GANÓ VETTEL EN LA F1 Y SE DISTANCIÓ DE ALONSO EN LA CARRERA POR EL TÍTULO

Sebastián Vettel (Red Bull) se impuso  de punta a punta en el Gran Premio de la India de Fórmula 1, que se disputó sobre 60 vueltas al autódromo Budd Internacional, y así logró su cuarta victoria seguida.

Detrás de Vettel terminaron el español Fernando Alonso (Ferrari) y el australiano Mark Webber (Red Bull), quienes completaron el podio.
Restan ahora solamente tres carreras para finalizar la temporada, que concluirá el próximo 25 de noviembre con la realización del Gran Premio de Brasil, a disputarse en Interlagos (San Pablo), y Vettel, actual bicampeón, reúne 240 puntos en el certamen, con lo que aventaja por 13 al asturiano Alonso.
El piloto alemán consiguió, además, en el trazado indio de 5.175 metros de extensión, su triunfo número 26 en la Formula 1, todos con la escudería austríaca Red Bull.
Se clasificó cuarto el británico Lewis Hamilton (McLaren), mientras que su compatriota y compañero de equipo, Jenson Button, resultó quinto.
En los restantes puestos puntables llegaron el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), el alemán Nico Hulkenberg (Force India), el francés Romain Grosjean (Lotus) y el brasileño Bruno Senna (Williams).
En esta oportunidad debieron abandonar el mexicano Sergio Pérez (Sauber), el español Pedro de la Rosa (Hispania) y el siete veces campeón mundial, el alemán Michael Schumacher (Mercedes).

MOTO GP: LORENZO EL CAMPEONATO, STONER LA CARRERA

Jorge Lorenzo (Yamaha) logró su segundo título de Campeón Mundial de Motociclismo de MotoGp, en el Gran Premio de Australia, disputado en Philip Island, que ganó el local Casey Stoner (Honda).
Cuando todavía resta el Gran Premio de la Comunidad Valenciana para completar las 18 fechas del calendario anual, el piloto español se consagró otra vez campeón, al finalizar en la tercera posición en la carrera.
El también español Daniel Pedrosa (Honda) se cayó en la segunda de las 27 vueltas estipuladas y dilapidó así sus chances de pugnar por la corona.
Lorenzo, de 25 años, suma 350 puntos en el certamen, tras lograr seis victorias y ocupar dieciseis podios. El motociclista, nacido en Palma de Mallorca, había conseguido su primer título con Yamaha, en 2010.
Stoner, campeón de 2011 y que abandonará la actividad el 11 de noviembre en España, tuvo la satisfacción de despedirse ante su público, ganando de punta a punta.
La carrera de Australia posibilitó también que el español Marc Marquez, de 19 años, se adjudicara el campeonato de la categoría Moto 2 (monomarca Honda con cubiertas Dunlop), en prueba que ganó su connacional Pol Espargaro.
Por su parte, con 22 años, el alemán Sandro Cortese (KTM), que ya se había consagrado campeón en la carrera anterior disputada en Malasia, volvió a celebrar hoy un triunfo en Moto 3 (250 centímetros cúbicos). 

SE SUSPENDIÓ EL RALLY DE MISIONES

 Nuevamente la lluvia anuló una fecha del Rally Argentino, ya que los caminos intransitables, en muchos casos inundados hicieron que después de tres pruebas especiales, se cancelara la segunda etapa del Rally de Misiones.
 Venía de otra frustración por no haberse realizado la competencia en General Madariaga (Buenos Aires) por el estado de los caminos tras las intensas lluvias, y esta vez sufrió la suspensión por las malas condiciones que presentaba el itinerario misionero.

Se reconocerá con el 50% de los puntos a los clasificados en la víspera, por lo que Federico Villagra quedó al frente del campeonato con 264,50 puntos, seguido por Miguel Baldoni con 236 y Claudio Menzi con 160,50.
En tanto que Alvaro Marchetto y Favio Grinóvero encabezan en las clases 3 y 9, con 259,50 y 293 puntos, respectivamente.
La próxima competencia está programada para el viernes 7 al domingo 9 de diciembre por caminos de Mina Clavero y Villa Dolores, en la provincia de Córdoba

CARLOS BREYAUI HIZO LA POLE EN LA POWERBOAT

Carlos Breyaui (YPF/Sancor Seguros) fue el piloto más veloz en la sesión clasificatoria para el GP de Goya de la F1 Power Boat que se disputará este mañana en la costanera de esta ciudad correntina.
Maxi Manzon (Misiones) quedó segundo y Hugo Pio (Naval Center) se ubicó tercero. 
Más atrás clasificó el local Jorge Bellando (Lotería Correntina), Jorge Ruf (Rosario Dual), Gustavo Ramírez (Scienza Argentina), Alejandro López (Santiago del Estero), Luis de Oliveira (De Oliveira Sport), Matias Pio (Soriano) y Carlos Franco (Union Pacific).

El autor de la pole dijo sobre su excelente tarde: "La lancha está muy equilibrada para este fin de semana. Por suerte pude dar una vuelta limpia y sin tránsito en pista, ahora habrá que hacer unas series tranquilas y salir a buscar la mayor cantidad de puntos en la final en función del campeonato".

¿UN NACIONAL B EN EL TURISMO CARRETERA?

Este tema lo plantearon hace tiempo en la ACTC, pero desde hace años quedan sin efecto por sus detractores y sus defensores.
Ahora voolvió a estar en los tabloides nuevamente  el "descenso de pilotos". Según el presidente de la categoría, Oscar Aventín, la medida, en etapa de análisis, entraría en vigencia a partir de 2013.

"Estamos estudiando la posibilidad de establecer esta medida para jerarquizar las categorías y darle a cada piloto el lugar que se merece", dijo Aventín.
En esta dirección, el piloto de Dodge, Emiliano Spataro, puntualizó su opinión:"Tendría que ver bien de qué se trata, pero si es para sancionar a los pilotos de ninguna manera estoy de acuerdo. En el automovilismo todos cometemos errores, y cada error te puede salir más o menos caro. Sino habría que poner robots arriba de cada auto".
 Aventín fundamento la probable incursión de este sistema con el fin de "jerarquizar las competencias, darles mayor interés y ubicar a los pilotos en los lugares que corresponda".

