Que las cuatro marcas que corren en el TC estén en la cúspide del pelotón es un hecho natural para el presidente de la ACTC, Oscar
Aventín, quien rechazó críticas de pilotos por las condiciones
meteorológicas en Nuequén y el supuesto favoritismo que goza Ford.
Varios
corredores, entre ellos Matías Rossi, levantaron la voz de protesta, al
asegurar que en el trazado suereño era muy peligroso correr por el
fuerte viento que sopló y nubló la visión con polvo.
Ni lento ni perezoso, Oscar Aventín defendió su postura y dijo: "El TC seguirá su visita anual a esos
escenarios porque históricamente la categoría corrió con tierra y
agua".
Y para reafirmar lo anunciado, el Puma sostuvo que en el Nascar de Estados Unidos
un motor de un auto cayó entre el público y "nadie dijo nada" y
reconoció animosidad contra el TC en cuanto al reglamento se refiere.
El
titular de la ACTC
expuso sus argumentos ante los buenos rendimienos de los Dodge de José María
"Pechito" López y Juan Martín Trucco, y la "pole" que
logró Christian Ledesma con su Chevrolet.
Las
dos ediciones anteriores que se corrieron en el autódromo de la
localidad de Centenario, Neuquén, la de 2010 y 2011, fueron ganadas por
los Ford de Leonel Ugalde y Mariano Werner, respectivamente. El dominio del Óvalo en tierras neuquinas es un hecho.
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