BIENVENIDOS A "AUTOMOVILISMO EN CARRERA"

Este sitio es para todos aquellos que disfrutan de las carreras , las estadísticas, el folclore y los rituales de las familias en los autódromos, y que quieren informarse, enterarse de curiosidades, votar en encuestas, aunque también lo pueden visitar aquellos a los que no les interesa tanto el deporte sobre cuatro ruedas, pero que igualmente desean actualizarse.
Aqui pueden dejar sus comentarios, participar de encuestas y opinar de lo que quieran.
Apto para todo público, "Automovilismo en carrera"¡¡¡¡¡¡es para ustedes!!!!!!

domingo, 31 de julio de 2011

TOP RACE SERIES: EL AS LO TUVO BENAMO

Con las 30 vueltas concluidas, Lucas Benamo se impuso por primera vez, con solamente tres carreras en la categoría. El bahiense venía mostrando un muy buen rendimiento: en su debut en Termas de Río Hondo se subió al podio y en La Rioja fue segundo en pista, pero luego fue recargado. Pero la revancha llegó rápido y se alzó con el triunfo.
Adrián Hang, que largó segundo, cuidó muy bien su lugar y hasta se animó a ir en búsqueda de un firme Benamo. Finalizó segundo, pero una exclusión técnica le impidió quedarse con ese puesto. Completando el podio quedó Antonino Sganga y su Mondeo Series. El hombre del Azar Motor Sport viene desarrollando una buena temporada, demostrando su calidad y sumando podios. En este caso, pudo recuperar tres lugares en la carrera y debido a lo ocurrido con Hang finalizó en el segundo escalón. De esta manera, el cuarto en cuestión, Marcelo Agrelo, se subió al podio aunque le faltó la foto del festejo.
En cuanto a la competencia, cabe destacar el trabajo de Gerardo Salaverría, quien tuvo que largar atrás de todo, debido a lo ocurrido antes de la largada de la Primera Serie del sábado. “Tato” consiguió subir hasta el séptimo lugar, mérito gigante del hombre del GF Racing. Buscando ir todavía más adelante, sufrió un toque con Gastón Pacioni, saliendo de pista y quedando en el octavo lugar. Por la maniobra, fue recargado con 30 segundos, sin poder afirmar la remontada. Además, Marcos Vázquez, ganador en La Rioja, fue apercibido por maniobra peligrosa.

TRV6: CANAPINO VOLVIÓ A VOLAR SIN AFLOJAR RESISTENCIA

Agustín Canapino se impuso en el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri", eluego de destacarse en la clasificación y el Super Sprint del Top Race en Chaco,y así arrecifeño alcanzó así su tercer triunfo de la temporada y se acomodó tercero en las posiciones del último segmento clasificatorio para la final de las últimas tres fechas.

El piloto del Sportteam, actual campeón de la categoría, no abandonó nunca el lugar de privilegio en el cual largó, aún cuando Omar Martínez lo buscó tibiamente en algunos pasajes de la competencia. Finalmente, Canapino hizo valer el gran potencial de su Mercedes TRV6 y se apoderó de su undécimo triunfo en Top Race, escoltado por el “Gurí” y Emiliano Spataro.

“Estoy muy contento. En las primeras vueltas venía más rápido que yo el “Gurí” y por eso tuvimos roces. Por suerte el Mercedes no se cayó. La pista estaba muy sucia y los rezagados tiraban piedras. Tengo un autazo con una muy buena puesta a punto. Después de lo que pasó en La Rioja (se despistó por intentar superar a Girolami y luego rompió la caja), es una linda revancha”, comentó Canapino en conferencia de prensa.

Por su parte, el “Gurí” Martínez, en la competencia en la que se convirtió, junto con Diego Aventin, en el piloto con más presencias en la categoría, cumplió con un muy buen fin de semana. “Felicito al equipo por el auto que me entregó. Las dos últimas vueltas fueron complicadas porque se iba de cola. Emiliano (Spataro) venía muy rápido desde atrás. Tuve un buen ritmo pero sobre el final fui un poco más lento”, indicó el entrerriano.