Además, anunció la introducción nuevamente la caja de cambios convencional (forma de H) en los autos, por lo que los pilotos volverían a tener mayor preponderancia, reemplazando la actual caja secuencial.
Al respecto, Spataro indicó: "Eso no cambia demasiado las cosas. Los pilotos seguirán funcionando igual. El que anduvo con la secuencial o la vieja que se quiere volver a utilizar".
Ya en un análisis de lo que será el final del presente certamen, el titular de la ACTC disipó dudas sobre la realización de la carrera prevista para el próximo 11 de noviembre en el nuevo autódromo de La Pampa, confirmándola plenamente.

Asimismo, adelantó que la próxima temporada de la popular y tradicional categoría se iniciará el 10 de febrero en autódromo a determinar y constará nuevamente con 16 convocatorias, que se realizarán cada 21 días.

NUEVA FECHA DE LA F1 POWERBOAT EN GOYA

Las embarcaciones de competición más veloces de Sudamérica visitarán por tercera vez en su historial esta ciudad ubicada sobre el riacho Goya, uno de los brazos del rio Paraná en la provincia de Corrientes.

El líder del torneo es Carlos Breyaui (YPF/Sancor Seguros) quien suma 70 puntos, seguido por Hugo Pio (Naval Center) con 64 unidades y tercero se ubica el goyano Jorge Bellando (Lotería Correntina) con 44 puntos. Más atrás se ubica Jorge Ruf (Rosario Dual) con 34 puntos y el binomio Maxi Manzon-Roy Moavro (Misiones) con 31.

Bellando será local durante el fin de semana y sin dudas querrá destacarse frente a su público. "Estamos muy ansiosos con la gente del equipo esperando esta carrera, y creo que la ciudad también, por que al ser un evento de entrada gratuita la Costanera va a estar repleta de público el domingo por la tarde" aseguró. "Estuvimos haciendo una prueba el martes y quizás hagamos un último ensayo el jueves para controlar que todo funcione bien" agregó el piloto correntino.

René Zanatta estará presente en la carrera pero no tomará parte de la competencia, postergando su debut para la siguiente fecha, el GP de Santa Fe el 2 de diciembre próximo. "Debutar en Santa Fe, muy cerca de Rafaela, será una gran experiencia. Quiero llegar bien preparado a ese fin de semana, de hecho reforcé los ejercicios en los brazos porque estas lanchas demandan mucho esfuerzo físico de brazos y antebrazos" comentó el experimentado Zanatta.

En el GP de Goya debutará Luis De Oliveira, hermano del recordado piloto de la categoría Pablo De Oliveira, quien falleciera en enero de 2009. 
"Lucho" De Oliveira, como se lo conoce en el ambiente de la motonáutica, tiene 29 años y cuenta con antecedentes en el off shore, en el Sport Isleño 40hp (fue campeón y subcampeón), y también participó dentro de los Ases de la Motonáutica.

UN ARGENTINO EN INGLATERRA: MATIAS GALETTO

Con vistas aun ambicioso proyecto futuro que iniciaría en la Fórmula 4 BRDC Championship, Matías Galetto probará un monoposto de la Fórmula Renault Británica, el 13 y 15 de noviembre, en los circuitos ingleses de Silverstone y Donington Park.

Las pruebas que llevará a cabo en Inglaterra el piloto de la provincia de San Luis, quien además tomará contacto personalmente con el equipo que está terminando las unidades de la Fórmula 4 BRDC, categoría a la que aspira participar toda la temporada 2013. 

Para esto, Matías ya comenzó a prepararse con el idioma y está ultimando detalles para su viaje, con la mayor profesionalidad posible.

El gran sueño se gestócuando algunos de sus sponsors en la Fórmula Renault 2.0 y en común acuerdo decidieron apoyarlo para que realizara estas pruebas, por lo que significaba no estar en Santa Fe para así lograr el objetivo.

Emocionado, el puntano comentó: “Aún no puedo creer todo esto, pero ya estamos embarcados en un proyecto serio y a largo plazo. Por lo pronto son las pruebas ahora, luego tratar de concretar una serie de reuniones para así poder confirmar toda la temporada 2013 en la Fórmula 4 del viejo continente, lo que significaría el inicio de un proyecto 2013 que nos planteamos como una visión a futuro. Para esto, tenemos claro que lo haremos lo más profesional posible, para que este sueño vaya cristalizándose paso a paso, año a año. Esto significará un gran esfuerzo, mucho más de lo que vinimos haciendo hasta ahora”.

ESPECIAL DIA DE LA MADRE: MI MAMA ES PILOTO

ESPERANDO A MARCO

Cuando una mujer decide subirse al sueño de la velocidad, nada la detiene cuando se trata de llegar a la meta, correr y ver la bandera a cuadros.

Sin embargo, existe un momento cumbre en la vida de una piloto, cuando deja el casco y se sienta en la mecedora: el ser madre.

Una de las pilotos que está experimentando esta dicha es la corredora Brenda Johnson, de la Fiat 600 Light, de 26 años y a punto de dar a luz a su hijo Marco, fruto de su unión con su pareja, el piloto Damián Lopez, de participación en el Midget.

Brenda transita el último tramo de su embarazo, el cual vive con mucho entusiasmo e intensidad, hasta se encargo de hacer los souvenires del nacimiento de su varoncito.

CON SU MARIDO DAMIAN LÓPEZ

En una charla exclusiva con este blog, la joven corredora dio detalles de su gran momento: " El embarazo lo vivo genial, no tuve problemas, vamos siempre a los autódromos, estamos preparando el Midget de mi marido que este año fue campeón, así que empezamos con el 1. Nos preparamos para tantas cosas, la llegada de Marco planeada para el 24 de diciembre, aunque ya siento que viene antes”.

Brenda a su vez reveló que la dulce espera la sorprendió mientras corría este año: “Hice dos fechas de la 600 Light sin saber que estaba embarazada. Me enteré luego de una final de Midget. El año que viene estamos volviendo, y si los tiempos nos dan para la primer fecha, y es increíble que mi bebé ya dentro de la panza corrió en la Fiat 600 light, y fue a varias carreras, de la Formula 07, fuimos a ver en karting a nuestra amiga Marisa Panagópulo, y espero poder llevarlo a los Midget y a todas nuestras carreras. De mamá y de papá”.

