudicò el Rally de Entre Ríos, vàlido por la 10° fecha del Rally Argentino, luego de una excelente remontada desde el 8º puesto hasta el uno que logrò por cuarta vez en el certamne

El Coyote ganò seis pruebas especiales que se disputaron en la segunda y definitiva etapa para superar a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), con quien definirà el campeonato. Villagra le lleva , asì, un punto por el sistema descarte a Pozzo, y tres unidades en la tabla general.

Por su parte, Claudio Menzi (VW) arribò tercero en la clasificación general junto a su navegante Diego Cagnotti. Bernardi, Baldoni y Cancio completaron el resto del contingente de primeros puestos.

En la monomarca Subaru Súper R, Julio Gómez (DS) logró su primera victoria de la temporada y es el lider de la divisional.

En la N2 la victoria fue para el santafesino Raúl Racca (Ford) quien superò al líder César Montecino (Ford) y a Luis Gius (Ford).

lunes, 18 de octubre de 2010

TOP RACE: SPATARO SE PRENDIÓ EN LA RIOJA

El sureño Emiliano Spataro logrò la primera victoria para el team Midas en la Etapa Primavera, con el VW Passat´y dentro d ela misma estructura cumplio el joven ex GP 2 Juan Cruz Alvarez (Mercedes), quien protagonizò un escándalo junto a Gabriel Furlan en boxes por una pelea. En tercer lugar arribò Brian Smith.
Spataro cerrò un fin de semana brillante al adjudicarse el Sprint y ahora es el lider de la Etapa Primavera con 27 puntos, y otra curuiosidad en torno al de Lanùs es que repitió el triunfo en la Rioja de 2009, reducto donde habìa vencido. La pròxima carrera serà en Comodoro Rivadavia el 21 de noviembre.


TR SERIES: SALAVERRÍA LE DIO LA VICTORIA A FURLAN


Gerardo Salaverría coronó hoy un gran fin de semana al imponerse en la cuarta final del año de Top Race Series disputada en el autódromo Ciudad de La Rioja. El piloto del GF Racing consiguió así su primer triunfo en once competencias en esta categoría.

Detrás de Salaverría, quien completó las 18 vueltas de carrera en 29:37.996, finalizaron Federico Lifschitz (quien obtuvo su segundo podio en sólo 8 carreras), a 4.561, y Marcos Vázquez (sexto podio en 23 competencias), a 6.785.

De punta a punta dominó Salaverría una competencia que tuvo tres neutralizaciones y que terminó al borde del límite de 30 minutos. El piloto del GF Racing, a bordo de su Vectra Series número 47, completó así un fin de semana brillante tras adjudicarse la pole position e imponerse en su respectiva serie, la más rápida de las dos que se disputaron.

FUENTE: PRENSA TRV6

sábado, 16 de octubre de 2010

TRV6: PILOTOS CONFIRMADOS PARA LA FECHA EN LA RIOJA


0 Spataro, Emiliano Passat TRV6 Midas Racing Team
1 Falaschi, Guido Mondeo TRV6 Sportteam TRV6
2 Martínez, Omar Mondeo TRV6 RV Racing Team
3 Morgenstern, Rafael Mercedes TRV6 Crespi Comp. Alpine Skate
5 Di Palma, Marcos Passat TRV6 MDP Racing Team
6 Tuero, Esteban Vectra TRV6 GT Racing
7 Smith, Brian Mondeo TRV6 Schick Racing
8 Di Palma, Patricio Mercedes TRV6 Máximo Sport
10 Iglesias, Nicolás Mondeo TRV6 Schick Racing
11 Pacho, Ariel Mercedes TRV6 CR Competición
13 González, Alejandro Mercedes TRV6 Tauro Sport Team
16 Perabo, Ivo Mercedes TRV6 RV Sport Racing
17 Cotignola, Nicolás Mondeo TRV6 Schick Racing
21 Guarnaccia, Sergio Mondeo TRV6 Guarnaccia Competición
23 Falivene, Julián Mercedes TRV6 Sportteam
25 Acebal, Mariano Vectra TRV6 Canapino Racing
29 Furlan, Gabriel Mitsubishi Lancer GT Mitsubishi Racing
36 Fineschi, Damián Mercedes TRV6 RV Sport Racing
37 López, José María Mondeo TRV6 Oil Competición
42 Mazzacane, Gastón Mondeo TRV6 Halcón Motorsport
43 Serrano, Martín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
52 Perlo, Gonzalo Mondeo TRV6 Azar Motorsport
58 Martin, Henry Mercedes TRV6 Dole Racing
68 Fontana, Norberto Passat TRV6 Guido Guidi Competición
69 Alaux, Sergio Passat TRV6 Guido Guidi Competición
77 Alvarez, Juan Cruz Mercedes TRV6 Midas Racing Team
86 Canapino, Agustín Mercedes TRV6 Sportteam TRV6
87 López, Emiliano Mondeo TRV6 Oil Competición
92 Troncoso, Francisco Mitsubishi Lancer GT Mitsubishi Racing
93 Rodriguez, Matías Passat TRV6 Abraham Sport Racing
110 Aventín, Diego Mondeo TRV6 AS Racing
157 De Benedictis, Juan B. Mercedes TRV6 Tauro Sport Team
199 López, Nazareno Mondeo TRV6 Oil Competición
200 Lavari, Edgardo Mondeo TRV6 Vitelli Competición
666 Tadei, Gustavo Mondeo TRV6 GT Racing

