PECHITO ARRASA CON TUTTI Y NO PERDONA

Contra viento y llovizna en Comodoro Rivadavia, José María López (Mondeo) ganó una nueva fecha de la Etapa Primavera de la TRV6 y se anotó en la lucha por el título, cuando restan dos fechas por disputarse y con 10 pilotos clasificados a la Etapa Final.
El cordobés, quien tiene un gran año, olvidó por un momento su incertidumbre de pasar a la F1 y arremetió con todo para llevarse la victoria en tierras Chubutenses, y se llevó el 4º triunfo del año, comenzando las acciones en Comodoro sin mayores contratiempos hasta que la carrera se neutralizó 3 veces por diferentes toques.

Lo escoltaron Gabriel Ponce De León ( Mondeo) - quien volviera a un podio luego de años de sequía- y el pigüense Sergio Alaux (Mercedes), las dos sorpresas en una jornada donde al principio la pasó mal Emiliano Spataro ( bicampeón VW Passat) con la rotura del cardan, hecho que lo relegó a largar último, pero terminó bien con un 8º lugar.

Pese a haber llegado 4º, Diego Aventín (Mondeo), uno de los primeros campeones de esta divisional, se quedó afuera de los 10 privilegiados que irán por la corona, mientras que Matías Rossi (Mercedes) arribó 6º Gabriel Furlán (Mercedes) 7º , Agustín Canapino 9º (Mercedes), y el sanjuanino Henry Martin (Mercedes) cerró el decano de los primeros, tras haber hecho una serie fabulosa junto a Mariano Altuna, donde quedó segundo.

Los 10 pilotos que lucharán por el título son Juan Manuel Silva ( terminó puntero la etapa primavera con 58 unidades), Omar Martínez, José María López, Norberto Fontana, Matías Rossi, Emiliano Spataro, Mariano Altuna, Juan Cruz Alvarez, Agustin Canapino y Guido Falaschi.

Con las excepciones de Spataro, Silva Alvarez y Falaschi, el resto de los 10 pelea otro frente: la Copa de ORO de TC, y uno de los candidatos a llevarse todo es López, quien sería el único piloto en ganar 3 categorías en un mismo año si consiguiera el poderoso hack trick.

TR JUNIOR: SI SE LLAMA GILES, ES SINÓNIMO DE EXITO

No se trata del malogrado padre de Jaqcues Villeneuve y ex corredor de F1, sino de Germán Giles (Vectra JR), quien ayer se consagró campeón de la divisonal menor luego de un año demoledor, ya que sacó muchos puntos de ventaja a sus escoltas y cómodamente pudo colocar el 1 en su auto dos fechas antes que termine el certamen.

Le alcanzó con un tercer puesto para lograr su cometodo, en una carrera ganada por Nicolas Cotignola (Mondeo) y secundada por el neuquino adolescente Camilo Echevarría ( Mondeo). El segundo de campeonato, Gustavo Micheloud (Mondeo) fue 4º que quedó en la tabla a 60 puntos de Giles, mientras que el 5º puesto quedó en manos de Marcos Vazquez (Mondeo), mientras que el 6º lugar fue para Julián Falivene, tras haber sido desclasificado el 6º en pista y debutante Adrián Hang por un toque a Leo Palotini.

Quien realizó una buena labor que de costumbre fue Violeta Pernice (Vectra JR), precisamente la pareja de Falivene, quienes adentro de la pista lucharon al máximo por estar entre los primeros sin importar su parentezco.

La próxima fecha será en Resistencia Chaco el 22/11.

FELIZ DIA A LOS PERIODISTAS DEPORTIVOS Y A LOS CANILLITAS

Desde este humilde espacio, los mejores deseos hacia los periodistas deportivos en su día, al igual que los canillitas, quienes trabajan mancomunadamente con la prensa para brindar la mejor información y que la actualidad llegue a nuestros hogares.

A ellos, simplemente gracias y ¡¡¡ feliz día !!!

GUERRIERI TIENE DOS LUCES DE ESPERANZA

El piloto argentino de 24 años Esteban Guerrieri aguarda por dos definiciones bien distintas y que podrían marcar a pleno su carrera: la primera es la última fecha de la Superleague Fórmula que se corre en Jarama ( España) y donde que largará desde el 3º lugar, con mínimas chances de llegar al título bajo la insignia del Olimpiakos de Grecia (259 puntos); mientras que la otra gran incertidumbre pasa por su ¿posible? ingreso a la F1, ya que el martes se sabrá cuánto han avanzado las negociaciones con Manor Grand Prix.