JUNTO A MARISA PANAGÓPULO, SU MAESTRA

La morocha piloto se emocionó al hablar de su primer hijo y de su ansiedad por la llegada de Marco: “La verdad que son muchas sensaciones juntas, nadie sabe como ser madre hasta que lo es, solo sé que con la persona que tengo al lado, le vamos a dar todo, y si sale como la madre y el padre, tendrá que estar en las pistas si o si!”

PANZA DE 8 MESES

Johnson recibió el augurio de sus pares, los pilotos de la Fiat 600 Light y Midget cuando supieron que esperaba un bebé y que se perdería casi todo el calendario: “Mis compañeros de la categoría me felicitaron cuando se enteraron, estamos con gente muy buena onda, y la verdad que no veo la hora de volver. De vez en cuando vamos a las carreras a hinchar por algunos compañeros”.

Otros casos de madres del automovilismo son los de Ianina Zanazzi, quien tiene un hijo de casi 3 años, por el cual postergó su regreso a las pistas, o bien el de la ex Top Race Series y GT 2000 María Abatte, que tuvo a Bianca hace un par de meses.

Y siguen ejemplos de mamás con adrenalina fierrera, como Marisa Panagópulo, con hijos en edad de crecimiento, Delfina Frers, madre experimentada y abuela todo terreno, o Alicia Reina, la reina madre del rally.

NO LA DEJES IR NO LA DEJES IR.. PORQUE TE LO DIGO YO....

La piloto argentina Violeta Pernice participará este domingo en una competencia del Trofeo Abarth 500, que se desarrollrá en el histórico autódromo italiano de Monza, nada más y nada menos.

Pernice tomará parte de la competencia con Fiat Abarth 500 del equipo Forza, campeón de las últimas dos temporadas, de acuerdo a lo informado por la oficina de prensa de la organización.

CÓMO LLEGÓ

Su incursión se dio por una invitación de Abarth Italia a Fiat Auto Argentina, lo que significará su primera experiencia internacional.

La santafesina, de 20 años, habitualmente participa en la divisional Top Race Junior, por lo que estará ausente en la prueba de la especialidad que se está desarrolalndo en el autódromo Luis Rubén Di Palma, de Mar de Ajó.

RATIFICARON TRIUNFO DE COLLINO

La Comisión Deportiva Automovilista (CDA) resolvió reclasificar al piloto Gianfranco Collino de la Fórmula Renault 2.0 , y en consecuencia fue declarado ganador de la última competencia desarrollada el 14 de octubre en el circuito callejero de la ciudad de Santa Fe

Collino, tras haber ganado en pista, posteriormente había sido desclasificado por el Comisariato Deportivo, por una diferencia técnica por lo presentaron la apelación ante las autoridades.

La CDA, tras analizar el pedido presentado por el equipo de Collino, resolvió aceptarla y con ello pasó a ser considerado como vencedor de la competencia, en la que había dominado de punta a punta, hasta que la misma fue dada por terminada con bandera roja.

FERRANTE OUT

El piloto de (Chevrolet) de TC Pista fue sancionado con dos carreras de suspensión, de acuerdo a lo determinado por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF), de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). La sanción, según el comunicado de prensa, resulta de su responsabilidad en el accidente ocurrido en la última competencia de la especialidad desarrollada el pasado 7 del corriente, en el autódromo Rosendo Hernández, de San Luis. Asimismo y luego de los informes del Comisariato Deportivo actuante en la oportunidad, se le aplicó un apercibimiento al piloto del Turismo Carretera (TC), Matías Rossi, por haber perjudicado en una maniobra a su colega Agustín Canapino, ambos con Chevrolet Además, fueron sancionados también los participantes del TC Pista, Federico Lynn (Ford Falcon) con apercibimiento y Franco Vivian (Chevrolet), con el retraso de dos puestos en la prueba clasificatoria de la próxima carrera.

SE MANDÓ A MUDAR MAVERICK

 El español Maverick Viñales (FTR Honda), segundo en la clasificación provisional del mundial y el piloto que más carreras ganó este año en el campeonato del mundo de Moto3, plantó a su equipo y no salió a disputar los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia.

Viñales, quien al parecer tuvo anoche una discusión en Malasia con su equipo, llegó tarde a los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia de Moto3 que se va a disputar en Sepang y anunció que deja su equipo.

Nada más llegar al circuito el piloto se fue directamente a hablar con los responsables de la organización del Campeonato del Mundo y todavía no se conocen ni sus motivos ni ha realizado declaraciones.

¿POR QUÉ SIGUE MASSA EN FERRARI?

La escudería italiana de Fórmula Uno Ferrari dio las razones de la renovación por un año del piloto brasileño Felipe Massa, la cual no se hizo por falta de alternativas, sino que en esta decisión  "prevaleció la lógica".

Según afirmaron en un comunicado desde la escudería:"La decisión de ampliar el contrato de Felipe Massa por una temporada más fue muy meditada. En ningún caso se dio por sentada o estuvo impuesta por falta de alternativas, y aún menos fue tomada por los deseos de su actual compañero de equipo (el español Fernando Alonso), puesto que es Ferrari quien elige a sus pilotos".

"Estas cualidades quedan demostradas en la carrera del piloto, así como la armonía que reina en equipo, que permanece unido y se muestra solidario incluso en los momentos más difíciles. La afición del Cavallino Rampante lo sabe bien: ciertas decisiones se toman única y exclusivamente por el bien de Ferrari. Todo lo demás es palabrería", cerraron.

Cabe recordar que Ferrari anunció la renovación del contrato de Massa hasta el final de 2013, por lo que el año que viene seguirá siendo el compañero de Fernando Alonso.

La continuidad de Massa en Ferrari llegó a ponerse en duda por el mal comienzo de temporada del sudamericano, que tardó cuatro carreras en sumar sus dos primeros puntos (noveno puesto en Baréin).