viernes, 15 de octubre de 2010

BISCEGLIA SE CALZA EL BUZO DE PILOTO EN EL TURISMO PISTA

El ex campeón de Turismo Nacional en 1998 y reconocido preparador, Claudio Bisceglia, se integrará como piloto en la Clase 2 del Turismo Pista, a bordo de un Fiat Uno del equipo Sky Masters que regentean Jorge y Nahuel Acuña, quien estrenará un Fiat Uno, construido por Oscar “El Barba” Fossatti y motorizado por el propio Claudio Bisceglia.
El de Pompeya supo competir en la categoría cuando esta era zonal (Turismo Promocional, hasta el año 2000) en donde compitió con un Renault Gordini, hasta mediados de los años ’90, posteriormente militó en Turismo Nacional C2, en donde se consagro Campeón Argentino en el año 1998, y posteriormente incursionó con resultados positivos en Turismo Carretera, según destacó el informe de prensa.
Desde el año pasado Claudio Bisceglia provee motores al equipo de Laferrere y en la pasada edición de Los 100 Kms. de Turismo Pista, disputada en el Circuito Nº 9 del autódromo de Buenos Aires, conformó binomio con Nahuel Acuña. Llegaron a un acuerdo con los propietarios de equipo y de esta manera Claudio competirá en Concordia con el auto que deja vacante Nahuel, quien estrenara flamante unidad, que fue probada la semana pasada en el autódromo porteño con óptimos resultados.

TURISMO NACIONAL CLASE 3: MARTOS, CON TODO LISTO PARA LA PLATA

El equipo Martos Competición, que cuenta con el apoyo de SEAT Argentina, se preparó para afrontar la 10ª fecha de la temporada de Clase 3 de Turismo Nacional, que se desarrollará este fin de semana en el autódromo de La Plata.
Realizaron un test con dos de sus tres SEAT León, conducidos por Marcelo Bugliotti y Emanuel Moriatis, en el circuito Juan Gálvez del Autódromo Mouras de La Plata
Juan Pablo Rossotti, el otro piloto de la escuadra, ensayó la semana pasada con su SEAT León en el “Mouras” para practicar con una nueva barra estabilizadora y estableció 1m42s20/100 en su mejor pasada, lo que generó conformismo en el team.
La actividad de la décima cita del año comenzará hoy con entrenamiento libre, a partir de las 10.00.


Sábado 16 de octubre

10:00 a 10:30 1er. Entrenamiento libre Grupo B
10:40 a 11:101er. Entrenamiento libre Grupo A
12:30 a 13:00 2do. Entrenamiento libre Grupo B
13:10 a 13:40 2do. Entrenamiento libre Grupo A
16:00 a 16:10 Clasificación Grupo A
16:20 a 16:30 Clasificación Grupo B
16:40 a 16:50 Clasificación Grupo C

Domingo 17 de octubre

9:00 1ra. Serie (6 vueltas)
9:302da. Serie (6 vueltas)
10:00ra. Serie (6 vueltas)
13:00 Final (20 vueltas ó 40 minutos)

TC MOURAS: GENTILE, EL PILOTO DEL MOMENTO, VA POR OTRO ÉXITO EN OLAVARRÍA

Llegó como líder de la temporada regular del TC Mouras con 22.5 puntos de ventaja sobre Gustavo Crucianelli con una Chevy preparada por el JP Racing que este año batió varios records y actualmente es uno de los pilotos del momento en el ambiente automovilístico y una de las jóvenes promesas que pisa fuerte. Este fin de semana, en la 14º fecha del TC Mouras en Olavarria, Pedrito Gentile defenderá el liderazgo en el mini certamen de la divisional y además la tabla general. Juntoa al banfileño, otros sureños irán por el 1 como Gastón Crusitta y Ezequiel Barroso.
A los 20 años, Gentile es una de las figuras del TC Mouras y del TC Pista y se destaca en la estructura de Gustavo Lema, quien desde hace varios años le dio la confianza para formar parte de sus filas junto a pilotos de renombre como Juan Manuel Silva y Norberto Fontana, y en la actualidad comparte sus días automovilísticos con poderosos pilotos como Christian Ledesma y Guillermo Ortelli, nada más nada menos y también lo acompaña Claudio Kohler, último ganador en el TC PISTA.