Primeramente, Guerrieri hizo el 3º mejor registro en la tanda clasificatoria que se lleva a cabo por instancias 8 de a dos pilotos por vez), y respecto de sus posibilidades de coronarse son ínfimas, ya que el lider Adrian Vallés ( LIVERPOOL FC) y Graig Dolby (Tottenham Hotspur), su escolta a 59 unidades, son los que pelean por el cetro del certamen.

Sin embargo esta fecha tiene el plus de que le da 100 puntos al ganador, por lo que el joven capitalino aún mantiene la fe. Olimpiacos es el tercer equipo con el que corre ya que anteriormente lo habia hecho con Al Ain ( Emiratos Arabes, con el cual se presentó en la categoría) y con el Sevilla FC ( España).

Guerrieri perdió en las semis con el temible Sebastian Burdais, quien hace estragos en esta competencia luego de su fracaso en la F1 y de haber ganado 4 años seguidos el Champ Car norteamericano.

Por otro lado, su larga espera para subirse al Manor Grand Prix todavía tiene un halo de esperanza, ya que si bien hay un cupo menos para la categoría, el argentino depende de las próximas reuniones para saber si su próximo destino será corriendo en el Gran Circo, aunque José María López, es el que más chances tiene por las gestiones de Felipe Mc Gough y el ACA.

LAS CAUSAS DEL RETIRO DE TOYOTA

El team japonés anunció en estos días su abandono en la Fórmula Uno por haber tenido pérdidas millonarias en el último año, y así se suma a la larga lista de retiros de marcas en diferentes categorías, como Honda (F1), Subaru y Suzuki (WRC ) y Mitsubishi (DAKAR) entre otras.

Toyota ha sido la escudería que más presupuesto manejó en los últimos años ( entre 400 y 500 millones de dólares) aunque en sus primeras temporadas el resultado daba superávit.

La crisis económica actual produjo que varios equipos se despidieran, como Honda ( hoy Brawn GP) y BMW.

En su momento, Toyota hizo inversiones faraónicas, tales como el contrato de Ralf Schumacher, quien llegó a ganar 13 millones de dólares por año.

Asimismo, no se sabe qué será del destino deportivo de sus pilotos, el italiano Jarno Trulli y el alemán Timo Glock, además de sus mecánicos e ingenieros, toda una comitiva de trabajo que se esforzó en pos de un objetivo y que en el último campeonato mundial ha dado buenos resultados con el podio de Trulli y los primeros puestos de Glock.

Otra torre que ha caído en el imperio de la máxima producto de la debacle económica fue Bridgestone, el fabricante de neumáticos que ha acompañado a la categoría en los últimos años, y que a partir de 2011 no será proveerdor oficial de la F1.

SCHUMI Y VETTEL ¿LA REENCARNACIÓN?

Los 18 años que separan a Michael Schumacher de su compatriota Sebastian Vettel no se notaron para nada en la edición especial de la Copa de las Naciones de la Carrera de Campeones, competencia que reúne a los binomios más famosos del automovilismo mundial, y que fusionó la experiencia del heptacampeón y el futuro de Vettel.
La velada se llevó a cabo en el estadio Olímpico de Beijing, denominado El nido y la pareja alemana venció a los británicos Jenson Button y Andy Priaulx, por lo que tuvo un sabor especial para Schumacher vencer al actual campeón del mundo de la F1, como en sus tiempos en actividad.
En primer a instancia, Schumi venció a Button y, Vettel perdió luego ante Priauxl, quien ganara 3 años seguidos el WTCC ( autos de TURISMO). Además ña dupla germana derrotó a los populares estadounidenses Tanner Foust (le ganó una vez a Schumacher) y Travis Pastrana, estrella de la Indy Car.
Esta es la 22ª edición de la exhibición automovilística con corredores de primer nivel, la cual continuará mañana con la competencia individual, que contará como Sebastian Loeb, ex ganador, Mikko Hirvonen y el ex F1 David Coulthard, entre otros.