Después de dieciséis carreras, el brasileño, que respondió al llamamiento de su equipo para que diera un salto de calidad en su rendimiento, es noveno del Mundial de pilotos con 81 puntos, 134 menos que el líder, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) y a 128 de su compañero, Fernando Alonso, que es segundo en el certamen.

Massa, de 31 años, llegó a Ferrari en 2006 procedente del equipo Sauber, con el que compitió en 2002, 2004 y 2005. En su primer año con la 'Scuderia' el piloto de Sao Paulo acabó la temporada en el tercer puesto.

PUNTO MÁXIMO

Su mejor posición en el Mundial de pilotos fue el subcampeonato que logró en 2008, año en el que luchó por el título hasta la última carrera, el Gran Premio de Brasil, en donde llegó a verse campeón, aunque al final el título se lo llevó el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que ganó un puesto en la última curva.

En total Massa ha disputado 168 grandes premios de Fórmula Uno con un saldo de 11 victorias, 34 podios, 15 'poles' y 14 vueltas rápidas. En total ha sumado 663 puntos desde 2002.

CYRIL, NUEVO LIDER EN EL RALLY DE MARRUECOS

El francés comanda la clasificación general de motos del Rally de Marruecos tras quedar segundo en la cuarta etapa, mientras que el español Joan Barreda (Husqvarna) ha ascendido hasta la segunda posición.

Despres aprovechó los problemas mecánicos del portugués Helder Rodrigues (Honda), que no ha podido completar la cuarta etapa, para recuperar el liderato de la general, tras ser segundo hoy a 2 minutos del ganador, el polaco Jakub Przygonski (KTM).

El podio de esta cuarta etapa, de 250 kilómetros cronometrados, lo ha completado el brasileño Felipe Miranda-Zanol (Honda), a 4 minutos de Przygonski y que, con este resultado, sube a la cuarta posición de la clasificación general.

Las cosas se le han puesto de cara a Barreda, décimo a 15 minutos de la cabeza de carrera en la etapa, se sitúa segundo en la general a 17 minutos y 59 segundos de Despres y con una ventaja de 14 minutos sobre el tercer clasificado, el holandés Frans Verhoeven (Yamaha).

EL RUTA 40 FUE PRESENTADO EN BAIRES

La particular competencia del Desafio Ruta 40 tuvo su presentación en junto a su tercera edición del Desafío Ruta 40, la cuarta fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se va a disputar entre el 21 y el 26 de Octubre próximo entre las ciudades de San Juan y San Salvador de Jujuy.

Durante el evento se confirmó el recorrido que tendrá el Desafío Ruta 40 en esta temporada, tomando como eje central la sección Norte de la mítica Ruta 40.
Se unirán las ciudades de San Juan, Chilecito, Belén, San Fernando del Valle de Catamarca, Cafayate y San Salvador de Jujuy a través de un recorrido de 1292 kilómetros.

Caminos de montaña, senderos, pasos por ríos secos y las dunas de Fiambalá, que se convertirán seguramente en el gran reto de toda la competencia, harán de esta tercera edición del Desafío Ruta 40 una carrera exigente.

En tanto, David Eli, coordinador general de la competencia, sostuvo:“Estamos muy orgullosos de celebrar la tercera edición del Desafío Ruta 40, una competencia que estamos seguros que va a ser muy apreciada por los competidores y que va a exigir un importante esfuerzo por las características que tendrán cada una de las etapas. Les puedo asegurar que vamos a vivir una semana de competencia muy apasionante, recorriendo los lugares más hermosos de Cuyo y el Norte de nuestro país”.

En el lanzamiento también estuvieron presentes Orlando Terranova, quien volverá a correr en Argentina con la BMW X3 que utilizará en el próximo Dakar, Lucas Bonetto, el ganador más joven que tiene la competencia, Ariel Ciampi y Pablo Rodríguez, el actual puntero del Campeonato Argentino de Rally Cross Country en la categoría Motos.

SUPER TC 2000: ROSSI LA HIZO DE DIA

Matías Rossi, con un Toyota Corolla, ganó desde el comienzo en la segunda de las dos carreras del Súper TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe,
Detrás del actual campeón terminaron hoy Emiliano Spataro (Renault Fluence) y el propio Girolami, completando el podio de la décima convocatoria de la categoría, que terminó con el `Auto de Seguridad` en pista y 23 vueltas computadas.
La carrera debió ser detenida con bandera roja en la primera vuelta debido a varios choques contra los muros que bordean el trazado, que imposibilitaban posteriormente el tránsito.
Los 10 primeros lugares del clasificador final fueron completados con Damián Fineschi (Peugeot 408), Facundo Ardusso (Peugeot 408), Fabián Yannantuoni (Renault Fluence), Carlos Riva (Peugeot 307), Gabriel Ponce de León (Honda Civic), Daniel Belli (Chevrolet Cruze) y Guillermo Ortelli (Renault Fluence).

SUPER TC 2000 : GIROLAMI LA HIZO DE NOCHE

En la carrera nocturna del Super TC Néstor Girolami, con un Peugeot 408, en el circuito callejero de Santa Fe, por la décima fecha de la categoría.
Girolami hizo las 22 vueltas al trazado de 3.020 metros, escoltado por Emiliano Spataro (Renault Fluence) y Matías Rossi (Toyota Corolla).
Fuera del podio quedaron Christian Ledesma (Chevrolet Cruze), cuarto y José María "Pechito" López (Ford Focus).

TC 2000: EN PISTA GIROLAMI, PERO EN LA HORA DE LA VEREDAD EL TRIUNFO FUE PARA CARABETTA

Una final picante y definida debajo del auto. Así se define al triunfo de Federico Carabetta (Renault) en la final de TC2000 en el circuito Callejero de Santa Fe, tras la sanción que le impusieron las autoridades de la competencia al cordobés Franco Girolami (Linea), vencedor en pista, por un roce con Gerardo Salaverría (Ford) al momento de tomar la punta de la carrera.
Con el recargo de 30 segundos, el piloto de Isla Verde descendió al quinto puesto, que le permitió mantener la cima del campeonato con una diferencia de 13 puntos sobre Ignacio Julián (Renault), quien capitalizó un error de Agustín Calamari (Renault) en carrera que lo dejó tercero y tras la sanción ascendió al segundo lugar.
Por su parte, el uruguayo Federico Ensslin (Peugeot) subió de la cuarta a la tercera ubicación en la octava competencia del año de la divisional.
Girolami había conseguido en pista su quinto triunfo consecutivo y el sexto en el año, y prolongado el festejo de su familia tras el triunfo de su hermano Néstor Girolami en la final nocturna de Súper TC2000.