De visita en Diario Popular, habló de su inmejorable presente y de sus aspiraciones en el automovilismo. "Hasta ahora fuimos los más regulares del año, pero no hay que dormirse porque si bien empezamos los play off con 7 puntos de ventaja, las cuatro finales son y serán muy duras, en donde cualquier a puede ser el puntero", dijo el banfileño.
Asimismo, Pedrito, tal como lo llamaron siempre en el ambiente , destacó: "Lo bueno de esta nueva etapa es que todos comenzamos de cero con los kilos de lastre, porque al haber hecho tantos podios en la tapa regular, quizá el peso del auto me limitó un poco a la hora de ponerlo a punto y también en cuanto a la sumatoria de puntaje, pero la verdad que no me puedo quejar, porque la ventaja que le llevé al segundo fue de muchas unidades, y eso me dejó muy tranquilo".
Para el joven Banfileño, es todo un desafío competir desde este año en el TC Pista con la misma Chevy que corre en el TC Mouras por la puesta a punto y porque agranda su feeling con el auto, pero al mismo tiempo Gentile enfatizó cuál es el secreto para ser el piloto más regular de la nueva camada juvenil: "Debo ser consciente también de los riesgos que se asumen, ya que las carreras son muy seguidas y el secreto es nunca parar, cuidar el auto y manejar las situaciones con tranquilidad. Yo corría con el auto de Guillermo Ortelli, pero en la mitad del certamen del TC Mouras nos reunimos con Gustavo Lema y todo el equipo y tomé la decisión de devolverle el auto original a Guillermo porque el había afrontado el TC con un auto nuevo con el cual no le fue muy bien".
El joven corredor de Banfield arribó al TC Mouras en 2008 y debutó con la Dodge con la que Norberto Fontana disfrutó de las mieles del éxito en TC y hasta el momento lleva 12 podios en la categoría de ascenso. Luego heredó la Chevy que perteneció a Marcos Di Palma, y este año logró su primer podio en su temporada presentación en el TC Pista con un auto nuevo. Antes de llegar a este éxito pasó por la Copa Megáne en 2007 y por la Fórmula Súper Renault en 2006, donde obtuvo 3 podios en 7 carreras con sólo 16 años. Allí compitió con el actual TR Junior Eric Borsani y con Gastón Crusitta, otrora lomense.
Durante sus inicios en el automovilismo, tuvo exitosos pasos por el Karting Argentino y Bonaerense, además del Karting Sudamericano, donde hizo 12 podios. Gentile considera que compartir un equipo con pilotos de la talla de Ortelli, Ledesma y en su momento Agustín Canapino " es lo mejor que le puede pasar a un joven corredor, porque con ellos se aprende un montón y son dos personas muy humildes, que saben hacer lo mejor arriba de un auto de carrera", además añadió: "Trabajar con ellos me obliga a superarme y a mejorar todo el tiempo, pero se que tengo que estar tranquilo y no me olvide de que recién 20 años y tengo que escuchar a los grandes, que son los que saben y siempre me aconsejan re bien, es todo un sueño para mi".
Asimismo, Gentile lamenta no haber podido seguir en la Fórmula Super Renault más tiempo, y en este sentido dijo: "Me quedé con ganas de seguir en los monopostos, pero la verdad que cuando se me presentó la oportunidad de correr en el TC Mouras ni lo dudé, lo mismo con la Copa Megane. Aparte, era mucha la inversión en la Fórmula, era la época en que habían pasado de los chasis Crespi a los Tito, y la categoría no estaba muy organizada". Pero ahora el banfileño tendrá el desafío de seguir sumando en el TC Mouras, terminar bien el año con el TC Pista y reinvindicar por qué es el piloto sensación de las divisionales de ascenso.


POR MARIELA DELAY, ESTA NOTA TAMBIEN ESTA EN DIARIO POPULAR

TURISMO NACIONAL: SILVENTE SE TIENE FE CON EL RENAULT CLIO

El joven piloto de Avellaneda Matías Silvente participará este fin de semana de la 10º fecha de la Clase 2 del Turismo Nacional en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata con su Renault Clio Nº 45 preparado por el GR Competición y motorizado por Esteban Pou,luego de haber finalizado sin vueltas en la última competencia en General Roca.
Con las expectativas renovadas, Silvente dialogó con Diario Popular y se mostró conforme con su puesta a punto en las pruebas desarrolladas en el circuito platense durante la última semana: "El auto dio un salto realmente de calidad en el último mes y aprovechamos para trabajar muchísimo, y me tengo toda la fe de que vamos a ser protagonistas en La Plata, el Mouras es una autódromo que me sienta bien y me gusta, y por eso voy a darlo todo para llevarle una alegría a la gente de Avellaneda que se lo merece y a quienes me apoyan siempre. Trataré de hacer lo mejor posible para que mi ciudad quede arriba en el Turismo Nacional", sostuvo el ex piloto de Turismo Pista.


PARA LEER ESTA NOTA COMPLETA, LOG ON DIARIO POPULAR

RALLY CC: PIZZOLITO REY EN CARLOS PAZ

Javier Pizzolito (Honda CRF 450) se impuso en la categoría motos del Rally de Villa Carlos Paz y conquistó su segundo título consecutivo en el CARCC. El piloto de Pinamar, que logró tres victorias en esta temporada, fue escoltado por Lucas Lambertucci y Lucas Moreno, ambos con Kawasaki KLX 450.
Siempre pensando en el campeonato, Pizzolito, que completó el recorrido en 6h.04m.43s., salió a cuidar la punta de la carrera, pero su ritmo le permitió comenzar a sacar algo de ventaja gracias al retraso sufrido por Marcelo Sánchez, que había arrancado 38 segundos por detrás del líder aunque perdió terreno en los primeros kilómetros ya que se perdió en un desvío.
Asimismo, en Autos Alejandro Sargo (Subaru Forester) se quedó con el Rally de Villa Carlos Paz luego de establecer un registro de 6h.07m.35s. y superar por 13m.56s. a Gerardo Del Zotto (Ford Ranger). El último escalón del podio fue para Ariel Jatón (Toyota Hilux) quien todavía se mantiene al frente del certamen aunque con una ventaja de tan sólo 5 unidades.

