MOTOS: STREET ALLANÒ LA CALLE DEL EXITO Y GANÒ SU PRIMERA ETAPA

El estadounidense Jonah Street (Yamaha) logró el triunfo en la novena etapa para las Motos del Dakar Argentina-Chile, ques e desarrollò en el exigente camino chileno en Copiapó, donde hace dos meses rescataron a los 33 nimeros chilenos atrapados en una de las minas.
Franz Verhoven fue quien lo secundò con la moto Oficial BMW y està realizando una muy buena labor con el portuguès Paulo Gonçalves ante la ausencia de David Fretignè. En tanto el francès David Casteau remontò las difìciles anteriores etapas hoy en Antofagasta-Copiapòy arribò tercer. Marc Coma, Cyril Despres y Pal Ullevalseter arribaron màs atràs debido a que se perdieron cuando navegaban juntos y tuvieron inconvenientes con el iritrack.
Cada vez mejor està el argentino Javier Pizzolito, quien arribò con su Honda CRF 450 X en el 19º lugar y marcha 22º en la general.
El resto de los argentinos se clasificò de la siguiente manera :

48 63 BUSIN (ARG) YAMAHA 03:42:32 00:35:36
52 119 PULENTA (ARG) YAMAHA 03:50:56 00:44:00
63 70 PASCUAL (ARG) JINCHENG 04:10:56 01:04:00
65 171 MAURICIO JAVIER (ARG) YAMAHA 04:12:14 01:05:18
79 147 PATTI (ARG) YAMAHA 04:44:53 01:37:57
85 186 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 05:28:23 02:21:27
98 184 SANTOS (ARG) HONDA 07:17:48 04:10:52

EQUIPO ARGENTINO DE MOTOS NO BAJA LOS BRAZOS Y CONFÍA EN UNA REVANCHA DE SERGIO PETRONE

Dentro de la pasada etapa Arica- Iquique hubo un argentino que tuvo una jornada bastante particular y se trata de Sergio Petrone, quien competía con una Beta 525 con el número 175 y sufrió un fenómeno cuanto menos extraño. Según explicaron fuentes de prensa del equipo Misión Ezeiza Dakar, cuya esperanza es el platense Pablo Cid de la Paz, los hechos ocurieron de la siguente manera: "Estaban muy complicados debido a que Petrone había llegado muy tarde a Iquique, el debía llegar el día Jueves o el Viernes antes de las 13hs y llego 13:05hs y el Dakar es muy estricto con el horario. El motivo de la llegada tarde de Petrone como me lo cuenta el, es que mas allá de haberse perdido, quedado sin luz por una falla eléctrica y al ya estar oscureciendo tomar la decisión de dormir en el desierto hasta q amanezca y poder continuar… Fue que a 15Km de llegar a Iquique lo para una persona de la organización ( lo trata muy bien, le da de comer y beber ) porque por donde el tenía que pasar estaban largando la Etapa Iquique-Arica, le dice que no son más de 15 minutos los cuales se transformaron en 3hs. Por lo cual cuando el llega a Iquique la asistencia psicológica del Dakar le realiza una serie de preguntas a las cuales el responde muy satisfactoriamente por lo cual lo dejan largar!!!! Pero Sergio Petrone no tenía la moto en condiciones para largar y debía hacerle si o si unos retoques al tanque de nafta y al sistema eléctrico por lo cual automáticamente lo dejan injustamente fuera de la competencia. Por ese motivo no largo el dia de ayer a realizar la etapa Iquique-Arica. El Equipo Misión Ezeiza Dakar se encuentra en Arica debatiendo con la Organización del Dakar el tema de sus 3hs de demora debido a un error de ellos en la realización de los tramos de recorrido sabiendo que la Etapa Calama-Iquique era una en la de las cuales los pilotos largaban y tenían muchas probabilidades de llegar al otro día y así cruzarse con los que estarían largando la Etapa Iquique-Arica tal cual como le paso a Sergio y a otros pilotos mas".
Una historia insólita dentro del Dakar, yaque según su padre, Petrone tiene un estado fisico excelente para seguir pero como no arreglo la moto a tiempo decidieron excluirlo.

SPATARO RECIBIÓ AYUDA DEL S.O.S DAKAR Y YOUNG, BENITEZ Y LOZADA SIGUEN EN CARRERA

La séptima etapa del Rally Dakar entre Arica y Antofagasta le reportó buenas divisas a los integrantes del equipo SOS Dakar Team, Billy Young, Nelson Benítez y Benjamín Lozada.