Mientras tanto, Emiliano Spataro del Midas Racing Team, se quedó con las ganas de terminar un poco más adelante en el trazado chaqueño. “Estábamos para más. Agustín (Canapino) hizo una buena maniobra en el Súper Sprint que me dejó tercero. Estoy conforme con el trabajo del equipo, sumamos puntos importantes para Buenos Aires”, declaró el bicampeón de la categoría.

Además añadió: “El candidato que sobresale para ser campeón es Canapino. Hoy por hoy salir tercero no alcanza. Hay que ganar para poder acumular esos dos puntos que te da la carrera ganada. Canapino tiene varios. No creo que su auto funcione mejor que el mío, fueron décimas de diferencia y él resuelve bien las cosas. Tiene un excelente equipo y todo ese conjunto de cosas le alcanza para estar más arriba”.

El ganador en La Rioja, Néstor Girolami, culminó en un cuarto lugar que le permite conservar el liderazgo de la etapa Invierno y fue el último de los pilotos de punta que mantuvo la misma posición de principio a fin en el nublado y frío mediodía chaqueño, que no impidió que el público se acercara en gran número al "Santiago Yaco Guarnieri".

Más atrás, la lucha por entrar entre los primeros ocho fue apasionante y al cabo el ordenador marcó que Juan De Benedictis fue quinto, Juan Cruz Alvarez sexto, José María López séptimo, Norberto Fontana octavo, Ivo Perabo noveno y Rafael MOrgenstern décimo.

Fue una gran carrera la de “Pechito” López, quien comenzó la competencia en la fila 12 de la grilla y supo remontar hasta 18 puestos, hasta llegar a la sexta posición, faltando tres vueltas para el final. Pero en ese momento, sufrió un toque con Esteban Tuero, y Juan Cruz Álvarez aprovechó para superar a ambos pilotos. Por su parte, Tuero, quien había completado un carrerón con el Mondeo TRV6 del Schick Competición, terminó séptimo en pista, pero fue recargado con 30 segundos por aquella maniobra con “Pechito” y culminó decimosexto.

ORLY TERRANOVA Y JAVIER PIZZOLITO FUERON LOS GRANDES GANADORES EN LA FELIZ


La tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country de Mar del Plata finalmente quedó en manos de Javier Pizzolito (Motos), Alejandro Sargo (Autos), Francisco Bartucci (Cuadris 4x2), Pablo Ríos (Cuadris 4x4) y Pablo Morrone (UTV).

La segunda etapa de la carrera, la más corta de las dos que formaron este Rally, llevó a los pilotos por terrenos similares a los del primer día de competencia, con sectores donde la navegación fue uno de los aspectos fundamentales de la jornada.

MOTOS: Costa dueño de la etapa, Pizzolito dueño de la carrera

El segundo día de competencia tuvo al piloto local Juan Manuel Costa al frente de la clasificación del día, superando por 1m 50s a Javier Pizzolito, quien hoy se dedicó a mantener el ritmo para cuidar la posición y el resultado, que lo acerca cada vez más al campeonato 2011.

“Fue una linda carrera y estoy muy contento por esta nueva victoria en el torneo. Hoy nos tomamos las cosas con calma y salimos a cuidar la diferencia andando juntos con Pablo Rodríguez, mi compañero de equipo. Las dunas me sientan muy bien y hemos corrido muchos años en esta zona, así que este fue un terreno conocido para mí” fueron las primeras palabras de Pizzolito luego de obtener su tercera victoria del año.

AUTOS: El duelo de mendocinos quedó para Sargo

Mendoza copó hoy el podio de la categoría de Autos con tres pilotos de esa provincia en los primeros lugares de la clasificación general de la carrera. Alejandro Sargo se quedó finalmente con la victoria en la clasificación general luego de que Orlando Terranova fuera penalizado con 30 minutos por no respetar un punto de paso obligatorio en la etapa de hoy y Lucio Álvarez fuera excluido por no utilizar la indumentaria reglamentaria.