La lucha por la primera posición fue muy reñida de principio a fin y no dejó margen para ningún error. Sargo hizo prevalecer la potencia de la Forester, que se mostró muy veloz durante todo el fin de semana, pero Del Zotto no le perdió pisada y cada vez muestra un Ranger más competitiva.

Por su parte Jatón, que al igual que ayer tuvo problemas en un neumático, luchó por conservar la tercera posición y así mantenerse al frente del certamen. A pesar del esfuerzo realizado, Maranzana no pudo sacarle el tercer lugar al líder del certamen y se tuvo que conformar con la cuarta posición a tan sólo 1m.22s. del podio, en tanto que la quinta posición fue ocupada por Lucio Álvarez que tuvo un gran debut en la categoría Autos a bordo de una Subaru Forester.
En la divisional Cuadris 4x4 Adrián Isola (Can Am Renegade) se lució ante su gente y conquistó una victoria importantísima en la lucha por el certamen ya que consiguió los puntos necesarios para recuperar la punta en el torneo. El piloto de Carlos Paz empleó 6h.41m.57s. para completar las dos etapas de la carrera y aventajó por tan sólo 9 segundos a Carlos González (Can Am Renegade), en tanto que Daniel Mazzuco (Ago Pro), quien había llegado como puntero del campeonato, arribó tercero a 25m.49s. del ganador.
Cuadris 4x4 ver aparte
En la categorìa UTV
Ernesto Marengo (Polaris Ranger) logrò la victoria y se consagrò campeòn para los Utilitarios.

martes, 12 de octubre de 2010

RALLY CROSS COUNTRY: PODIOS DE MANGIANTINI Y GAGLIARDI EN QUADS 4X2


Los quilmeños Nicolás Mangiantini (Yamaha Raptor MEC Team) y Luciano Gagliardi (Yamaha Raptor AGO Rally Raid Team) obtuvieron sendos podios en la penúltima fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country en Villa Carlos Paz en la categoría Cuatriciclos de Tracción 4x2 con el segundo y tercer puesto, respectivamente, como escoltas de Sebastián Halpern, otrora compañero de Mangiantini en el MEC Team.
Ambos pilotos competirán en el próximo Rally Dakar 2011 y con el correr de las competencias del Rally Cross Country ultiman detalles de cara a la travesía internacional más importante.
Por su parte, Mangiantini, el joven de Berazategui, se manifestó muy feliz y conforme con su resultado, aunque dejó en claro sus conceptos acerca de la peligrosidad de los caminos de Carlos Paz y en dialogo con este medio dijo: "El cuatri anduvo muy bien en Córdoba y traté de descontarle lo más que pude a Halpern para poder acomodarme en el segundo lugar, pero había mucho precipicio, muchas piedras y se produjeron muchos accidentes, algunos tuvieron que abandonar y por mi parte arriesgue mucho, pero me super sirvió porque puse a prueba la potencia de mi vehículo y anduvo más que bien. Todos levantábamos mucho polvo y el súper especial se hizo muy ágil y rápido, había que saber utilizar el frenaje porque se dio todo junto: la peligrosidad, los precipicios y algunas zonas que estaba muy rápidas que no produjeron contratiempos. Después de todo, vino muy bien que el camino se haya presentado con cierta dificultad, como en la primera etapa, porque así será el Dakar".
Respecto del triunfo de uno de sus compañeros del MEC Team, Sebastián Halpern, Mangiantini puntualizó: "Sebastián es un fenómeno y no lo pude alcanzar porque me pasé algunos kilómetros cerca del final de la primera etapa, y quizás eso me retrasó un poco. Halpern no comete errores, la tiene re clara, y correr con el es un gusto enorme porque a su lado estoy aprendiendo y ese es mi objetivo, sumar todo lo que pueda a nivel aprendizaje para encarar lo que vienen de la mejor manera".
Luciano Gagliardi fue el otro quilmeño destacado de los Quads 4x2 y esta vez obtuvo su primer podio en cuatro competencias, tras haber logrado varios cuartos puestos. También en diálogo telefónico expresó: "La verdad que el podio costó pero al fin llegó y lo más importante es que tanto el cuatri como yo llegamos en óptimas condiciones al final de la competencia, y todos, absolutamente todos los elementos nuevos que le agregamos funcionaron de manera óptima. La suspensión se portó de manera brillante porque había lugares del recorrido que eran muy difíciles y ningún vehículo podía realizar buena tracción por la cantidad de pozos que hubo, todos se pegaban al piso, con muchos tumbos. Lo bueno con este cuatri, que es con el que voy a largar en el Dakar, todo salió perfecto porque se que si falla algo enseguida lo vamos a poder solucionar, entrenamos mucho la parte de recorrido exigente, como lo fue Carlos Paz y físicamente llegué cansado pero entero, a diferencia de San Juan que me costó mucho. Hice una dieta especial que me está dando resultados, que también sumó para que pueda lograr el tercer puesto".‹¶
Asimismo, Gagliardi, destacó la labor de su compañero Daniel Mazzuco, quien fue tercero en los Quads 4x4:"Mazzuco y toda la gente del equipo me felicitó y se sorprendieron por el gran rendimiento y velocidad que tuvo el quatri mío en Córdoba, la verdad que estamos todos muy contentos, fue un fin de semana redondo", sostuvo el quilmeño de 30 años.





