El uso de la adquisición de datos y de radio para la comunicación entre los pilotos y sus equipos fueron aprobados para implementarse en la Fórmula Renault 1.6 en 2009, y no sólo en las pruebas, sino también en las finales.
La adquisición de datos, también utilizada en la Fórmula 1 y en TC 2000, se llama AiM My-Chron 3 Gold, y servirá para que los corredores estén al tanto de la puesta a punto de sus autos y conocer la aceleración, entre otros detalles.
La conexión entre el piloto y su director deportivo o ingeniero, se realizará a través de la radio, y también servirá para que los pilotos que alguna vez corran en TC 2000 vayan adquiriendo cierto entrenamiento con estos nuevos dispositivos. No obstante, la categoría seguirá con los sistemas de seguros que se venía utilizando últimamente.
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