BAHREIN A LOS PIES DE VETTEL

El germano de Red Bull  ganó el Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrein, cuarta competencia del calendario anual de la categoría, desarrollada en el trazado de Sakhir, a 57 vueltas y así llegó a su 28va. victoria en la categoría y a los 77 puntos en el campeonato. 

Vettel repitió también el triunfo alcanzado en 2012 en el desierto de Sakhir, tomando la punta en el giro número 4 y dominando el trámite, aun cuando tuvo que parar en boxes para cambiar neumáticos.

Segundo fue su perseguidor también en el campeonato, el finés Kimi Raikkonen, de regreso triunfal a la divisional. El francés Romain Grosjean (Lotus) completó el podio en la tercera colocación, mientras que el escocés Paul Di Resta (Force India) se ubicó cuarto.

Más atrás quedaron el británico Lewis Hamilton (Mercedes), el mexicano Sergio Pérez (McLaren), el australiano Mark Webber (Red Bull), el español Fernando Alonso (Ferrari), el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y el inglés Jenson Button (McLaren) para completar los diez primeros, todos dentro de las 57 vueltas estipuladas.

"Una carrera fantástica sin errores, sin problemas de principio a fin. Este es uno de los trofeos más bonitos que se pueden ganar", sostuvo el alemán.

En cuanto a Raikkonen, el finlandés de Lotus fue el único entre los punteros que optó por una estrategia a dos paradas. "Funcionó muy bien", analizó.

El asturiano Alonso, por su lado, sólo debió conformarse con el octavo puesto y llegó a las 47 unidades, para caer en el cuarto lugar del Mundial, detrás del británico Lewis Hamilton (50), que finalizó quinto con su Mercedes.

TOYOTA SE PUSO ROSSI DE LA FELICIDAD EN ROSARIO

El de Del Visso Matías Rossi (Toyota) ganó de punta a punta la segunda carrera del campeonato de Súper TC2000 en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario y dejó atrás al cordobés José María López (Fiat) y el entrerriano Mariano Werner (Toyota), que completaron el podio. 

Fue una carrera muy regular y en donde todos jugaron sus cartas convenientes: cuidar los autos, mantener el ritmo y no desaprovechar la gran velocidad del circuito, q daba lugar a sobrepasos.
Rossi alcanzó su 20º victoria en su carrera con su triunfo en la ciudad del Monumento a la Bandera.

Completaron los diez primeros lugares Facundo Ardusso (Fiat), Bernardo Llaver (Toyota), Leonel Pernía (Renault), Fabián Yannantuoni (Renault), Guillermo Ortelli (Renault), Christian Ledesma (Honda) y Agustìn Canapino (Chevrolet). 

El "Granadero" Rossi dominó todo el fin de semana, ya que estuvo adelante en los entrenamientos, clasificación y se impuso en el Súper 8, el sistema por eliminación de `uno contra uno` para que el mejor largue en la pole position. 
El campeonato es encabezado por Ardusso, con 43 puntos. Lo siguen Rossi, 38; Werner, 30; Leonel Pernía, 28; López y Christian Ledesma, 25. 

FORMULA RENAULT: CON SANTERO NADIE PUEDE

En la categoría escuela del automovilismo argentino se impuso el mendocino Santero y en la Fiat Abarth Competizione el ganador fue el exfutbolista Bruno Marioni. 

La tercera fecha del Súper TC2000 y de las teloneras se correrá el 12 de mayo en San Juan.

CHINA EN LAS MANOS DE ALONSO

El español Fernando Alonso ganó el Gran Premio de China de Fórmula 1, con lo que él y su equipo, Ferrari, lograron su primera victoria desde su último truunfo en Alemania hace un año

Alonso tomó la posta definitiva cuando faltaban 13 vueltas para el final y superó por 10 segundos al finés Kimi Raikkonen, ya que el Lotus terminó con daños en la parte frontal por una colisión con el McLaren del mexicano Sergio Pérez.

En tanto, Lewis Hamilton, de Mercedes, terminó tercero, apenas dos décimas de segundo por delante del alemán Sebastian Vettel, de Red Bull. 
Vettel mantiene el liderato del campeonato, pero ahora sólo con tres puntos de ventaja sobre Raikkonen. Alonso se coloca en tercer lugar, por delante de Hamilton.