FOTO: LUCIANO GAGLIARDI

ENTREVISTA EXCLUSIVA A CLAUDIO KOHLER, VENCEDOR DEL TC PISTA EN OLAVARRÍA

El piloto de Ezeiza Claudio Kohler logró su primera victoria en el TC Pista de punta a punta con la Dodge preparada por el JP Racing en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarria, en el marco de la segunda fecha de la Copa de Plata y 13º del certamen, escoltado por el juninense Mariano Ponce de León (Ford) y el marplatense Adrián Oubiña (Ford), mientras que el banfileño y compañero de Kohler en el JP, Pedrito Gentile, arribó cuarto con Chevrolet y Leonel Sotro fue 12º con Ford.
Kohler redondeó un fin de semana brillante con el triunfo sin inconvenientes, luego de haberse destacado en los entrenamientos, ganado la clasificación y de haber hecho la serie más rápida. En diálogo con este medio, el otrora ex campeón de la antigua Top RACE en 2005 y de Turismo Internacional, expresó en diálogo tefefónico: "Estoy muy feliz porque fue un triunfo que estuvimos esperando mucho, porque desde hace varias carreras que estábamos entre los diez primeros y no llegábamos a la victoria, quedaba ahí en la puerta del triunfo. En Trelew estaba ganando la serie más rápida y la suerte no me acompañó pese a que fui 10º. Siento como que esta vez la suerte estuvo conmigo y sumado a lo bien que anduvo la Dodge el fin de semana, con un buen resultado de movida el viernes, el éxito del sábado y la final del domingo, resultó una excelente carrera. Además Olavarria es un circuito que me sienta bien porque allí había ganado el año pasado en el TC Mouras, así que valió la pena todo el esfuerzo mío y del equipo por haber logrado esta alegría".
El piloto de 28 años, quien se ubica tercero en la tabla de la Copa de Plata a 8 unidades de Mauro Giallombardo, contó además que los cambios que le hicieron al auto no fueron muchos, salvo en la parte aerodinámica y en la geometría en la parte trasera y que la clave estuvo en saber administrar la potencia y en mantener el nivel mostrado el viernes y el sábado. No obstante, también dijo emocionado: "Este triunfo es para mi gente de Ezeiza, gané la carrera que tenía que ganar, porque después de la clasificación del sábado me di cuenta que este auto puede ser campeón y que tenemos las mismas posibilidades que el líder, nos ilusionamos mucho y eso está bueno porque a la próxima carrera voy a ir con toda la fe y trabajaremos para que se de el mismo resultado que en Olavarria , quedan mucho puntos en juego y se que estoy en condiciones de ser campeón".
Por su parte, Pedrito Gentile, cumplió con su premisa de colaborar con Kohler en la Copa de Plata y logró el cuarto puesto en el mítico autódromo olavarriense, y como un presagio del triunfo del de Ezeiza, Gentile había manifestado hace pocas semanas de visita en este medio: "Claudio tiene la venta que de que se adapta muy bien a los circuitos nuevos, cada vez que vamos a una carrera donde el trazado es nuevo, lo lee muy bien, y me pone feliz que pelee el campeonato porque se lo merece por lo buen piloto y buen tipo que es, estoy dispuesto a ayudarlo a salir campeón". Sobre la base de la solidaridad de Gentile, Kohler dijo: " Pedrito se que me quiere dar una mano con buena intención, eso no significa que va a perjudicar a otros pilotos porque no somos de arruinar a los demás ni malintencionados, sino más bien que él a veces me ayuda en las curvas a la hora de la succión para las rectas, en las estrategias de las clasificaciones, lo mismo que en las series, como ocurrió en Trelew. El JP Racing necesitaba estas alegrías porque a nivel Turismo Carretera no está pasando por un buen momento, los resultados son magros y el hecho de que Pedro y yo le demos este empujoncito anímico a todos los muchachos del team, es algo que me gratifica y me motiva para seguir aspirando a más".


PARA VER ESTA NOTA LOG ON DIARIO POPULAR ON LINE !!!!

domingo, 10 de octubre de 2010

FORMULA UNO: VETTEL Y WEBBER REGRESARON AL HIGHLIGHT

El alemàn Sebastian Vettel se adjudicó el GP de Japòn en la madrugada argentina con Red Bull y de esta manera, tras dos victorias consecutivas de Fernando Alonso, volvió al triunfo en la Fòrmula Uno, escoltado por Mark Webber, su compañero de equipo con el cual busca consolidar el buen momento de Red Bull en el campeonato. No obstante, Fernando Alonso no fue menos y arribò tercero en una carrera en donde la rapidez del circuito y el marco acompañeron al espectàculo, pese a la cantidad de neutralizaciones por diferentes despistes y altercados.

