BUGLIOTTI Y GRASSO JUNTOS A LA PAR EN LA CLASE 3

Los invitados de la Clase Tres giraron en el Autódromo de Buenos Aires para la disputa de los entrenamientos que llevaron a cabo en el Circuito 9 del escenario capitalino en el que se llevará a cabo la competencia del fin de semana.

Marcelo Bugliotti (auto de Gastón Grasso) fue el mas veloz, postergando por una décima a Sebastián Colombo (auto de Marcelo Guevara), mientras que tercero quedó Javier Rodríguez (auto de Diego Wolanski). Los cinco primeros los completaron Jorge Baliñas (auto de Federico Carnevalino) y Emiliano Caratozollo (auto de Federico Santos).

Los diez primeros los completaron Federico Carnevalino, Christian Bodrato Mionetto, Javier Imaz, Javier Bernardini y Esteban Tuero.

CACERES POLEMAN EN LA CLASE 2

El piloto Maximiliano Caceres hizo la pole position postergando a Marcos D’Agostino por menos de una décima de diferencia y en la misma brecha quedó ubicado el tercero, Sebastian Di Bella, de sensacional trabajo en su debut con el Fiat Uno que usó Fabio Torres hasta la carrera pasada.

Cuarto quedó Esteban Rossi, otro que realizó un gran trabajo a la hora de clasificar con el auto atendido por el RGA Sport, quedando ubicado a una décima del tiempo establecido por Caceres. El quinto, en tanto, fue Martín Hermida, que quedó a dos décimas del tiempo establecido por la pole position.

Pablo Minardi fue sexto, recuperando protagonismo que perdió en las últimas fechas. En tanto, los diez primeros los completaron Luis Bessone, Ayrton Boni, Rafael Fossaceca y Horacio Evolo.

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NAHUEL ACUÑA QUIERE MÁS JUNTO A RIVADULLA EN LA CLASE 2

Nahuel Acuña, piloto de la Clase 2, compartirá con Diego Rivadulla la conducción del Fiat Uno para la competencia de este fin de semana.

Desde lo mecánico, el auto fue repasado en tu totalidad por Claudio Brea y los motores revisados y banqueados en el taller de Enrique Bustos.

Nahuel Acuña, que viene con el paso cambiado, busca enderezar el 2011 en esta carrera tan importante y así sumar sus primeros puntos del certamen. En tanto, Diego Rivadulla cuenta con mucha experiencia en este tipo de autos de Turismo, habiendo corrido en la Clase 3 y siendo Subcampeón de la divisional temporadas atrás.

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ALIFRACO SUMÓ A GIALLOMBARDO Y BUSCA REPETIR LOS ÉXITOS DE BUENOS AIRES

El preparador de Lanús Walter Alifraco pondrá en pista en Turismo Carretera este fin de semana en Posadas a un auto nuevo en su estructura y será el Ford de Mauro Giallombardo, quien se sumó al equipo tras el escándalo del Lincoln Sport Group con la suspensión de Hugo Cuervo, por lo que la Rana de Bernal conducirá el Ford que era de Emmanuel Alifraco, hijo de Walter, en el TC Pista Mouras.
En tanto competirán también los TC de Mariano Altuna (Chevrolet) José María López (Chevrolet) y Emiliano Spataro (Dodge), mientras que también tendrá a los Chevrolet de Sebastián Porto, Emiliano y Nazareno López pero en el TC Pista, quienes hicieron podio la fecha pasada en Buenos Aires.
"Llegamos a esta competencia con buenas expectativas porque en las últimas dos ediciones logramos quedarnos con el triunfo, con Altuna en 2009 y con Spataro en 2010, así que buscaremos redondear un buen fin de semana con todos nuestros pilotos. En el Dodge de Emiliano tuvimos que rehacer practicamente la mitad del auto y sobre las demás unidades nos dedicamos a repasar todo ya que no tuvimos mucho", dijo Alifraco."tiempo desde la última carrera
En tanto, otro sureño presente será Luciano Ventricelli, piloto de Avellaneda que competirá con un Ford del VIP Racing , con el que logró el sexto lugar en Buenos Aires. Ventricelli está 14º en el certamen del TC Pista liderado por Sebastián Porto.