Los otros dos lugares del podio quedaron en manos de José García, quien fue segundo y Orlando Terranova, tercero. Detrás de ellos, Gerardo Del Zotto y Pablo Maranzana completaron los cinco primeros lugares de la competencia.

“Estoy contento con este resultado que no esperábamos después de haber sufrido algunos problemas hoy con el auto. Esta victoria nos llegó después de que se produjeran algunas sanciones deportivas, pero la disfrutamos y nos da fuerzas para encarar la parte final del torneo” dijo el ganador al final de la carrera, que ratifica su posición como el máximo ganador del CARCC entre los Autos.

CUADRIS 4X2: Bartucci fue el ganador del Rally de Mar del Plata

El piloto local Francisco Bartucci se adjudicó hoy la victoria en su categoría en el Rally de Mar del Plata y disfrutó del triunfo en su ciudad. El resultado quedó prácticamente definido anoche, cuando a última hora del día se confirmó una penalización de 35 minutos a Javier Altieri, quien había ganado la primera etapa, por un exceso de velocidad y por saltearse un punto de paso.

Hoy, Altieri venció en la última jornada de competencia, pero fue poco lo que pudo descontar en su intento por volver a ocupar un lugar en lo alto del podio y finalmente se ubicó tercero en la general.

Detrás de Bartucci, ganador de la carrera en Cuadriciclos 4x2 y nuevo puntero del campeonato, se ubicó finalmente Tomás Maffei. “Hacemos un balance positivo sin lugar a dudas, después de haber ganado hoy. Fue una carrera linda y muy exigente. Ahora nos acercamos a la punta del campeonato, así que espero hacer un buen papel en las carreras que quedan para luchar por el título” dijo Bartucci, ganador del Rally en Cuadriciclos 4x2.

CUADRIS 4X4: Pablo Ríos se quedó con la victoria

Un problema de combustible privó hoy a Ezio Blangino, el ganador de la etapa de ayer, de llevarse la victoria, que finalmente quedó en manos de Pablo Ríos. En tanto, una penalización a Pablo Bustamante por no respetar un sector de paso, lo retrasó al tercer lugar, cuando era el virtual ganador de la carrera.

De esta forma, Pablo Ríos logra su primera victoria del año y avanza varias posiciones en el campeonato, que continúa siendo liderado por Daniel Mazzuco, quien finalizó el Rally en el sexto lugar.

“Estoy contento con este resultado y un poco sorprendido, porque no esperábamos ganar. Disfrutamos la victoria y aprovechamos la experiencia para seguir creciendo en esta categoría” dijo Ríos al final de la competencia.

UTV: Morrone se recuperó y logró la victoria

Después de confirmarse una penalización de 20 minutos en la tarde de ayer por no respetar un punto de paso obligatorio y caer al segundo lugar de la general, Pablo Morrone se recuperó hoy y, aprovechando el conocimiento de la zona, volvió a avanzar hasta el primer lugar para ganar la competencia.

Omar Yoma, quien ayer había quedado como ganador provisorio en esta categoría, fue tercero hoy en la etapa y finalmente se ubicó segundo en la general, seguido por Edgardo Dris, quien fue tercero.

“Fue una linda etapa y pudimos andar muy bien hoy, sin problemas y eso nos permitió recuperar el tiempo perdido ayer a causa de la penalización. Estoy muy contento por este resultado que puedo disfrutar en mi ciudad” comentó Morrone al finalizar la carrera.

Ahora, con el paso de la tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, la categoría se prepara para su continuidad, dentro de poco más de un mes, en San Juan, donde se llevará a cabo la cuarta competencia del 2011.

viernes, 29 de julio de 2011

CONFORMIDAD DE GONZALO FERNÁNDEZ EN SU REGRESO AL PISTA

El piloto de Lanús Gonzalo Fernández (VW Gol) finalizó séptimo en la final de la Clase 3 del Turismo Pista disputada en Olavarria y que ganó Lucas Yerobí, y así el nacido en Remedios de Escalada sumó sus primeros grandes puntos en su regreso a la categoría, luego de 10 meses y de haber sorteado obstáculos este fin de semana con todo tipo de inconvenientes.