En este sector que encaró nuevamente el rumbo hacia el sur, la tripulación cordobesa llegó en un muy buen 34° puesto en la jornada, habiendo avanzado por ende a la 42° posición absoluta de la extenuante carrera sudamericana.

Después del único día de descanso ayer, en el que en realidad se trabajó mucho reacondicionando la Toyota Hilux N°428, la prueba inició su segunda mitad en un día que empezó desde temprano con asistencias por hacer de parte de la escuadra.

El tramo exigió mucha navegación por las vastas dunas de esta región trasandina, pero antes de llegar a recorrer las extensas superficies de arena, en la largada del especial, el SOS Dakar Team colaboró con Emiliano Spataro, a cuyo buggy McRae se le había roto allí mismo un semieje.

Mediante a esta ayuda, el bicampeón de Top Race V6 pudo seguir adelante, agradecido por el gesto. Posteriormente, la escuadra asistió a un piloto chino de motos en había quedado encajado en el blando terreno de la cima de un médano y, finalmente, a otro competidor de la categoría de dos ruedas que necesitaba agua.

La camioneta de Billy, Nelson y Benjamín quedó en excelente condición luego del repaso que se le hizo en el campamento de Arica, donde se le cambió el tren delantero completo y, con una reparación del embrague, se evitó cambiar la caja de velocidades.

“Ha sido un día en el que hemos recogido frutos importantes en varios sentidos. Primero, porque pudimos asistir con éxito a Emiliano Spataro, que corre solo en un buggy McRae, cuando estaba largando y se le rompió un semieje. Más tarde, ya en el desierto, destrabando a la moto de un chino en la arena y suministrando agua a otro competidor. El tramo fue exigente, con dunas impresionantes en las que no podía haber mucho margen de error en la navegación”, sostuvo Young.

Durante la exigente etapa Antofagasta-Copiapó se recorrerán 268 kilómetros de enlace y 508 de pruebas especiales (776 en total, una de las jornadas más largas). Las referencias siguen siendo escasas porque el evento continúa desarrollándose en pleno desierto, al cual es preferible dejar atrás cuando aún hay luz diurna.