Asimismo, Jenson Button ( Mc Laren) arribó cuarto y tambièn se prendió a la pelea del campeonato, aunque con menso chances que Lewis Hamilton, su compañero, quien hoy arribó quinto y penalizò cinco lugares por problemas con la caja de cambios. Michael Schumacher (Mercedes) alcanzò el sexto puesto, por delante del japonés Kamui Kobayashi (Sauber), del alemán Nick Heidfeld (Sauber), del brasileño Rubens Barrichello (Williams) y del suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso), quien està último en el mundial de pilotos. La próxima fecha será el 24 de Octubre en Corea, en el circuito de Yeongam.

MOTONÁUTICA: SUSPENDIDA LA FECHA DE LA F1 POWERBOAT

El GP de F1 Power Boat de Motonàutica, previsto para este fin de semana en Posadas por la primera fecha del Clausura y quinta del certamen, fue postergado para el fin de semana del 23 y 24 de octubre, dado que la Prefectura Naval Argentina alertò sobre la desaparición de una persona tras el vuelco de su embarcaciòn por las fuertes tormentaas. por este motivo, ante la peligrosidad del hecho, los pilotos y autoridades de la F1 se solidarizaron con los familiares de la persona desaparecida y acataron el pedido de la Prefectura de suspender la jornada nàutica, según informó un comunicado de prensa de la categoría.

viernes, 8 de octubre de 2010

RALLY CROSS COUNTRY: SE VIENE VILLA CARLOS PAZ Y LOS QUADS ESTÁN A PUNTO

Los quilmeños Luciano Gagliardi y Nicolás Mangiantini participarán de la penúltima fecha de Rally Cross Country en Villa Carlos Paz en la categoría cuatriciclos 4x2, liderada por Juan Martín de La Colina y de esta manera entrarán en la fase final de preparación para el Rally Dakar Argentina- Chile, del cual tomarán parte en enero de 2011.
Gagliardi, quien arribó cuarto en San Juan Minero, estará presente junto a al AGO MD Team con Daniel Mazzuco a la cabeza y durante esta semana ultima detalles respecto de los accesorios del Quad con el cual correrá el Dakar 2011. "Estamos trabajando en lo que se refiere a accesorios para el cuatri que utilizo en el Rally CC y también para el que voy a competir en el Dakar Argentina - Chile, porque últimamente surgieron algunos inconvenientes con algunas tuercas y demás auxiliares. El quad que usaré en el Dakar no será muy diferente en cuanto a la mecánica y el rendimiento, del que habitualmente está en las fechas del cross country, pero estoy seguro de que se destacará por el original diseño que estoy haciendo, quiero que tenga colores muy propios, y que sea distinto al de los demás", sostuvo Gagliardi.
Por su parte, Nicolás Mangiantini llega con el buen precedente de haber logrado el segundo puesto en la clasificación general en los caminos sanjuaninos, y también ajusta los detalles con vistas al Dakar. El piloto de Berazategui se presentará este fin de semana con un Yamaha Raptor 700 del equipo Mec Team, junto a sus compañeros Jorge Santamarina, Sebastián Halpern y Tomás Maffei. Hasta el momento está tercero en el campeonato con 19 unidades.
Quien regresará a la competencia será Marcelo Santos en la especialidad Motos (Honda CRF 450 X) luego de su exitoso paso por los Estados Unidos en motocross. Este año había participado de algunas fechas del Rally Cross Country y su ultima presentación fue en San Rafael con un 14º lugar.

jueves, 7 de octubre de 2010

MOTONAUTICA: MODRIC COACH Y LISTO PARA POSADAS

El quilmeño Juan Modric participará de la primera fecha del campeonato Clausura y quinta de la temporada de la Fórmula Uno Power Boat este fin de semana en la ciudad misionera de Posadas, con su embarcación Mirko, luego de haber finalizado 7º en el campeonato Apertura en la última fecha desarrollada en San Fernando.
El ex campeón mundial off shore y empleado de Defensa Civil en Quilmes afrontará esta nueva etapa en la singular competencia internacional, una de las más importantes de Sudamérica, luego de haber preparado en el Delta norteño al uruguayo Guillermo Rostán, quien debutará en la categoría paralelamente a su actividad como corredor de motociclismo en su país.
No obstante, Modric actuará casi de local en Misiones, ya que su embarcación lleva una leyenda en apoyo a las Cataratas del iguazú, para que se conviertan en la octava maravilla mundial, con la insignia votacataratas.com.


PARA VER MAS DE ESTA NOTA, PUEDEN LEERLA EN DIARIO POPULAR

miércoles, 6 de octubre de 2010

FIAT UNO ASM: BALDINELLI- CHOURY, DESTACADOS EN EL MARATON CON INVITADOS

En el marco de una fecha especial de la Asociación de Standard Mejorado de Fiat Uno, escuela de actuales pilotos del Turismo Pista y del TN, estos fueroon los resultados de la competencia con pilotos de primer nivel que hoy estan en categorías nacionales.