FIAT ABARTH COMPETIZIONE

Federico De Pauli se impuso en la final de la monomarca Abarth Competizione, en el marco de la décima fecha del calendario anual y por la segunda escala del playoff.

En segundo lugar en las calles santafesinas culminó Federico Braga, ganador de la etapa regular y líder del playoff con 35 puntos (a 14 de Christian Romero y a 23 de Hugo Ballester), y tercero fue Luis Druetta.
La próxima compentencia de la monomarca Punto Abarth, undécima de la temporada, se disputará el 4 de noviembre en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta.

FORMULA RENAULT: TODA DE COLLINO

El rionegrino Gianfranco Collino pudo con la accidentada final que la Formula Renault disputó en el circuito Callejero de Santa Fe y que fue detenida luego por bandera roja luego de un fuerte golpe del colombiano Juan David López contra los blocks de contención en el ingreso a la recta principal.
Antes de la suspensión definitiva también habia estado detenida con bandera roja por un desparramo múltiple en la chicana, escoltaron al piloto de Villa Regina el líder del campeonato, Carlos Merlo, y Julián Santero.
Tras la carrera que otorgó la mitad de los puntos en juego por la detención obligada antes de los giros pautados, Merlo lidera el campeonato con 112.5 puntos, seguido por Collino con 105.

PEDROSA DOMINÓ EN JAPÓN EN UN PODIO NETAMENTE ESPAÑOL

Una Honda se impuso en la carrera de MOTO GP a través del español Daniel Pedrosa quen el autódromo japonés de Motegi, por la decimocuarta prueba del Campeonato Mundial de Motociclismo.
Fue seguido por sus compatriotas Jorge Lorenzo (Yamaha) y Alvaro Bautista (Honda).
Por su parte, el actual campeón de la categoría MotoGP, el australiano Casey Stoner (Honda), retornó a la actividad tras cuatro carreras de ausencia por la rotura de ligamentos de su tobillo derecho y su posterior intervención quirúrgica, y finalizó en la quinta posición , según motogp.com.

MOTO 2 Y MOTO 3

En la monomarca Honda con cubiertas Dunlop venció el español Marc Márquez mientras el inglés Danny Kent (KTM) lo hizo en Moto3, respectivamente.
Lorenzo continúa en la punta del campeonato de la MotoGp, ahora con 310 puntos, seguido por Pedrosa con 282 y Stoner con 197 unidades.
Por su parte, el español Marc Márquez lidera en Moto2 con 283 puntos y el alemán Sandro Cortese lo hace en la clase 3 con 255 unidades. La próxima competencia será el 21 de octubre en Malasia.

F1: VETTEL HABLA EN COREANO

El alemán Sebastian Vettel tomó la punta del campeonato tras ganar en el Gran Premio de Corea del Sur de la Fórmula 1, con una ventaja de seis puntos sobre el español Fernando Alonso, cuando restan cuatro carreras para el final de la temporada.
Quien es el actual bicampeón de la categoría, sumó la tercera victoria consecutiva y auguró un cierre de temporada "muy emocionante" que lo tendrá con el español de Ferrari en una lucha exclusiva por el título.
Vettel suma 215 puntos en la tabla general, Alonso quedó segundo con 209 y detrás, con una distancia considerable, se ubican el finlandés Kimi Raikkonen (167), el británico Lewis Hamilton (153) y el australiano Mark Webber (152).
Así Vettel, de 25 años, dominó de principio a fin las 55 vueltas al autódromo de Yeongam, de 5.615 metros de extensión, e igualó al escocés Jim Clark y al austríaco Niki Lauda con 25 triunfos en la máxima categoría.
La semana pasada había igualado al múltiple campeón Juan Manuel Fangio, luego de su victoria en el Gran Premio de Japón.
Webber, su compañero de equipo, que partió con la "pole position", terminó en segundo lugar, mientras Alonso terminó tercero.
Los restantes puestos puntuables en Yeongam fueron ocupados por el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), el alemán Nico Hulkenberg (Force India), el francés Romain Grosjean (Lotus), su compatriota Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), el australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso) y el inglés Lewis Hamilton (McLaren Mercedes Benz).

TC MOURAS: GINI LES PASÓ LA ESCOBA

 El piloto del GT Racing Team, Esteban “Tubo” Gini, ganó a bordo del Chevrolet N° 48 del equipo AA Racing motorizado por Claudio Garófalo, tras realizar una muy buena largada que le permitió conservar la punta de la competencia.

Protagonizó un duelo espectacular con Pablo Costanzo que pretendía la punta, pero el "Tubo" se defendía a capa y espada el liderazgo de la carrera. En más de una oportunidad doblaron a la par el curvón que transitan a más de 190 km/h.

Una vez descendido de su auto, Gini expresó: "Estoy muy contento, fue una carrera a fondo, no nos quedó nada, y desde el inicio sabíamos que Costanzo me iba a buscar para poder ganarla él, pero teníamos un auto contundente, había que ir rápido adentro para poder salir bien a la recta y por suerte tenemos la victoria, en la largada nos chapeamos y me rompe el babero, me quedo sin trompa toda la carrera, fue una carrera ganada no fuera de lo reglamentario, estoy feliz por estar tercero en el campeonato".

La próxima fecha será el venidero Domingo 4 de Noviembre, en el autódromo de La Plata.

MARIA DE VILLOTA: AYER FUE FUERTE PARA VENCER, HOY SERÁ FUERTE PARA LUCHAR

Perdió un ojo, debió soportar varias semanas de recuperación en un hospital, y afortunadamente vive para contarlo.