"Arranqué mal el viernes porque se me rompió el motor en los entrenamientos y gracias a Nestor Lazarte me pude reinsertar en la competencia el sabado con un impulsor nuevo que anduvo muy bien. Largué ultimo una de las series y llegué segundo.

En la final estuve siempre entre los cuatro primeros y venía para el podio pero unos problemitas en el chasis me relegaron un poco y llegué séptimo.

De todos modos estoy contentísimo porque sentí que volvía debutar en la categoría, es un muy buen resultado. Además los puntos que sumé me permitieron que para la próxima carrera no tenga que cargar kilos de lastre como lo hice en esta por haber estado tanto tiempo inactivo", sostuvo Fernández en diálogo con este medio.


El ex GT 2000 manifestó cómo encontró al Turismo Pista: "Me encontré con varios de mis colegas muy prepcupados por los altos costos de la categoría. No se compara al año pasado ni a los años anteriores que corri. Es impresionante lo caro que vale correr acá y eso me implica hacer el doble de esfuerzo que antes, y mis compañeros de la Clase 3 dijeron estar seriamente preocupados, porque en costos estamos a la par del Turismo Nacional y no debería ser así, habría que proponer un cambio para lograr que no gastemos tanto en el Pista, si se quiere se puede".
Sobre su participación en los 200 KM de Buenos Aires del TC 2000, Gonzalo deslizó que está en tratativas con dos pilotos del Turismo Pista para sumara uno como invitado a la gran cita en el Roberto Mouras de La Plata y serían pilotos de renombre.

En tanto, Damián Méndez (Fiat Palio) arribó 15º en la final de la Clase 2 que ganó Gonzalo Alcaine y se fue conforme por haber sumado puntos en la final y en la serie.

PERIODISTA DE CARBURANDO SE ANIMA A CORRER CON LA DUO MARCA FIESTA VS CORSA

El 25 de septiembre del 2011 se disputará la 7ª Fecha del Campeonato Zonal de Amigos Fiat 1.4 y sorpresivamente el periodista Leonardo Regueira dejará por un rato el micrófono para tomar el volante, como piloto por una carrera de la categoría.

A principios de año el reconocido periodista del programa Carburando y conductor de Sigue Girando, que se emite por TyC Sports, Leonardo Regueira tuvo la oportunidad de probar el manejo de un auto de esta categoría, y en aquellaprueba utilizó el Fiat 600 1.4 que conduce habitualmente Diego Silva, pero el periodista se quedó con ganas de más y a propuesta de la categoría se dará el gustazo, correrá en la Séptima Fecha ( octava carrera del año), que se disputará entre el 23 y 25 de septiembre en el autódromo “Roberto Mouras “ de La Plata.


Para ello la Familia Gorosito (Roberto, Mariano y Javier) le ofrecieron un auto de su propiedad al periodista, el mismo será atendido en forma integral por Mario Stasio (Stasio Competición), tanto en chasis, como en la planta impulsora.

En próximos días, el Fiat 600 que manejará Regueira, será desarmado y puesto en condiciones de competir, posteriormente y antes del debut como piloto, “Leo” realizará al menos dos (2 ) pruebas en el trazado bonaerense, para adaptarse al manejo del vehiculo en forma general, tanto a la caja de velocidades, como a la aceleración y frenos de la maquina.


Paralelamente el especializado periodista deberá, como corresponde, tramitar las licencias médica y deportiva, como así también se deberá probar la indumentaria de seguridad pertinente.


Una excelente iniciativa, que permitirá que un miembro de la prensa especializada comente con real conocimiento y experiencia como es esto de conducir un auto de competición y en especial un “Fitito” de carrera.