CLASIFICADOR FINAL GENERAL MARATON 2010 ASM

Pos. N° Nombre Clase Vueltas Total T°
1 3 CHOURY-BALDINELLI FIAT UNO ASM 40 1:26:42.614
2 14 CODAS-LOSSIGIO FIAT UNO ASM 40 1:26:43.551
3 8 LASTAU-AYUP FIAT UNO ASM 40 1:26:56.389
4 85 KEBLERIS-LOPEZ FIAT UNO ASM 40 1:28:06.636
5 32 GOMEZ-BERRA FIAT UNO ASM 40 1:28:13.818
6 11 PERSICO-FAIJA FIAT UNO ASM 40 1:28:14.053
7 21 ALFANO-SUAREZ FIAT UNO ASM 40 1:28:24.115
8 10 JUYERO-JEYERO FIAT UNO ASM 40 1:28:57.466
9 76 MOYA-DÀGOSTINO FIAT UNO ASM 40 1:28:57.604
10 105 BONI-GONCALVEZ FIAT UNO ASM 40 1:28:59.436
11 79 SADOVAL-MALCORRA FIAT UNO ASM 40 1:29:33.361
12 40 VILLAR-ABAD FIAT UNO ASM 40 1:30:01.441
13 62 ELIZALDE-CORSI FIAT UNO ASM 39 1:27:06.441
14 7 EVOLO-GARGAGLIONE FIAT UNO ASM 37 1:22:58.553
15 83 DI SANTO-CARRANZA FIAT UNO ASM 35 1:18:46.100
16 44 ROSSI-BISCEGLIA FIAT UNO ASM 24 57:51.508
17 43 PEREZ-HERMIDA FIAT UNO ASM 22 50:00.595
18 47 DOCE-DOCE FIAT UNO ASM 21 48:11.556
19 1 AMATO-RODRIGUES FIAT UNO ASM 20 45:27.704
20 101 MACHUCA-GINI FIAT UNO ASM 20 46:09.221
21 20 RAFFO-RAFFO FIAT UNO ASM 20 46:16.073
22 78 SANCHEZ-SANCHEZ FIAT UNO ASM 20 47:28.521
23 18 DIBELLA-CARNEVALINO FIAT UNO ASM 19 43:24.271
24 51 BOSSIO-HEREDIA FIAT UNO ASM 19 46:17.717
25 6 COLOMBO-TORRES FIAT UNO ASM 19 47:42.801
26 68 MARKARIAN-DAMIANI FIAT UNO ASM 14 36:41.791
27 77 SALVATORE-SALVATORE FIAT UNO ASM 11 31:25.263
28 23 GONZALEZ-MENENDEZ FIAT UNO ASM 10 27:07.337
29 12 BARRASSO-VUOLO FIAT UNO ASM 9 24:01.686
30 5 DOBARRO-PIPKIN FIAT UNO ASM 8 18:06.144
31 2 CASERES-BALIÑAS FIAT UNO ASM 6 15:45.737
32 13 DORRONZORO-CORTIÑAS FIAT UNO ASM 2 4:02.719
33 24 OGGERO-ZALAZAR FIAT UNO ASM 2 4:12.440
34 48 ROBLES-CUTRI FIAT UNO ASM 1 2:34.905
35 97 PALERMO-PALERMO FIAT UNO ASM 0 0.000
36 94 AVIADOR-AVIADOR FIAT UNO ASM 0 0.000
37 84 GIL-GIL FIAT UNO ASM 0 0.000
38 36 DIAZ-CHOURY FIAT UNO ASM 0 0.000
39 103 RAMA-RAMA FIAT UNO ASM 0

martes, 5 de octubre de 2010

MOTONAUTICA: ROSTÁN DEJA LAS MOTOS UN RATITO Y SE SUBE A LA LANCHA

El piloto uruguayo Guillermo Rostán Gamarra estará participando a partir del próximo fin de semana en Posadas en el campeonato Clausura de la F1 Power Boat.
"Hace mucho tiempo que estamos trabajando para llegar a esto y por fin lo logramos. Ya quería correr en la F1 Power Boat desde la primera vez que estuvo en Mercedes en 2007 y ahora al fin tendré la oportunidad, pero sin dudas lo más importante será estar representando a Uruguay dentro de la categoría" destacó Rostán.
"Esto lo hacemos gracias al esfuerzo de mucha gente acá en Uruguay y espero que se puedan seguir sumando más empresas uruguayas a nuestro proyecto porque la F1 Power Boat está teniendo proyección a nivel sudamericano. En un mes, a principios de noviembre, la categoría estará nuevamente en Mercedes y toda la ciudad vivirá una gran fiesta, ya que estoy seguro que habrá más de 30.000 personas como cada año en la rambla sobre el Rio Negro" agregó.
"Mi idea es sumar experiencia, conocer mejor el comportamiento de la lancha y también aprender como correr en el medio del pelotón, porque no es lo mismo ir solo en la pista que ir rodeado por las demás lanchas en plena carrera" manifestó el piloto uruguayo.
Guillermo Rostán Gamarra nació en Mercedes, Soriano, Uruguay, el 20 de febrero de 1978. Posee amplia experiencia en motociclismo en su país y actualmente es el líder del Campeonato Nacional de Velocidad en Tierra uruguayo de motociclismo.
El GP de Posadas se correrá el próximo fin de semana en la capital de Misiones y será al mismo tiempo la quinta fecha de la temporada 2010 y la primera del Campeonato Clausura.