De este modo, laa española María de Villota reapareció públicamente tras el grave accidente que sufrió en julio durante un ensayo, y afirmó que "hay vida más allá de la Fórmula 1 y lo mejor está por venir"
De Villota habló con la prensa en la sede del Consejo Superior de Deportes junto al presidente de la entidad, Miguel Cardenal; Carlos Gracia, titular de la Real Federación Española de Automovilismo, y César Casado, jefe de cirugía plástica del hospital local La Paz.
Ella se accidentó el 3 de julio en el aeródromo inglés de Duxford, cuando realizaba una prueba aerodinámica con una unidad del equipo Marussia.
La española asintió que cuando se enteró que había perdido el ojo derecho se mostró en principio contrariada con el médico que se encontraba junto a ella, pero luego entendió que puede continuar con vida pese a las tremendas heridas recibidas. "Tengo dolores de cabeza que no se sabe cuanto durarán, probablemente años; tengo que controlar mucho el esfuerzo por la presión craneal. También he perdido el olfato y el gusto, aquello que está ligado con el olfato", explicó.
La piloto de 32 años no se rinde y es optimista en lo que respecta a los años de una rica trayectoria, que la tiene al volante desde que tiene memoria: "Mi aspecto actual dice mucho más de quién es María de Villota que el aspecto anterior. Llevo mi historia y la llevo con muchísimo cariño y orgullo. Hay vida más allá de la Fórmula 1 y lo mejor está por venir".

LOEB, UN ADIÓS CON FINAL ABIERTO

El ocho veces campeón mundial de rally y recientemente campeón Sebastian Loeb, anunció días atrás que no correrá en el WRC durante la totalidad del 2013.

Loeb, de 38 años de edad, adelantó que se despedirá de la categoría en la próxima temporada y será limitada su actuación, en principio sólo cuatro competencias, ante la sorpresa de los presentes en el Salón Internacional del Automóvil en París.
En este sentido, el finlandés Mikko Hirvonen será el reemplazante del piloto francés, quien adelantó que en el 2014 podría volver a competir con la marca en el Campeonato Mundial de Turismo.
Loeb es un símbolo para Citroen, ya que le dio 7 títulos en el Campeonato de Constructores y en lo personal cosechó 74 triunfos, 109 podios y 8 títulos, con posibilidad firme de incrementarlo a 9 en el próximo Rally de Francia

TREBBIANI PASA LA BOCHA AL TURISMO NACIONAL

Con un gran presente en el Super TC 2000, el quilmeño Jorge Trebbiani busca limar asperezas y reconciliarse con una categoría en la cual sobresalió: el Turismo Nacional Clase 3.
Es por eso que el Bochita reemplazará a Mauro Giallombardo en las últimas tres carreras del año del TN y es probable que conduzca el Ford Focus del GC Competición en Oberá, ya que probó la unidad recientemente en el Cabalén.

Su última participación fue en la fecha del 4 de marzo en La Plata, cuando condujo el Volkswagen Bora, donde ganó una serie.

"Pudimos girar de muy buena manera. Con el equipo fuimos puliendo algunos detalles de la puesta a punto, y ajustándola a mi estilo, y eso me permitió acomodarme y familiarizarme a sus reacciones. Este Focus es un auto con potencial y si se dan las condiciones podríamos ser protagonistas. En los próximos días vamos a tener todo definido para el retorno en Oberá", indicó Trebbiani.

JULIA BALLARIO: PRETTY WOMAN, RACING ON THE STREET...

Se trata de una oportunidad única, de progreso y sobre todo de mucho color para el automovilismo nacional.

La piloto cordobesa de TC2000 del equipo HRC Pro-Teamrealizará pruebas en una monoplazao de la serie inmediatamente anterior a la Indy Lights, nada más y nada menos que con el Juncos Racing, que dirige el argentino  Ricardo Juncos en Indianápolis, Estados Unidos.

En un circuito histórico donde realizaran las competencias de Fórmula 1 años atrás y actualmente de MotoGP, la cordobesa probará un auto de la Star Madza, ya que sus intenciones pasan por hacer la temporada 2013 en ese país y sumar experiencia en el automovilismo internacional.


No es la primera vez que una argentina realiza este tipo de viajes para probar o competir, ya que hay ejemplos como la piloto Romina Re se  ecnuentra en Europa con la Escudería Islas Baleares y corre en el Campeonato Balear de Kart, además de la GP4 Series de la PRORACE CUP.
Y ni hablar de Ianina Zanazzi, quien giró en la Fórmula Atlantic estadounidense y en la Formula 3 española. 

SUPER TC 2000: LUZ VERDE PARA SALTA

La provincia de Salta reemplazará a Bahía Blanca en la undécima fecha del Súper TC 2000, el 3 y 4 de noviembre en el autódromo Martín Miguel de Güemes.


De acuerdo informó la oficina de prensa de la categoría, tras la clasificación del sábado "se aplicará el sistema de recargos por hándicap a los seis primeros del campeonato para armar la grilla de la competencia final del día domingo".

 Como es habitual, el TC 2000, la Fórmula Renault 2.0 y la Fiat Punto Abarth completarán el programa de ese fin de semana sobre el circuito 2 del predio salteño.

LOEB, EN SU TIERRA, CERRÓ UNA ETAPA A PURO TÍTULO Y TRIUNFO

Ganar y se campeón por anticipado parece ser el lema de Sebastien Loeb, quien anunció sus despedida del WRC tras ganar el noveno título consecutivo en el Rally Mundial, luego de triufar en el Gran Premio de su país .
Se disputó la undécima prueba del calendario, y el piloto de Citroen sumó el octavo triunfo en la temporada y se aseguró la corona con 247 puntos en la tabla general.
Las 22 pruebas especiales del Rally francés las cubrió con un tiempo global de 3 horas, 32 minutos y 53 segundos, escoltado por el finlandés Hari Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) y su compatriota Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC).
En el cuarto puesto se ubicó el francés Thierry Neuville (Citroen DS3 WRC) y el noruego Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), en el quinto.
Loeb es el piloto más ganador en la historia de la categoría, y debutó en la temporada 2000 y cuatro años después inició un reinado ininterrumpido y arollador, que llegó a su fin este año, ya que anunció su retiro para 2013 que tendrá fin a principios del año próximo cuando concrete su anunciado retiro.
La duodécima y penúltima carrera del Rally Mundial se disputará del 18 al 21 de octubre en Italia.