PRENSA: COPA FIESTA VS CORSA

ANTES DE RESISTENCIA, TADEI PRESENTÓ LOS MODELOS 2012

El equipo GT Racing ya tiene los modelos Mercedes 2012 que se van a utilizar la próxima temporada. De esta manera, el segundo equipo en recibir las dos unidades fue el que tiene a Gustavo Tadei a la cabeza. A partir de este momento, ya se comienza a trabajar proyectando el año que viene.
Se llevó a cabo en la fábrica de la categoría ubicada en Don Torcuato la segunda entrega de unidades de los nuevos modelos 2012 de la categoría espectáculo. Los autos cuentan con renovaciones espectaculares que prometen hacer de Top Race una categoría potente, con motores de 440 caballos de fuerza. El modelo fue creado por el Ingeniero Juan Carlos Pianetto e incluye modificaciones importantes en referencia a los autos que están en pista en la actual temporada.
Las modificaciones muestran al habitáculo más amplio, buscando separar al piloto de los laterales. Además, se cambió de lugar el tanque de nafta, colocándolo dentro del habitáculo. Se aumentó en 150mm la distancia entre ejes y se realizó un rediseño aerodinámico y las llantas tienen una pulgada más de ancho, pasando de 18x10 a 18x11. El GT Racing ya tiene las unidades para trabajar de aquí en más, buscando optimizar el nuevo modelo para el arranque de la temporada 2012. El tiempo de antelación de la entrega, permite que los equipos se desenvuelvan con tranquilidad en cuanto al trabajo y desarrollo de cada una de las unidades en cuestión. Los Mercedes fueron entregados por el Vicepresidente de la categoría, Miguel Ángel Guerra, quien estimó que a mediados de septiembre las unidades de todos los equipo habrán sido entregadas. “Hoy es la segunda marca que se entrega con los Mercedes. El equipo de Tadei se lleva dos unidades.

La próxima semana tenemos al equipo Azar, con un Mercedes Benz y a fin de mes una segunda marca a su elección que ha sido un Mondeo TRV6”
. Luego agregó: “Sobre fines de agosto y mitad de septiembre, entiendo que podemos estar casi en la totalidad de las unidades”. Por su parte, Gustavo Tadei se refirió a los nuevos modelos. “Estamos contentos de que con tanta anticipación tengamos y podamos empezar a trabajar con los autos nuevos y la gran motivación que esto genera. El incentivo es grandísimo y la expectativa es enorme”, sostuvo el propietario del GT Racing.

Más adelante se encargó de destacar algunos de los puntos de los modelos 2012.
“Creo que la categoría tiene características increíbles. Los autos tienen una velocidad muy alta en las curvas y con una goma más ancha como van a llevar estos autos y la mayor potencia van a seguir desequilibrando, van a llevar al piloto a una exigencia mayor”, concluyó.

En cuanto al trabajo que se viene por delante, es por demás intenso. Todo comienza en breve dentro del propio taller, en donde se van a encontrar las personas encargadas de los nuevos modelos. La idea es trabajar con tiempo y llegar lo antes posible a armar las unidades recientemente entregadas por la categoría. “Vamos a armar un área especial para estos autos. Hoy por hoy tenemos siete autos en nuestro equipo, con dos V6 y cinco Series; y en el área especial vamos a desarrollar los nuevos y esperamos que a mediados de septiembre, podamos tener listas las unidades”, finalizó Tadei.

miércoles, 27 de julio de 2011

MAR DEL PLATA TIENE TODO PREPARADO PARA RECIBIR A LA TERCERA DEL RALLY CROSS COUNTRY CON CASI 100 INSICRIPTOS

Con record absoluto, en el día de hoy cerraron las inscripciones para la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country que se va a disputar el próximo fin de semana en la ciudad de Mar del Plata. En total, 94 pilotos comprometieron su participación en este evento que marca la mitad de la temporada del CARCC y anticipa la largada del Dakar 2012.

