La máxima categoría mundial ya piensa en el 2013 y un concejo de jefes de equipo de las principales escuderías acordó cambiar los actuales motores por los turbo de baja cilindrada (1400 cc) y que permiten alcanzar los 700 CV de potencia.Según creen algunos respensables técnicos de los equipos, la idea sería eliminar por completo lo motores V8 y pasar a los V6 o 4 cilindros en línea. Además el objetivo de la categoría es aproximar el funcionamiento de un auto F1 a uno de la industria de serie, por lo que surge el interés de Volkswagen, Porsche y Audi de sumarse al parque automotor del Gran Circo de la Fórmula Uno. Otro tema que debatieron fue la utilización de neumáticos de 18 pulgadas de Rodado y dejarán de lado los actuales de 13. Soplarán vientos de cambios, pero el sonido de los impulsores ya no será el de antes.
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