FUENTE: PRENSA FORMULA UNO POWERBOAT
FOTO: GENTILEZA PRENSA FORMULA UNO POWERBOAT

TC PLATENSE: BUENA LABOR DE GARCÍA, ARCARA Y CIATTI

El piloto de Avellaneda Ariel García logró una muy buena actuación en el TC Platense desarrollado en el Autódromo Mouras de La Plata en la final ganada por Juan Rodríguez, al arribar sexto, con un Ford preparado por el constructor banfileño Cristian Suárez.
García tuvo diversos problemas en la largada, ya que había terminado tercero en la serie, pero en el inicio de la final tuvo inconvenientes con la caja y con el motor, contratiempos que lo retrasaron mucho y lo habían colocado en la 38º posición, pero sin miedo al abandono y sin rendirse, con el correr de las vueltas fue pasando a muchísimos autos y pudo quedarse entre los 10 primeros al arribar sexto.
Todavía no lo puedo creer, no me alcanzan las palabras para expresar esta felicidad que tengo, porque el auto me ayudó bastante, yo estaba muy complicado porque la caja no me respondía al princpio y el motor estaba a punto de decir basta, así que saqué fuerzas de todos lados y traté de llevar al auto lo más tranquilo posible, yendo fuerte obvio, pero siempre tratando de no romper nada porque la pista estaba bastante complicada porque algunos autos se patinaban mucho, entonces tuve que ser prolijo", sostuvo el joven piloto en diálogo con este medio.
Asimismo, García agregó: "El secreto para poner el auto cerca de los de la punta y llegar sextos fue el saber administrar bien la potencia, porque ahora tengo 10 HP más por la tapa de aluminio , así que eso, más la tranquilidad al manejar y la no desesperación me ayudaron bastante. En un momento dado se me fue la temperatura del aceite por las nubes, comenzó con pérdidas, pero bueno pude festejar aunque no me subí al podio. Venía de una carrera anterior con abandono así que en esta logré obtener una alegría importante para todo el equipo".
Además contó que Cristian Suárez su preparador no podía creer el asombroso resultado, ni tampoco sus colegas, como Antonio "Nito" Arcara y Máximo Ciatti, quienes finalizaron 5º y 7º, respectivamente y lo saludaron y felicitaron después de la carrera. La próxima competencia será el 30 y 31 de octubre en La Plata.


PARA VER MAS DE ESTA NOTA, LOG ON DIARIO POPULAR ON LINE

lunes, 4 de octubre de 2010

GP HISTÓRICO: LOS URREA SE QUEDARON CON TODO

La dupla de Boulogne Manuel Urrea- Alba de Urrea se lelvaron la clasificaciòn general del VIII Gran Premio Històrico de autos clàsicos, luego de haber disputado la sexta y última etapa comprendida en la ciudades de Neuquén – Paso Córdoba – Gral. Alvear – San Luis, a bordo de un Ford Mustang de la categoria F.
En tanto finalizò segundo el binomio Omar Lozza - Emanuel Lozza Cores con un Peugeot 404 de la categorìa E, idèntico auto y divisional para los terceros, Daniel Villace- Francisco lozano, de categorìa E.
La ùnicas mueres de binomio femenino de la competencia, Marily Schwander y Delfina Frers finalizaron 256º y pudieron completar el recorrido.
Asimsmo, la única dupla extranjera del pelotòn, Pedro Edbrooke y Paul Townsley (de Inglaterra)finalizó con una Ford Coupe en el 274º puesto (TC A).
Asimismo, el toque más histórico a la competencia se lo pusieron Angel Luis Lo Valvo y Andrea Lo Valvo (Mércury Coupe), que son familiares directos del genial primer campeón de TC en 1937, provenientes de Arrecifes y finalizaron en el lugar número 258. Carlos García Remohí ( apellido fundamental en el ACA) junto a Guillermo Durante terminaron 27º a bordo de un Peugeot 404 de categoría E.
Una experiencia inovidable para quienes participaron de la travesía, algunos por cuarto año consecutivo y otros fueron debutantes, pero la magia de los caminos patagónicos les hizo sentir una corriente de aire fresco en la nuca y la hospitalidad de los pueblos que visitaron. Hasta la próxima GPH !!!

viernes, 1 de octubre de 2010

FERNANDEZ . SPATARO, MORIATIS Y BELLI, PRESENTES EN NEUQUÉN

El sureño Gonzalo Fernández participará este fin de semana de novena la fecha de TC 2000 en Neuquen, con un VW Bora del equipo de Juan José Monteagudo Motorsport, luego su reciente participación en la octava fecha del Turismo Pista en La Plata.
Fernández, oriundo de Lanús, había finalizado 15º en la última competencia del TC 2000 en Santa Fe, y este fin de semana cumplirá su tercera carrera dentro de la categoría y será su primera en la Copa Endurance Series.
En el Campeonato de Pilotos Privados, Fernández sumó en dos carreras 1,50 puntos y se ubica 13º en el mencionado certamen, que encabeza Fabián Yannantuoni con 29 puntos.
Asimismo, también estarán Emiliano Spataro (FIAT) y Emanuel Moriatis (FIAT), y Daniel Belli (Honda Civic) también oriundos de Lanús y protagonistas en la última competencia del Callejero de Santa Fe, cuando Spataro ganó la final nocturna. Se encuentran 9º, 16º y 26º en el campeonato general, mientras que Belli marcha 7º en los Privados.