Luego del éxito de inscriptos que significó la segunda fecha que se llevó a cabo en Mendoza, esta cifra marca un nuevo record de participantes en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country, un torneo que sigue marcando su crecimiento carrera tras carrera.

El total de inscriptos se compone de 24 Autos, 32 Motos, 18 Cuadriciclos 4x2, 12 Cuadriciclos 4x4 y 8 UTV. Además, la presencia de las principales figuras de cada una de las categorías asegura un muy buen espectáculo y lucha cerrada por la punta a lo largo de los dos días de competencia.

El Rally de Mar del Plata, tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, tendrá su inicio simbólico el próximo viernes 29 a las 18:30 horas cuando los competidores atraviesen la rampa de largada que estará ubicada en el Boulevard Patricio Peralta Ramos, frente al tradicional Hotel Hermitage.

La combinación de sectores veloces con otros más lentos y los cambios de terreno junto a la variedad de pisos será uno de los condimentos de esta tercera fecha. Otro punto importante para lograr el mejor resultado será la navegación y la correcta lectura del libro de ruta. Quienes combinen de la mejor manera el uso de estas dos herramientas lograrán, sin dudas, los mejores resultados

Día 1: sábado 30 de Julio de 2011

La primera jornada combinará sectores de playa con varios ingresos a médanos, a lo que se sumará el tránsito por pistas de pisos muy firmes. Habrá combinación de sectores veloces, algunos con dificultades debido a las características del piso, y otros más francos para la aceleración, con secciones donde la navegación será fundamental. El buen comportamiento de los vehículos y una correcta estrategia para no perder el rumbo será la clave de esta etapa que contará con una neutralización en un punto medio que dividirá la etapa en dos.

Kilómetros de carrera: 252,73 Km.

Kilómetros de enlace: 322,81 Km.

Total kilómetros Día 1: 575,54 Km.

Día 2: domingo 31 de Julio de 2011

Si bien las características del piso serán similares a las del día anterior, el trazado será más técnico y la navegación ocupará un mayor porcentaje de tiempo que en la etapa del sábado. La mezcla de sectores veloces con otros lentos será mayor que en la primera jornada y se pasará varias veces de una a otra condición de camino, por lo que mantener el ritmo se transformará en una de las claves de la etapa.

Kilómetros de carrera: 113,52 Km.

Kilómetros de enlace: 187,90 Km.

Total kilómetros Día 2: 301,42 Km.


martes, 26 de julio de 2011

UNA MONADA DE ALTUNA EN RIO CUARTO: GANÓ SIN PESTAÑEAR

El equipo lanusense Alifraco Sport tuvo una gran alegría este fin de semana en el Turismo Carretera en Río Cuarto ya que Mariano Altuna, uno de sus pilotos, ganó de punta a punta con un Chevrolet preparado por Walter Alifraco tras haber hecho una serie brillante, mientras que Emiliano Spataro (Dodge) tuvo un buen fin de semana y terminó dentro de los diez primeros, en el octavo lugar.
"Estoy muy feliz por haber sido parte de este triunfo, realmente tenía fe en que Río Cuarto iba a ser un circuito muy favorable para Altuna, focalizamos bien el trabajo en el auto y no fallamos, esto es labor de todo el equipo, y tanto Ariel Esposito, como todos los muchachos trabajaron excelente", dijo Walter Alifraco, emocionado.
En tanto José María López (Chevrolet) arribó 16º por delante de su compañero Mauro Giallombardo (Ford). Asimismo, en el TC Pista Sebastián Porto Terminó 11º, y Nazareno López en el 21º lugar.
El de Wilde, Luciano Ventricelli, sigue afirmándose en los play offs con el Vip Racing y llegó octavo en la final con un Ford, por detrás de su coequiper Federico Perez.
"Teníamos un auto para pelear más adelante, pero nos perjudicó mucho el tema de la suciedad en el parabrisas. Nos mantuvimos en pista como pudimos, fue muy difícil. Por suerte sumamos algunos puntitos y quedamos cerca de nuestro gran objetivo de entrar al playoff. Quiero agradecerle a los chicos del equipo que realizaron un gran trabajo", expresó Luciano. La próxima fecha de ambas categorías se disputará el 7 de agosto en el autódromo de Junín, ciudad famosa por su semipermanente El Panorámico, circuito que se utilizó la última vez el 3 de mayo de 1992.
En la oportunidad la categoría concurrió con 75 autos por carrera. Esa competencia fue ganada por Juan Manuel Lnada con Dodge, y las series 1) Roberto Urretavizcaya, 2) Roberto Mouras y 3) Vicente Pernía.