FOTO: PRENSA S.O.S DAKAR TEAM

MOTOS: LA ILUSIÓN DE PETRONE Y DE SANTOS CONTINÚA EN FAMILIA

Los argentinos no se detienen en su sueño de dar la vuelta al DAKAR y contra las dificultades del recorrido y las inclemencias del clima, la ilusión de las familias de Marcelo Santos y Sergio Petrone, que compiten en motos con la numeración 184 y 175, respectivamente, y que tiene en vilo a sus familias que permanecen en Buenos Aires y a la espera de que terminen las etapas de mayor rigor del recorrido por el desierto chileno.
En diálogo con este medio, algunos de los familiares directos de ambos pilotos explicaron sus sensaciones de vivir el Dakar lejos de sus esposos, hermanos e hijos que allí compiten.
En el caso de Marcelo Santos, su hermano gemelo lo sigue a sol y a sombra en cada etapa durante el recorrido, mientras que su padre sólo participó de las tres primeras. En Quilmes se encuentra su esposa, Romina, y sus hijos de 6 y 8 años, quienes aguardan ansiosos la llegada de Santos a Buenos Aires con todo el kilometraje cumplido.
“Hablé todos los días con Marcelo al final de cada etapa y me contó que esta viviendo el sueño de su vida, y que el físico le está respondiendo de manera excelente y que en ningún momento se descompuso ni aflojó. Me sorprende lo bien que respondió al clima frío que debó aguantar en Arica y en Iquique. Realmente es un mérito y nos conformamos con que llegue a la meta sea en la posición que sea. Por otra parte, es impresionante el cariño que le da la gente en cada punto de paso y en los vivac, es más, la gente le tira los bebés en brazos para sacarse fotos con él, le pide autógrafos. Lo hacen sentir como si fuese una estrella de rock.
Y mis hijos están re orgullosos de su papa y quieren ir a ver a Marcelo a la llegada y le dicen a todo el mundo que su papa está corriendo el Dakar, como por ejemplo un día cuando pasamos por un kiosco a comprar caramelos y mis hijos le dijeron al comerciante que Marcelo estaba corriendo el Dakar en Motos. Realmente se nos pone la piel de gallina y a la distancia estamos super tranquilos en que va a terminar muy bien, y si todo sale como lo esperamos, lo recibiremos en la penúltima etapa, ya cuando estén en Còrdoba de regreso a Buenos Aires. Mis nenes lo graban con la camarita cuando sale en la tele y también recortan cada nota cuando mi esposo sale en el diario. Marce casi se queda afuera del Dakar en la etapa 4, cuando se quedó sin nafta y un competidor de autos le brindó de la suya y así pudo seguir, el Dakar es muy solidario.”, dijo Romina, la esposa de Marcelo Santos, quien está junto a Pablo Rodrìguez en el exitoso equipo de Javier Pizzolito, el mejor argentino hasta el momento .
Por su parte, los familiares del sureño de Ezeiza Sergio Miguel Petrone están aùn màs a la expectativa del rendimiento de este hijo pródigo de la ciudad campeón de motocross y eximio competidor de enduros, ya que el joven tuvo muchas dificultades para transitar el desierto y se ha perdido varias veces. No obstante, en el día de descanso, todavía buscaba el punto para llegar a Arica.
Lejos de angustiarse, su padre, Carlos Miguel Petrone, habló con este medio y expuso su orgullo de ver a su hijo compitiendo en su primer Dakar: “Sergio está diez untos físicamente, pero lo que no le responde es la moto y la navegación tampoco. El esta muy tranquilo , pero no le fue fácil estar una noche entera en el desierto soportando temperaturas de 2 grados y después salir a la mañana con 30. Realmente mi hijo es un titán y en casa estamos todos revolucionados, al igual que el municipio de Ezeiza .Estamos con la incertidumbre de no saber que va a pasar allá, porque a veces no tenemos señal para comunicarnos. Por suerte el equipo también está muy bien representado con Pablo Cid de la Paz , Jorge Martínez Boero y Juan Josè Barbery, quienes son los únicos argentinos que corrern con Beta y junto a un italiano, los únicos del Dakar”.
En tanto, Diego Petrone, hermano del piloto de motos, también brindó sus impresiones: “En casa y en el trabajo estamos todos mas que contentos con que haya resistido casi 7 etapas y confiamos en que ira por mas. A mi hermano nada lo detiene y cuando se le mete algo en la cabeza y lo quiere cumplir se lo propone y lo hace. Jamás dejará nada inconcluso. Misión Ezeiza Dakar hizo muchos esfuerzos para llegar acá y sin dudas Sergio mi hermano es un luchador que no bajará los brazos. Cuando lo vimos largar en el obelisco sentimos una emoción fuertísima, porque fue uno de los pocos que se sacó l casco para que lo conozcan”.

AUTOS: ABANDONÓ ORLY TERRANOVA Y ARGENTINA PERDIÓ UNA DE SUS ESPERANZAS

El mendocino Orlando Terranova, del equipo Personal Dakar X Raid BMW, debió abandonar en el medio del desierto mieuntras delineaba la etapa Arica Amtofagasta y asì terminó su sueño de dar la vuelta al rally màs exigente del mundo como lo lograra en 2010. Terranova venìa con uan labor fantastica en cada etapa y nunca bajaba del quinto puesto y de ehcho se encaminaba a ser el mejor argentino clasificado en la general, pero nuevamente, al igula que en 2009, las dunas le jugaron una mala pasada y volcò a unos 50 kilómetros del final de prueba especial. Saliò ileso afortunadamente junto a su navegante Filipe Palmeiro. En otro orden la etapa fue para el qatari Nasser Al Attiyah (VW) quien le ganò el duelo a Carlos Sainz y casi van al roce en el medio del desierto, algo que pasò inadvertio por la autoridades de la competencia. En tercer lugar arribó el francès Giniel De Villiers completando el hack trick de Volkswagen. Los argentinos mejores clasificados de esta etapa fueron :
21 438 Lucio ezequiel ALVAREZ (ARG) SUBARU 04:12:43 01:31:46
34 428 Billy YOUNG (ARG)
Nelson BENITEZ (ARG)
Benjamin LOZADA (ARG) TOYOTA 05:18:45 02:37:48
39 365 Emiliano SPATARO (ARG) MC RAE 05:43:01 03:02:04
46 352 Alejandro YACOPINI (ARG) TOYOTA 06:02:58 03:22:01
57 395 Jose NICOLAS GONZALEZ (ESP) TOYOTA 07:23:39 04:42:42
58 443 Hernán Javier ROBERTI (ARG) NISSAN 07:32:14 04:51:17
59 456 Gabriel PESCHIERA (CHL) TOYOTA 07:36:40 04:55:43
60 410 Eduardo osvaldo AMOR (ARG) TOYOTA 07:45:59 05:05:02
61 367 Silva JUAN MANUEL (ARG) MC RAE 07:47:35 05:06:38
63 450 Luis SCAGLIA (ARG) HYUNDAI 08:21:10 05:40:13
64 403 Jose luis DI PALMA (ARG) TOYOTA 09:01:07 06:20:10
65 439 Omar eliseo GANDARA (ARG) TOYOTA 09:04:48 06:23:51
66 423 Hernan KIM (ARG) MERCEDES 09:16:23 06:35:26
68 422 Rafael SANCHEZ (ARG) HYUNDAI 09:29:53 06:48:56
69 405 Cristian RUBINETTI (ARG) TOYOTA 09:36:21 06:55:24
70 407 Gabriel RUBINETTI (ARG) TOYOTA 09:36:53 06:55:56
71 392 Jesús CALLEJA (ESP) TOYOTA 09:38:19 06:57:22