ROSSI, UN GANADOR DE PUNTA A PUNTA

El pilarense Matías Rossi, con un Chevrolet, se puso al frente del torneo tras ganar de punta a punta y bajo la lluvia en la competencia de la categoría Turismo Carretera que se disputó en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, en la segunda fecha de la Copa de Oro.
Detrás de Rossi, que ganó por décima vez en el TC y por segunda en el año, llegaron Agustín Canapino y José María "Pechito" López, todos con Chevrolet, completando el podio.

El clasificador siguió con Juan Bautista De Benedictis (Ford Falcon), José Savino (Ford Falcon), Christian Ledesma (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford Falcon), Juan Manuel Silva (Ford Falcon), Norberto Fontana (Torino Cherokee) y Leonel Pernía (Chevrolet).

Con este resultado el Campeonato o Copa de Oro quedó encabezado por Rossi con 35 puntos, teniendo detrás a Fontana con 33, Giallombardo y Canapino con 29,50, De Benedictis con 23, Ledesma con 22,50, Ortelli con 19,50, Ponce de León con 16, Castellano con 12, Aventín 7, Alaux con 6,50 y Girolami con 6.

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DE ATRÁS PARA ADELANTE

El siete veces campeón, el alemán Michael Schumacher (Mercedes), el brasileño Bruno Senna (Williams) y el inglés Jenson Button (McLaren Mercedes Benz) deberán recargar puestos en la grilla de partida del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 el domingo.

BUTTON, uno de los penalizados

Schumacher, tras la prueba clasificatoria, deberá retroceder 10 lugares debido a la sanción impuesta por haber colisionado violentamente de atrás al francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), en la carrera desarrollada el 23 de septiembre en Singapur.

Asimismo, Senna fue recargado por el toque contra su compatriota Felipe Massa (Ferrari) y al tiempo Button perderá 5 lugares por el reemplazo de la caja de cambios de su unidad, según lo publicado por el portal thef1.com.

MULTADOS EN TC

 Matías Rossi (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford Falcon) y Agustín Canapino (Chevrolet) fueron sancionados con una multa de diez mil pesos cada uno, según el comunicado emitido por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC.
Rossi, Moriatis y Canapino recibieron similar sanción dispuesta por la CAF de la Asociación Corredores Turismo Carretera por infringir" normas de seguridad en los boxes".
La medida fue tomada por el organismo luego de analizar lo acontecido en la última presentación del TC en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, en el inicio del "play off".
En todos los casos, se los castigó por el ingreso en los boxes de personas de sus respectivos equipos sin la credencial que las habilitaba. 

SANTA FE PRESENTÓ AL SUPER TC 2000

Se realizó el lanzamiento oficial de la décima fecha del primer Campeonato Argentino de Súper TC 2000, que se llevará a cabo entre el 12 y el 14 de octubre en el circuito callejero de Santa Fe.
La presentación se hizo en la sede del municipio y contó con la presencia del intendente José Corral; del titular de la Agencia de Cooperación Inversiones y Comercio Exterior de la municipalidad, José María Chemes, y del jefe de prensa del Super TC 2000, Roberto Mayorana.
Será la tercera carrera de esa categoría que se correrá en la provincia, ya que se suma a las realizadas en el autódromo de Rosario y en el óvalo de Rafaela.

Participaron de la presentación los pilotos Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team), Ricardo Risatti (Equipo Honda Petrobras), Fabián Yannantuoni (Escudería Río de La Plata) y Manuel Luque (Litoral Group Fórmula) de Fórmula Renault 2,0.

EL DAKAR 2013 SIN ALEJANDRO PATRONELLI

El piloto de cuatricilos oriundo de Las Flores y ex campeón del Rally Dakar en dicha especialidad Alejandro Patronelli no correría la próxima edición, ya que no lo convencería el nuevo recorrido de la competencia y porque priorizará la empresa familiar de acoplados y semiremolques.

De este modo, su hermano Marcos correrá en solitario en la categoría cuatris, después de cuatro años, ya que así lo hizo en el Dakar 2009, cuando fue segundo.

Tiempo atrás, Marcos había dicho a los medios que era casi un hecho que ninguno de los dos se presentará, pero un familiar de los florenses aseguró que tan solo Marcos competirá.

Cabe recordar que Marcos ganó la edición 2010 después de ser segundo en 2009; mientras que Alejandro consiguió el título en 2011 y 2012, luego de haber sido el escolta de su hermano en 2010.

No obstante, la vida Dakar de los Patronelli no se terminaría en esta edición, ya que están planificando la carrera de 2014, porque tendrán la ventaja de que la logística no será complicada al largarse desde la Argentina.

FORMULA RENAULT:UN TRIUNFO A LA MOSTAZA PARA MERLO

 Carlos Javier Merlo del equipo Corsa Racing se quedó con la 
final de Fórmula Renault 2.0, secundado por Marcos Muchiut de Gabriel Werner Competición y Gianfranco Collino de Litoral Group.

Con el inicio de la competencia, el piloto de Villa Mercedes tomó la iniciativa para picar en punta y comenzar a hacer pequeñas diferencias en los primeros instantes de carrera. Detrás, Marcos Muchiut (Werner Junior), Gianfranco Collino (Litoral Group) y Julián Santero (Werner Jr) hacían lo propio para mantener sus posiciones y seguir con el ritmo del puntero.

En el transcurso de las primeras vueltas, el cuarteto de punta se desprendía del resto del pelotón para comenzar a darle forma a sus estrategias de carrera. Collino fue el más eficaz y pudo dar cuenta de Marcos Muchiut para ir decididamente en busca de la primera posición ante un Carlos Merlo que sacaba provecho de su unidad en la recta principal y el tránsito de la curva 1. 

En el giro n° 7, Nicolás Bonfiglio (Cáceres Competición), Nicolás Dominici (Osdom Racing) y Fernando Ayala (Croizet Racing) protagonizaron un despiste en la salida de la horquilla que obligó el ingreso del Auto de Seguridad. 

Al relanzamiento, Collino aplicó todo el potencial de su unidad para adueñarse del primer puesto. Apostó en el ingreso de la curva uno por el sector externo pero no pudo dar con su objetivo. Ante esta circunstancia y notando que Collino se vió exigido para tomar nuevamente la cuerda, Muchiut aprovechó para recuperar su segundo puesto inicial. 