PRIMICIA: LUCIANO GAGLIARDI CORRE EL DAKAR 2012


El piloto de quads Luciano Gagliardi, oriundo de Quilmes, confirmó durante las últimas horas su nueva participación en el Rally Dakar 2012, que abarcará los caminos de Argentina, Chile y Perú, por lo que hasta el momento será el único representante quilmeño en la cita internacional, en la cual finalizó 12º en la general de cuatris y completó el recorrido de este año.

Gagliardi habló con este medio y dio detalles de los cambios que se vienen: “Me inscribí casi sobre la hora, estaba muy indeciso sobre correr o no, pero mi familia finalmente me insistió porque quieren que redoble la apuesta de este año y que no solamente de la vuelta, sino que termine con un resultado mucho mejor que el de este año.

Además, iré con equipo nuevo, confiaré mi cuatri en otras manos, en una estructura de Moreno llamada Conarpesa Marelli Sport, quienes me dieron una mano hace pocos días para ultimar los detalles de mi inscripción. El vehículo será nuevamente armado por mi, me encargaré de todo lo que sea su mecánica y demás, pero este equipo de Moreno se encargará de satisfacer las necesidades que me genere la competencia, algo que con mi anterior equipo no ocurrió tan bien. Quedamos en buenos términos, pero no podía seguir con ellos, había muchas diferencias”, sostuvo.

Luciano, de 31 años y constructor de profesión, se preocupó mucho en su momento por su participación, dado que el estrés laboral, más los compromisos competitivos lo agobiaron por un momento, pero le pondrá el pecho a la situación y afrontará el exigente recorrido: “Estos últimos meses fueron fatales para mi, porque me las arreglé completamente solo con todo: con mi taller, con mi empresa de construcciones, con mi trabajo, dormía tres horas por día, visitaba a mis auspiciantes, tenía que hacer mis quehaceres domésticos de mi casa.

Cuando se vive solo se sufre todo eso y si bien la situación no cambió, voy a darlo todo por el Dakar”. Flamante equipo A su vez, confirmó que será de la partida en la tercera fecha del rally cross country en Mar del Plata y que de su flamante equipo para el Dakar lo acompañará otro reconocido piloto, José Blangino, y que llevará la asistencia del motociclista platense Pablo Cid de la Paz, ya que no puede asistirse por sus propios medios y su familia no tiene tiempo para hacerlo por razones laborales.

by Mariela Delay- El depornauta

MOTO GP: TODO PARA STONER


El australiano Casey Stoner (Honda) logró hoy el triunfo de la categoría MotoGp en el circuito de Laguna Seca, Estados Unidos, en donde se disputó en forma exclusiva la décima prueba del Campeonato Mundial de Motociclismo.

Stoner venció, después de 32 vueltas, en 43m.52s.145/1000, dejando detrás al español Jorge Lorenzo (Yamaha) a 5s.634/1000 y al también hispano Daniel Pedrosa (Honda) a 9s.467/1000, según MotoGp.com.

El australiano Casey Stoner continúa liderando el campeonato, ahora con 188 puntos, escoltado por el español Jorge Lorenzo con 163 y el italiano Andrea Dovizioso con 143.