“Ha sido una carrera fantástica, no hemos tenido problemas con el coche y la degradación la hemos gestionado bien. Uno se siente fantástico después del abandono en Malasia, con más presión, pero de las dos carreras terminadas, ha sido un segundo y un primero (puestos), así que va bien todo”, comentó el piloto a la agencia española de noticias Europa Press.

“Había preocupación por los neumáticos, pero fueron bien. Además, al entrar justo detrás de los perseguidores, si teníamos problemas ellos los habrían tenido antes, así que teníamos un pequeño colchón de margen”, dijo Alonso.

Narrando su aventura para lograr esta victoria, remarcó: “Estoy muy contento por una nueva victoria, el fin de semana fue bien y había que completarlo con una buena carrera, pero el coche se ha comportado perfecto. He hecho una buena salida, adelantamos a Kimi (Raikkonen) y luego pudimos hacerlo con Lewis (Hamilton) antes de la parada y a partir de ahí pudimos controlar”.

SÚPER TC 2000 YA PALPITA ROSARIO

Se presentó la fecha del Súper TC 2000 en Rosario, la segunda del campeonato argentino, y allí la categoría estuvo presente con su contingente santafesino compuesto por el parejense Facundo Ardusso y el bermudense Fabian Yannantuoni, quienes palpitan una fecha muy especial en su provincia, Santa Fe.
Ardusso, quien ganó el Callejero de Buenos Aires cumpliendo su sueño postergado de 2012, aseguró: "Me saqué un peso de encima, se me había negado en 2012 con el equipo Peugeot, y este año con el Fiat Linea fui por la revancha, tenía la sangre en el ojo con esta competencia. Pero ahora logramos la victoria y esto genera confianza, motivación y vamos con muy buenas expectativas a Rosario, donde el año pasado funcioné muy bien con el 408".
Con las expectativas por las nubes, el joven ex campeón de la FR1.6 añadió: "Este año con el Linea creo que vamos a mejorar lo del año anterior así que estoy con un auto nuevo y que debemos seguir desarrollándolo y estamos en el buen camino con el equipo Fiat Petronas. La competencia de Rosario es muy importante para todos los santafesinos y para mí es una segunda ciudad, me siento como en casa y ojalá podamos tener un buen resultado con todo el equipo".

Fabián Yannantuoni, por su parte, manifestó:" El hecho de ser prácticamente local me genera una motivación extra y tengo muchas ganas de presenciar ese fin de semana. Va a haber mucha gente apoyándome, además la mayoría de nuestros sponsors son de Rosario, y trataremos de darles a ellos todo lo que ellos nos aportan para estar aquí".

Otro aporte al automovilismo de la región lo hizo el joven de la Formula Renault Manuel Luque, quien disertó: "Como santafesino soy semi-local, corro en el equipo Litoral Group que acá en Rosario es local. Estoy confiado porque sé que me van a dar un buen auto. En Río Cuarto quedamos fuera de los puntos por una circunstancia negativa, y ahora buscamos un buen resultado para representar bien al equipo".

Gentileza: mauro calandria- la cuadriculada rosario

EL AVISPÓN PICÓ EN PUNTA Y SE QUEDÓ CON EL TRIUNFO EN MENDOZA

El necochense Juan Bautista De Benedictis ganó en la cuarta fecha que el Turismo Carretera disputa en el año, en Mendoza, con un impresionante 1-2-3 de Ford junto a sus compañeros de equipo Mauro Giallombardo y Mariano Werner.

Con una estrategia de camaradería perfecta, De Benedictis se erigió al primer lugar y fue unod e los protagonistas de los autos del equipo de Hugo Cuervo, quien pudo completar el 1-2-3.

La competencia se inició trabada como consecuencia de la entrada del Pace Car en la primera vuelta como consecuencia del despiste de Ariel Pacho (Torino) y Brian Smith (Torino), mientras que Facundo Ardusso (Ford) se daba al abandono por problemas en el motor.

Cuando el AS desapareció de la escena, De Benedictis pudo mantener la punta de la carrera, pero y asi poder escaparse de sus compañeros de equipo, Giallombardo, quien a su vez no lograba despegarse de Werner, quien al mismo tiempo aguantaba la presión de la Dodge piloteada por José María López.