Carlos Merlo fue el más favorecido con este desenlace. Aprovecho la lucha de sus escoltas por el segundo puesto para hacer una buena diferencia y dominar la competencia a voluntad y con tranquilidad.

Finalmente, la competencia culminó por cumplirse el máximo de tiempo de carrera, y de esta manera, Carlos Javier Merlo obtuvo su tercer triunfo (Alta Gracia, Oberá y Río Cuarto) desde su debut en la temporada 2011. Logrando además obtener un buen colchón de puntos que sirven para mantener su liderazgo en el campeonato con una mayor ventaja sobre su rival directo, Gianfranco Collino.

GENTILEZA FORMULAS ARGENTINAS

EL CORDOBAZO PREVIO LO DIO GIROLAMI

Antes de la ganada por el cordobés Caito Risatti, su coterraneo Franco Girolami (Linea) se adjudicó su cuarta victoria consecutiva y quinta de la temporada de TC 2000, asegunrando un poderío pocas veces visto en una divisional.

El menor de los Girolami fue escoltado por Ignacio Julián (Renault), mientras que Agustín Calamari (Renault) completó el podio y de este modo el 2-3 para la escudería Río de La Plata.

Detrás de este tandem se ubicaron Gerardo Salaverría (Ford) -debutante-, Roberto Falcón (Honda), Julia Ballario (Peugeot), Nicolás Traut (Ford), Federico Carabetta (Renault), Federico Einsslin (Peugeot) y Daniel Collazo (Linea). 

La próxima competencia se disputará en el callejero de Santa Fe el 14 de octubre.

CAITO NO DEFRAUDÓ ANTE SU GENTE Y SE IMPUSO EN RIO CUARTO EN EL SUOER TC 2000

 Ricardo Risatti, con un Honda Civic, ganó de punta a punta en la novena carrera del año del Súper TC 2000 en Río Cuarto,  siendo el primer triunfo para la marca en la temporada.

Detrás del riundo de Laboulaye, terminaron Emiliano Spataro y Leonel Pernía, ambos con Renault Fluence, completando el podio.

Risatti, además, con su triunfo con el Honda Civic pudo romper la hegemonía que tenían Toyota y Ford, que habían logrado 4 cada uno.

Los 10 primeros lugares se completaron con Guillermo Ortelli (Renault Fluence), Matías Rossi (Toyota Corolla), José María "Pechito" López (Ford Focus), Néstor Girolami (Peugeot 408), Christian Ledesma (Chevrolet Cruze), Facundo Ardusso (Peugeot 408) y Mariano Altuna (Renault Fluence).

Con este resultado, el campeonato sigue liderado por López, ahora con 154 puntos, teniendo detrás a Rossi y Girolami, ambos con 135, Werner con 130 y Spataro con 114 unidades.

La lucha empezó con Pernía y Risatti en la primera fila, luego de haber cumplido con las penalizaciones o hándicap de la categoría a los seis primeros del campeonato.

Werner, que ayer había logrado el mejor tiempo clasificatorio debió largar desde la tercera fila junto con Fineschi, dentro de los 24 participantes. Risatti se fue en punta seguido por Pernía, Werner, Ortelli, Llaver, Fineschi y Spataro.

Con un record de vuelta posterior, Risatti se consolidó en la vanguardia alejándose de Pernía, mientras abandonaba Ignacio Char (Toyota Corolla).

En el quinto giro comenzó a fallar el auto de Werner, que debió ingresar a los boxes con problemas en la caja de velocidad.

Cumplidas 10 vueltas se produjo el abandono definitivo de Werner al no poder solucionar el inconveniente y con ello perdía puntos importantes para sumar en el campeonato.

Trebbiani, que venía séptimo, acusó la rotura de su Ford Focus tras 13 vueltas cumplidas, en tanto que las posiciones seguían encabezadas por Risatti, Pernía, Ortelli, Llaver y Fineschi.

Con 20 vueltas se producía el abandono de Fabián Yannantuoni, en tanto que las posiciones continuaban con Risatti, escoltado por Pernía, Ortelli, Spataro, Rossi, López, Girolami, Ledesma, Ardusso y Altuna (Llaver y Fineschi se fueron retrasando).

Tras un juego de equipo y las órdenes desde boxes, Ortelli le cedió el tercer puesto a Spataro y, sobre el final, Pernía hizo lo mismo para que Spataro pudiera ser en definitiva el escolta de Risatti, que dominó desde el principio al fin.

EL PASE DEL AÑO: HAMILTON SE VA A MERCEDES

 Lewis Hamilton correrá en el equipo Mercedes de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2013, según anunció la escudería alemana, en la que se pone en duda la continuidad del siete veces campeón mundial, Michael Schumacher.
De acuerdo a thef1.com, Hamilton, quien fue campeón del mundo en 2008 con McLaren, firmó un contrato por 3 años luego de integrar la escudería inglesa en forma exitosa.
Con su incorporación, aparentemente se produciría el alejamiento de Schumacher, a quien en forma anticipada en el comunicado de prensa se le agradece toda su actuación que los llevó a estar nuevamente en la máxima categoría.
Asimismo, se confirmó que el piloto alemán Nico Rosberg seguirá integrando el equipo, que contará además como máximo asesor deportivo al ex tricampeón, el austríaco Niki Lauda.

YA TIENE FECHA LA CARRERA POSTERGADA DE TOP RACE

La Top Race V6 volverá a la actividad el 21 de octubre en el autódromo de Mar de Ajó, tras su frustrada presentación el pasado domingo en Buenos Aires, en la que iba a disputar la denominada "carrera del año".
La información fue confirmada por la oficina de prensa que anunció que se utilizará el autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó, cumpliendo con la tercera y última prueba de la Etapa de Invierno.
De esta manera, el TRV6 luego de la imposibilidad de correr en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, de Buenos Aires, por desacuerdo económico con los responsables del escenario capitalino, tendrá su quinta visita a Mar de Ajó.
La última prueba realizada el 16 de octubre de 2005, dejó como ganador a Guillermo Ortelli con un Chevrolet Vectra.