AUTORIZARÍAN ENSAYOS PRIVADOS EN LA FORMULA UNO

Los equipos de Fórmula 1 están cerca de acordar el desarrollo de tres días de ensayos privados, actualmente prohibidos, en plena temporada de 2012, tras reunirse en Nurburgring en busca de una definición.

La F-1 tiene prohibidos los ensayos durante la temporada, pero la regla sería modificada para la próxima estación, en la que se permitirían tres días de pruebas, probablemente en el circuito italiano de Mugello.Los ensayos se realizarían antes del inicio del tramo europeo del calendario.

La revista alemana Auto Motor und Sport aseguró en su edición de hoy que para calmar las posibles reticencias o discrepancias de las escuadras con menor presupuesto esos ensayos se realizarían en lugar de unos de pretemporada.

Jean Todt, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), había calificado de "estúpida" la decisión de prohibir los ensayos privados en medio de la temporada. (ANSA).

lunes, 25 de julio de 2011

JATON YA TIENE AL CHILENO DE GAVARDO PARA EL RALLY DAKAR 2012

Luego del viaje que el piloto chileno realizó a España cerrò la negociación con el preparador de vehículos 4x4, Ariel Jaton.

Las conversaciones datan de la edición 2011 del rally Dakar y luego vino la oferta del equipo Jaton Racing.

De Gavardo se dedicó a analizarla junto con otras que también pretendían tenerlo como piloto en el Dakar Argentina, Chile, Perú 2012. Desde un principio Carlo de Gavardo consideró la propuesta del equipo Argentino Español como la más seria.

Ambos se muestran entusiasmados en el proyecto y a partir de ahora arranca el proceso de preparación y armado del vehículo, además el cronograma de entrenamientos para el piloto.

Carlo de Gavardo tiene una amplia experiencia en el mundo del rally. Su habilidad técnica es reconocida internacionalmente en las competencias más prestigiosas de la categoría. Introducido en el mundo de las dos ruedas por su padre Giorgio de Gavardo.

El equipo 4WD Jaton Racing con más de veinte años de experiencia en preparación de vehículos 4x4, debuta con el piloto chileno. El enfoque esta puesto en el nuevo desarrollo de la pick up y el armado especial para satisfacer las necesidades en pista.

SENNA REEMPLAZA A HEIDFELD EN HUNGRIA


El equipo Lotus Renault de Fórmula 1 decidió que el brasileño Bruno Senna reemplace al alemán Nick Heidfeld el viernes, sólo durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría.

Tras los giros matutinos, Heidfeld tomará el control de la máquina nuevamente, pero su futuro en el equipo está a riesgo, según especulaciones de la prensa alemana.

A pesar de que ha sido parte en sesiones de exhibición de Renault en los fines de semana de las World Series, será la primera vez esta temporada que Senna se suba al R31 en un fin de semana de Gran Premio.

"Estoy muy emocionado por guiar el auto en los Libres 1 en Hungaroring. No es muy usual tener estas oportunidades con grandes equipos, estoy muy agradecido por tener esta oportunidad. Espero que pueda hacer un buen trabajo y mostrar al equipo el potencial que tengo, y ayudarles a seguir adelante", indicó el brasileño.

Eric Boullier, el jefe de equipo de la escuadra francesa, consideró que es "el momento adecuado" para darle una oportunidad a Senna".

Normal 0 21 false false false ES-AR X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Heidfeld podría perder su asiento definitivamente en Lotus Renault, según el diario Bild, pues el equipo está disconforme con sus rendimientos.

"Esperábamos más de Vitaly (Petrov) en carrera y de Nick (Heidfeld) en el desarrollo del auto", admitió Boullier en una escuadra que perdió al polaco Robert Kubica este año, accidentado gravemente en una prueba de Rally en Italia y en proceso de recuperación.

Pero, además, para el diario Bild hay un dato clave que impulsa a Senna: el presidente de Genii Capital, la empresa que sostiene y gestiona al equipo, viajó recientemente a Brasil acompañado por el piloto brasileño en busca de patrocinios locales. (ANSA).


FUENTE ANSA