Manteniendo el ritmo y control de los tiempos, el de Necochea hizo cómoda su carrera, la cual tuvo sorpresa en la 12ª vuelta cuando Matías Rossi se despista con la Chevy mientras transitaba la séptima posición. 

Adelante nada cambiaba, Johnnito, Giallombardo, Werner y López en un trencito muy ordenado, mientras que atrás Girolami y Pernía lograban el sobrepaso a Aventin en la 20ª vuelta. 

Atrás completaban el pelotón de los primeros diez Mariano Altuna (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford) y Gabriel Ponce de León (Ford).

MUNDIAL DE CROSS COUNTRY: VICTORIA Y ABANDONO PARA LUCIO ALVAREZ

Se está disputando la primera etapa del Abu Dhabi Desert Challenge, primera fecha del Campeonato FIM y segunda de la Copa FIA de Cross Country, y el argentino Lucio Alvarez bebió de un sorbo un trago agridulce, ya que ganó la especial, pero debió abandonar junto a su navegante Bernardo Graue con Toyota Hilux Overdrive X T1 al tener un vuelco que le quitó toda posibilidad de seguir.
Esta etapa fue partcular porque había una tormenta de arena con vientos fuertes que complicó la la visibilidad de los competidores, lo que obligó a disminuir el recorrido de la especial de autos y cancelar la de motos y cuatriciclos. 
Lucio Álvarez terminó la primera etapa con una ventaja de 3mins19seconds, en una especial reducida en 183 km de 299 km.

 "Fue una buena etapa pero término la carrera, ya que a 2 km de finalizar, en una duna hicimos un frontflip y doblamos la carrocería. La ganamos por más de 3 minutos. Fue complicada, poca visibilidad. La verdad que muy lindo el lugar, me hubiera gustado poder terminar. Quiero agradecer el apoyo, lamentó no poder seguir representando a todos los argentinos, ya que se que hubiéramos hecho una excelente carrera. Pero si tengo que sacar algo positivo, es que día a día nuestro ritmo va mejorando, no llegamos a nuestro techo aún, estamos lejos de alcanzarlo", contó el mendocino sobre su abandono.

La Hilux de Alvarez fue secundada por el español Nani Roma y el holandés Erik Van Loon a 3mins38sec quien ocupó el tercer lugar con su HRX Ford X T1. 

SE PRESENTARON LAS ETAPAS ARGENTINAS DEL DAKAR

En el Hyatt de Buenos Aires fueron presentadas las etapas argentinas del Rally Dakar 2014, que unirá Rosario con Valparaíso (Chile) a través de Bolivia, del 5 al 18 de enero y con día de descanso en Salta.
De este modo el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el director de la prueba, el francés Etienne Lavigne, el presidente de INPROTUR Leonardo Boto y Gregory Murac dieron las pautas de cómo serán las etapas que comenzarán en Rosario y finalizarán en Salta, en el tramo argentino.
 “Recibimos el Dakar con el mismo entusiasmo de siempre, igual a aquél que sentimos la primera vez que trajimos la competencia a estas tierras y que parecía algo imposible”, sostuvo Meyer.

La largada será el 4 de enero en el imponente Monumento de la Bandera de Rosario  y al día siguiente emprenderá la primera de sus 14 etapas.

“Hace rato buscábamos largar desde el Monumento a la Bandera, por todo lo que significa para los argentinos y para festejar el bicentenario. También buscamos marcar diferencias cada año, por eso para esta nueva edición sumamos a San Luis”, remarcó Meyer.

Las provincias por las que pasará la mayor competencia off road del mundo son Santa Fe, San Luis, Mendoza, Córdoba, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Jujuy y Salta, antes de cruzar hacia Bolivia.

“Va a haber sorpresas, tal vez ´etapas maratón´ y por qué no para autos, pero todavía estamos limando detalles del recorrido. Todavía falta. Hay que bajar la ansiedad”, enfatizó David Castera, el coordinador de las pruebas.

Las etapas maratón, que recién debutaron en Sudamérica en la edición pasada pero sólo para las motos, son aquéllas en la que los pilotos duermen solos en un campamento diferente, sin asistencia mecánica y son ellos los que deben arreglar sus máquinas con lo que tienen a mano.

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