Según la FIA , el campeonato 2010 de Fórmula Uno presentará varias modificaciones en su reglamento competitivo, entre las cuales se destacan la prohibición a la recarga de combustible, la no limitación al tope de presupuestos y los cambios en la modalidad clasificatoria.En tanto, otra de las novedades que habrá el año que viene serán la reducción en los usos de los simuladores y los túneles de viento, además de la mantención del peso mínimo de un auto ( 620 kg) incluyendo el Sistema KERS.
Respecto de la nueva clasificación, esta se dividirá en 3 partes: la primera eliminará a los 8 autos más lentos, la segunda a otros ocho, y la tercera clasificará a los mejores 10 tiempos, sin reposición de combustible y con una carga baja.
La no modificación de los presupuestos significó un alivio para los nuevos y actuales equipos, ya que no tendrán que preocuparse por realizar una F1 paralela, algo que la FOTA amenazó con imponer si se cumplía la consigna del tope de presupuesto.
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