BREVE DE F1: WILLIAMS RENOVÓ SU TEAM Y SUS MOTORES

La escudería inglesa anunció que los reemplazantes de Nico Rosberg y de Kazuki Nakajima serán Rubens Barrichello y el reciente campeón de la GP2 Nico Hulkembreg, quienes se subirán a sus monopostos de Williams en 2010. Asimismo, otra novedad que deparó este equipo es la futura utilización de Motores Cosworth para la próxima temporada, algo que no sucedía desde hacía varios años precisamente con dicha escudería , con Jaguar (hoy Red Bull) y Toro Rosso.

PECHITO VOLÓ EN SAN LUIS

La Triple Corona. Como si se tratase de los tres Abiertos de polo más importantes del Mundo, José María Lopez (Torino) intentará alcanzar el trío de títulos, en su habitat automovilístico del TC , TC 2000 y TRV6.

Y ayer comenzó su camino al éxito con su triunfo en San Luis, en el Rosendo Hernandez, luego de haber ganado la clasificación y su serie. Mejor imposible. Las acciones tuvieron a un López dominador desde el primer giro, sin despeinarse demasiado por la leve presión ejercida por Diego Aventin (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford), y con el pelotón puntero de la carrera, la parte mnás emocionante parecía estar en otro lado.

Los toques de Rissati (Chevrolet) a Rossi (Chevrolet) y a Altuna que causaron las roturas de los autos del de Del Viso y del loberense y siendo 4º y 5º dijeron chau a las pocas vueltas. El desfasaje le costó la exclusión a Rissati.

En tanto Fontana (Dodge) , otro de los animadores de la copa de Oro, y Moriatis (Ford), quien quedó afuera, hicieron una buena labor y enseguida arremetieron con las posiciones del Granadero y del Monito de Lobería.

La ductilidad presentada por Marcos Di Palma ayer fue para que sus fanáticos pusieran Rec y Play en la grabadora, porque el arrecifeño con su Chevy fue 6º.

Muy mala Suerte tuvo el actual campeón Guillermo Ortelli, quien largó último por haber hecho una serie flojísima, con muchos problemas y finalmente llegó 21º aprovechando las falencias de otros aspirantes, Omar Martinez y Jonatan Castellano.

El podio estaba servido, y Lopez festejó en tierras puntanas con la incertidumbre de si ganará la triple corona ( es escolta de Fontana en la Copa de Oro) o apostará a todo por la Formula Uno, que lo tiene a 12 pasos de arribar al USF1. ¿Lo logrará?.

FOTO GENTILEZA ACTC

VETTEL GANÓ LA ÚLTIMA Y BUTTON CERRÓ EL AÑO A PURO PODIO

El circo de la Fórmula Uno bajó el telón por esta temporada. Abu Dhabi fue el escenario donde la máxima categoría despidió el año. El atardecer como paisaje pintoresco de los Emiratos Arabes Unidos vio ganador al alemán Sebastian Vettel de 22 años, quien con su Red Bull supo marcar la diferencia y cerrar una temporada destacable.

Las primeras vueltas tuvieron a un Hamilton adelante por haber hecho la pole ayer, pero el piloto de Mc Laren tuvo un problema con los frenos y se retiró tempramente con su abandono, al igual que el joven español de Toro Rosso, Jaime Alguersuari.

Tras el hueco servido en bandeja por Hamilton, Vettel arremetió hasta el límite de sus fuerzas para hacerse de la punta y no la soltó más. A todo esto su coequiper Mark Webber no se quedó atrás y lo secundó hasta el final.

No obstante , el campeón Jenson Button demostró que aún no ganando podía lograr un podio y lo consiguió, al arribar tercero con su intachable Brawn GP.

Rubens Barrichello, el experimentado brasileño, llegó 4º y también sello un año magnífico, mientras que Nick Heidfeld revivió a BMW con un 5º puesto, al igual que Robert Kubica (10º) quienes sumaron puntos gordos para eljarse de los malos resultados al cierre de esta temporada.

Kamui Kobayashi, el reemplazante de Timo Glock en Toyota terminó 6º , mientras que su compañero italiano Jarno Trulli fue tras él con el 7º lugar.

Fernando Alonso, por su aprte, se retiró molesto por su 14º posición, puesto que su ( ex) equipo esperaba mucho más de él hoy. Prometió dar pelea en año que viene con su nueva escudería: Ferrari y pidió calma a la prensa y a la afición , confiado en que los buenos resultados llegarán de nuevo.