PODRAN VER ESTA NOTA TAMBIÉN EN www.diariopopular.com.ar, pestaña Zonales- El sureño

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UNA LADY REVOLUCIONA AL TURISMO NACIONAL: JULIA BALLARIO

Una de las flamantes incorporaciones de la Clase 2 del Turismo Nacional es la cordobesa de Marcos Juárez Julia Ballario, una blonda de 19 años y con vasta experiencia en monopostos y procedente de la Fúrmula Renault Plus, que ahora dejará los autos con techo para sumarse al equipo de Adrián Chiriano con un flamante Renault Clio con el que debutará la próxima semana en San Jorge. Ballario será la segunda mujer en teñir de rosa al Turismo Nacional, luego del paso de Ianina Zanazzi por la Clase 3 hace varios años y como toda joven debutante en la categoría, está ansiosa y entusiasmada por su incursión. En diálogo exclusivo con este medio, Ballario explicó sus sensaciones de sumarse a la categoría que acompañó con la FR Plus durante varios años, el TN: Antes que nada no veo las horas de subirme al auto y tener esas primeras sensaciones, aprender sobre este tipo de autos, la forma de manejo, ponerlo a punto.Voy a correr con un clio del equipo 3.17 Team de Adrian Chiriano y la verdad que siempre en un futuro pensaba subirme a un Clase 2 o 3, asi que por eso comenzamos a buscar un buen auto y un equipo confiable, sobre todo, para ya tener bien armado el 2012 y tener experiencia sobre autos con techo".
Sobre la base del hecho de ser la única mujer actualmente en la categoría, Ballario no demostró temor a competir contra varios hombres y con convicción aseguró: "La verdad que no me siento distinta por eso, ni nada por el estilo, estoy muy acustumbrada ser una de las pocas o unica mujer que corre entre medio de todos hombres. Me parece que es una categoria mas de la q estoy emprendiendo y sin lugar a dudas voy a continuar compitiendo entre todos chicos".
La joven piloto de Marcos Juárez lleva tres temporadas completas en la Fórmula Renault Plus y a su vez, realizó un balance de todo lo que aprendió y de su crecimiento profesional: "Los primeros años fueron de mucho aprendizaje y enseñanza, adaptarme al auto y las diferentes puesta a punto. A mitad de 2010 ya estaba muy confiada en mi misma y estabamos encontrando el auto ideal para estar dentro de los 5, pero como son fierros siempre me veia complicada en algo para llegar en el "top five". El 2011 ya lo empezamos distintos, el auto me gustaba muchisimo como iba, disfrutaba subirme, pero bueno, decidimos hacer el salto ahora a mitad de año pensando en el proximo año, creo q es una decision acertada la que hicimos junto con mi papá", confió.

Cabe señalar que la piloto marcosjuarense, a fines de 2010, ya tuvo su primer contacto con un TN, pero conduciendo un Citroën C4 de Clase 3. “En el test que el equipo Boero Carrera Pro hizo a fines de año en San Jorge, pude dar un par de vueltas, y tener mi primera experiencia con un auto con techo. Aquella vez fue por gentileza del equipo, y lo hice después que probaron Facundo Ardusso, Matías Muñoz Marchesi y Guillermo Albertengo”,

Asimismo, Julia habló sobre el incondicional apoyo de su familia y amigos cuando se enteraron de su salto de calidad el Turismo Nacional y señaló: "Están todos felices de que me suba a un auto con techo, todos se interesaban por saber como era este tipo de autos. Como siempre, mi familia, mis amigos y conocidos me transmiten siempre su apoyo y sus ganas de que siga creciendo.
Con mucho entusiasmo, Ballario se prepara para la prueba del Rebault Clio de Chiriano prevista para esta semana, por lo cual será su primer contacto con su nuevo desafío: los autos con techo." Ya gire alguna vez en autos con techos y me adapte rapido y me senti comoda enseguida, asi que no creo q me cueste mucho adaptarme a la forma de manejo, a pensar de haber corrido siempre en monopostos, me tengo fe".

Juli, como la llaman en su pueblo, cursa el segundo año de Diseño Gráfico en la Universidad y sacrificadamente combina sus estudios con el intenso entrenamiento en Rosario con un preparador físico especialista en pilotos.

Como conclusión final, Ballario expuso sus sueños y objetivos en el corto plazo en la categoría: "Espero aprender y entender sobre todo lo demas, crecer dia a dia y conocer al máximo el auto para ya comenzar un 2012 de una forma distinta, me encanta lo que hago".



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GOLPE A PONCE DE LEÒN: FUE SUSPENDIDO Y DESAFECTARON AL LINCOLN SPORT GROUP

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió suspender a Gabriel Ponce de León, piloto del Lincoln Sport Group, luego de la polémica suspensión por sesis meses a su propietario, Hugo Cuervo, tras la desclasificación del auto número 2 del juninense de la última carrera en Buenos Aires. También fueron desafctados de la escudería los jóvenes Néstor Girolami y Mauro Giallombardo, quien correrá bajo la atención de Walter Alifraco en Posadas.