SEXTA ETAPA: ALEJANDRO PATRONELLI LIDERÒ LA PRUEBA DEL DÍA Y GENERÓ POLÉMICA EN SUS RIVALES

La competencia argentina por lograr el uno en cuatriciclos en el Dakar Argentina Chiule està más picante que nunca y esta vez fue Alejandro Patronelli (Yamaha), quien superó al soprendente Tomás Maffei, también con Yamaha y al múltiple campeón Josef Machacek (Yamaha).
Sin embargo, las autoridades evalúan retrasarlo en las posiciones porque se habría excedido en la velocidad permitida en un lugar controlado.
Esto generó polémica entre sus colegas de los cuatrcicllos , quienes habrían levantado firmas para que se haga efectiva la penalización, tal como ocurriese cuando su hermano Marcos, en la segunda etapa fue descubierto con 150 minutos de retraso en la largada en Victoria, por lo cual tuvieron que aplicarle seis horas de castigo.
Pese a todo, Alejandro Patronelli sigue liderando la general, y otros dos argentinos estàn a la caza del subcampeón 2010 y son Maffei y Sebastián Halpern.

JOSE LUIS DI PALMA, ASISTIDO POR EL S.O.S DAKAR TEAM D CÓRDOBA CON YOUNG, LOZADA Y BENÍTEZ

El arrecifeño Josè Luis Di Palma fue asistido por el inédito equipo cordobés S.O.S Dakar Team con Billy Young, Nelson Benìtez y Benjamin Lozada como estandartes ya que su Hilux tuvo problemas de comustible y debiò ser remolcada para que pudiese segui en carrera, durante la quita etapa

Los kilómetros iniciales de la jornada fueron de un piso inclemente lleno de piedras, sobre el que las unidades rebotaban constantemente.

El paisaje cambió de golpe poco antes de los últimos 50 kilómetros, donde el desierto de Atacama dio lugar a pronunciadas dunas en las cuales se perdieron muchos competidores. La cantidad de abandonos del día y las tremendas demoras de algunos pilotos que aún no han arribado al vivac reflejan lo complejo de este recorrido.

Después, encontraron con la caja de velocidad trabada a otra pick-up de la misma marca, la de Ariel Jatón, a quien también tiraron unos cuantos kilómetros hasta que no pudieron avanzar más cuesta arriba en la pesada arena.

No obstante estas demoras y de haber llegado más tarde que otros días a la asistencia, el trío de SOS apenas cayó dos puestos en la clasificación general, de 45° a 47° .

“El piso de piedra de la primera parte del día fue un escollo duro de superar por el castigo a las suspensiones y al medio mecánico en general. Ayudamos a Di Palma y a Jatón en lo que estuvo a nuestro alcance antes de concentrarnos en el manejo en las dunas, que eran inmensas. Bajando en dirección al mar, hubo sectores en los que alcanzamos los 140 km/h en la arena”, contó Benítez.

En pocas horas más, Young, Benítez y Lozada deberán despertarse para largar el tramo comprendido entre Iquique y Arica, el extremo más al norte de Chile, en la frontera con Perú, que es el punto más alto del mapa sudamericano que toca el rally este año. Serán 265 kilómetros de enlace y 456 de carrera pura, donde prevalecen las dunas y otros lugares más planos con guadales.