Esto reflejó la CAF en su comunicado oficial:

1) Con relación a las actuaciones derivadas de la desclasificación por Técnica recaída sobre el auto número 2 de Gabriel Ponce de León, luego de la competencia final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, corresponde:

a) Desafectar del parque del Turismo Carretera a los automóviles integrantes del equipo Lincoln Sport Group conducidos por los pilotos Gabriel Ponce de León, Néstor Girolami y Mauro Giallombardo hasta tanto se esclarezcan definitivamente las cuestiones investigadas en la presente causa.

b) Suspender provisoriamente al piloto del auto número 2 de Turismo Carretera, Gabriel Ponce de León.

c) Teniendo en cuenta los elementos incorporados a la causa, así como las declaraciones recibidas, cítase a los chasistas de la categoría Alberto Canapino, Rodofo Di Meglio y Walter Alifraco a comparecer ante esta CAF de la ACTC el día martes 14 del corriente mes a las 18.30, 19.00 y 19.30 hs.

d) A los efectos de ampliar la fundamentación del dictamen técnico que diera lugar a la desclasificación del piloto Ponce de León, cítase al responsable Técnico de la ACTC, Ing. Alejandro Solga para el martes 14 del corriente a las 20 hs.

e) Aplicar al Sr. Manuel Cuervo la sanción de multa de $ 5.000 y la prohibición de ingreso a los autódromos donde se disputen competencias fiscalizadas por esta ACTC por el término de seis meses, a mérito de expresiones indebidas emitidas contra oficiales deportivos en la carrera en cuestión.

f) La presente resolución no inhabilita la licencia deportiva de los pilotos Néstor Girolami y Mauro Giallombardo, a los efectos de su participación en competencias de la categoría.

FORMULA RENAULT 2.0 UN MINI BEBU YA PISA FUERTE Y GANA EN CHACO

Franco Girolami se adjudicó la quinta final anual de la Fórmula Renault 2.0 disputada en el autódromo Santiago Guarnieri de la provincia del Chaco y fue escoltado por Mario Gerbaldo del team Werner Competición, mientras que el tercer puesto quedó en manos de Gianfranco Collino de la escuadra Litoral Group. De esta manera, el piloto de la unidad nº4 obtuvo su primer triunfo en la temporada.

En la fría y soleada jornada de domingo, el piloto de Isla Verde cerró un fin de semana de excelentes resultados en el trazado chaqueño. Además de obtener el triunfo en suelo chaqueño, logró dominar el sábado de manera absoluta los entrenamientos, obteniendo también la Pole Position, la primera en lo que se lleva por disputada de la temporada 2011.

En el movimiento de partida, el representante del team Gabriel Werner Competición fue el más veloz a la hora de apretar el acelerador ante la señal de largada, logrando obtener una buena diferencia sobre su máximo perseguidor, Julián Santero, que le permitió con comodidad ingresar a la primera curva y comenzar a hacer la diferencia sobre el resto.

Tras la largada y ante una gran posibilidad por disputar la primera posición, Julián Santero debió penalizar la falsa largada cometida con un pase por Boxes, heredando automáticamente la segunda posición Agustín Calamari. Finalmente, el jóven volante mendocino culminaría la competencia en la 18va posición.

Un panorama inesperado se le presentaría al puntero del campeonato Rodrigo Rogani, que tras largar desde la tercera posición debió abandonar la competencia por problemas mecánicos en su unidad nº 22, alistada por el equipo Litoral Group. De esta manera, el piloto de Pujato perdió la posibilidad de aumentar las cifras a su liderazgo en el campeonato para mantener la diferencia sobre el resto.

Con la competencia reiniciada fue otro el panorama para el piloto de Isla Verde, y tras recuperar la distancia perdida con el ingreso del AS, Mario Gerbaldo no le perdió pisada y decidió ir en busca del primer puesto. Girolami, mientras tanto, se mantenía sobre la cuerda resguardando la posición y obstaculizando todos los lugares de sobrepaso.

Además de haber batido el record de clasificación durante la jornada del sábado, Girolami logró imponer un nuevo Record de Vuelta con 1m02s225/1000.

Grandes actuaciones cumplieron en competencia Javier Merlo y Matías Vidal. El representante del equipo Corza Racing culminó en el 9º puesto tras partir desde el 14º lugar, mientras que Vidal arribó en la 10º ubicación luego de largar desde la 24º posición.
Completaron el lote de los diez primeros Agustín Calamari, Bruno Etman, Federico Moisés, Facundo Conta y Octavio Chagas.
Rodrigo Rogani lidera el certamen con 71 unidades, escoltado por Bruno Etman con 62, Franco Girolami con 56, Gianfranco Collino 51 y Mario Gerbaldo con 50 puntos.
El próximo desafío de la Fórmula Renault 2.0 se desarrollará el 26 de junio en el autódromo Oscar Cabalén de la provincia de Córdoba.